Forum Audi A8 Klub Polska zamiana starego s8 d2 na pejtona

mixenus · Wysłany: 2017-11-09, 12:31 **zamiana starego s8 d2 na pejtona**

czesc,

Chodzi mi po głowie zamiana swojego S8 d2 '97 w manualu na Fejtona

- tylko PB bez lpg
- bez drewna w srodku
- okolice 25/30k pln max

Spotkał ktoś coś wartego zainteresowania w ostatnich ofertach?

L.

CINEK · Wysłany: 2017-11-09, 19:08

Lookni na forum pytona. Tam pewnie lepiej i szybciej doradza

Preston81 · Wysłany: 2017-11-09, 19:27

heh chodzilo mi kupienie fejka , wlcialem na zlocik fejkow pod Poznaniem i na jakies 12 aut zadne do mnie nie przemowilo , oczywiscie fajne auta ale sporo im brakowalo do tego zeby mnie poprostu porwac , zebym powiedzial tak to jest to .... niestety nawet te z lepszym wyposazeniem w srodku wygladaly marnie tzn jakosc wnetrza , sypiace sie podlokietniki schodzaca powloka z elementow (taka pseudo skora) kurcze to nie dla mnie ja bym szalu dostal jak by mi sie "siepała" tapicerka np na schowku lub podlokietniku m, z tego co pamietam kazdy jednoglosnie mowil jak juz brac to tylko 4,2 ew 5.0 w dieslu , 3,2 za slabe mowili i wlasciciele szczerze to przyznawali nie to co posiadacze A8 kastratow 3,7 co jezdzą PRAWIE jak 4,2

o 2,8 nie wspomne

Prezes-Artek · Wysłany: 2017-11-09, 19:34

Bardzo fajne samochody phaeton jest na drugim miejscu po S8 D2

ale najbardziej mnie przeraża koszt wymiany zawieszenia i masa elektroniki i innych bajerów oczywiście zależy na jakie wyposażenie się trafi no i kaski chyba trochę mało żeby kupić coś sensownego.

justinos1 · Wysłany: 2017-11-09, 20:07

mixenus · Wysłany: 2017-11-09, 20:39

Diesla nie brałem pod uwagę, bo do pracy mam 8km autostrada i nie dogrzeje,
a po południu, „na hobby” co drugi dzień również jadę max 10’ ,
czytałem ze mniej niż dycha w jedna stronę czy to km czy minut psuje diesle. Chyba, ze to mit i nie ma co świrować?

peter5on · Wysłany: 2017-11-09, 20:57

Ja ci nie powiem czy warto zmienić, ja ci powiem co ludzie powiedzą: "Panie a czego żeś tamto audi na passata zmienił?"

mixenus · Wysłany: 2017-11-09, 21:06

Znam znam

To że widły do gnoju i luksusowy VW to jak krowa na wyścigach też, ale pomijając cała otoczkę co ludzie powiedzą interesuje mnie ten samochód

CINEK · Wysłany: 2017-11-09, 21:06

Inter32 · Wysłany: 2017-11-09, 21:09

Mistrzem wyciszenia jest Lexus LS a nie żaden Phaeton

CINEK · Wysłany: 2017-11-09, 21:15

Cytat:

Mistrzem wyciszenia jest Lexus LS a nie żaden Phaeton

może, nie wiem, ponieważ nigdy nie jechałem natomiast mam porównanie pytona do D2 i D3 i jest przepaść jak dla mnie <bezradny>

Marcin2013 · Wysłany: 2017-11-09, 21:27

Chodził mi po głowie "Fejtek" ale wygrało D3 ze względu na aluminium które przy 4.2 ma praktycznie takie same osiągi co "Fejetk" 6.0 i jeszcze jedna sprawa D3 jest znacznie więcej co jest na plus przy zakupie części używanych.

Preston81 · Wysłany: 2017-11-09, 21:52

Dymian · Wysłany: 2017-11-09, 21:55

cześć!
Mixenus ocb. z brakiem drewna?
Btw. na forum jest srebrny 3.2 za 25kzł.
Co do pseudo skór to się nie wypowiem. Co do paska- również.

Prezes-Artek- zawieszenia bałbym się bardziej w mercedesie niż w fejtku. Przednie są jak w d3- ogólnie temat przerobiony na maxa.
Co do elektroniki, ja od dwóch lat odpukać nie narzekam, a jak się pojawiają wpisy na forum, to większość jest trywialna i do ogarnięcia.

Preston81 · Wysłany: 2017-11-09, 22:19

duzo tych aut mialo tez problem z podlokietnikiem chyba jest ze slabych materialow tez byl takie nie domykajace sie do konca to mi si enie podobalo , natomiast cala reszta na + drewno gabaryt auta ma to cos srodek fajny ale kiepska gala tipa przyciski na panelu na srodku (znow jakosc) fotele jak dla mnie spoko rolety fajne a wnetrze ogolnie lepsze niz w d3 w moim odczuciu ale tylko long wersja 4 osobowa