[kenzo870]

witam
mam problem i potrzebjuje pomocy...posiadam a8 4.0tdi 2004r
w prawym kolektorze mam obluzowane klapki a w lewym nie dziala silniczek czy nastawnik sterujacy klapkami.moje pytanie czy z silnika 4.2tdi pasuja te kolektory prawy lewy do mojego 4.0tdi czy nie?bo najwiecej ich na allegro znalazlem.
jest jakas szansa naprawy tego czy zostaje zakup nowego,jak tak to orientujecie sie w cenie?

za info dziekuje,pozdawiam

[badyl]

wiem że w BMW 3.0D niszczęsne klapki było można usuwać nie wiem jak w 4.0 tdi

[wolek]

kolego to typowa usterka silnika ASE, gdzieś w okolicy gdańska jest firma która regeneruje kolektory. koszt nowego w ASO to ponad 4k pln za sztuke.
kolektory są inne niż w 4.2 niestety. ustarka polega na wyrabianiu się cięgień/sztang przepustnic a w konsekwencji wyłamaniu tuleji nastawnych. w skrajnych przypadkach istnieje ryzyko zassania części odłamanych do silnika.
zaglądaj czasem uda się trafić używkę: Allegro
Pozdrawiam Michał

[ruffi22]

przerabialem problem - ASE tak ma .Sa dwa wyjscia
1 - jezeli wyrobione masz ciegna to albo wymiana na nowe/uzywane(nie polecam) lub rzezba z podkladkami itp itd - widzialem jedna szt w ktorej cos takiego zostalo zrobione (rzezba), nie wygladalo to ciekawie ale dzialalo i po dzis dzien jezdzi...
2 - zabrudzone masz klapy kolektora ssacego i wtedy panowie z AZ Auto Serwis Gdansk Ci pomogą.
jezeli masz problem z poz1 to lepiej nie jezdzij bo rozleci Ci sie to i namiesza w silniku a wtedy to juz cala glowica do roboty i koszta rzedu 12-15 tys...