| Autor |
Wiadomość |
lukrik 
Użytkownik
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: Audi A8
Wiek: 40
Dołączył: 14 Maj 2011
Posty: 2
Skąd: Świętokrzyskie
|
 Wysłany: 2011-05-14, 21:41 zablokowany drążek w skrzyni tiptronic
|
|
|
witam wszystkich
mam problem z drążkiem zmiany biegów jest zablokowany, nie da się go poruszyć ale tylko w tedy kiedy samochód
jest zapalony a kiedy się go zgasi drążek zaczyna poruszać się poprawnie.
jeśli ktoś ma jakieś sugestie to proszę pisać bo ja nie mam zielonego pojęcia o tego typu skrzyniach.
dziękuje i pozdrawiam.
| Zanim dołączysz do klubu A8, powinieneś regulaminowo przedstawić się i przywitać w dziale Powitań |
Popraw proszę tytuł tego wątku zgodnie z
regulaminem. Zastosuj w nim odpowiednie tagi. W przypadku nie poprawienia, zostanie on usunięty |
|
|
 |
|
 |
|
|
|
dzidzia
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip 4
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Darek
Jeżdzę: D2, MAN, Polo SDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 42
Dołączył: 13 Wrz 2010
Posty: 160
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: 2011-05-14, 22:02
|
|
|
| żeby przesunąć dźwignie w czasie pracy silnika musisz mieć wciśnięty pedał hamulca |
_________________
quattro rulez
V8 no free rides, gas or ass!
http://www.motostat.pl/user-vehicles/15571 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
lukrik
Użytkownik
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: Audi A8
Wiek: 40
Dołączył: 14 Maj 2011
Posty: 2
Skąd: Świętokrzyskie
|
| Wysłany: 2011-05-15, 10:55
|
|
|
| dzidzia napisał/a: | | żeby przesunąć dźwignie w czasie pracy silnika musisz mieć wciśnięty pedał hamulca |
problem niestety nie jest tak banalny jak by się wydawało. |
|
|
|
|
|
Ducce
Użytkownik
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 + MV6 + YZ250
Dołączył: 14 Lis 2010
Posty: 27
Skąd: Szczecin-Barnisław
|
| Wysłany: 2011-05-15, 11:47
|
|
|
| sprawdz bezpiecznik od swiatel hamowania lub sam czujnik swiatel stopu kolega ostatnio mial tak w A4 okazalo sie ze czujnik byl walniety... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
szeryfisch
Moje A8
Rocznik: 1988
Silnik cm3: 6600
Skrzynia: AOD
Zasilanie: ON
Imię: Paweł
Jeżdzę: 1978 Lincoln Continental
Pomógł: 44 razy
Dołączył: 31 Maj 2010
Posty: 1294
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2011-05-15, 22:08
|
|
|
| pozostaje tylko vagina |
_________________
Masz problem z autem? Zapraszam:
Magnice ul.Kwiatowa 1
10km od Wrocławia |
|
|
|
|
|
Danio
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 21 Sty 2010
Posty: 195
Skąd: Długołęka/Wrocław
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
wolek
Moje A8
Rocznik: 2012
Silnik cm3: 2.0
Skrzynia: Manual
Zasilanie: ON
Imię: Michał
Jeżdzę: SuperB
Pomógł: 26 razy
Wiek: 36
Dołączył: 17 Maj 2010
Posty: 726
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: 2011-05-16, 21:50
|
|
|
kolego nie wiem jak to jest w D2 ale w D3 pod popielniczką jest specjalna linka pozwalająca na zwolnienie blokady drążka skrzyni biegów i działa to zarówno na zapalonym silniku jak i zgaszonym i pedał hamulca jest wtedy omijany. Może w D2 też to występuje bo jeśli tak umożliwi ci dojechanie do serwisu bez lawety  |
_________________
Piękno w parze z technologią.
Elektronika Audi lampy przednie full led dołożenie.
 |
|
|
|
|
|
szeryfisch
Moje A8
Rocznik: 1988
Silnik cm3: 6600
Skrzynia: AOD
Zasilanie: ON
Imię: Paweł
Jeżdzę: 1978 Lincoln Continental
Pomógł: 44 razy
Dołączył: 31 Maj 2010
Posty: 1294
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2011-05-16, 22:06
|
|
|
| W D2 jak sie uwali czesc stycznika pod pedalem hamulca ( ta czesc do kompa) to wtedy sterownik zapisze blad i umozliwi przelaczanie wajchy bez wciskania hamulca. |
_________________
Masz problem z autem? Zapraszam:
Magnice ul.Kwiatowa 1
10km od Wrocławia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
