Forum Audi A8 Klub Polska [ - ] RS8 D3

Przemek21 · Wysłany: 2015-03-13, 10:30

Ewidentna wina gazownika (jakiś paprak) takie to oszczędności .gaz jak nie daje rady przy butowaniu i jeżdzie po autostradach z prędkościami ponad 250 to automatycznie przełącza się na paliwo ,tu tego nie było instalacja nie dała rady a przez to była uboga mieszanka i się narobiło .
współczuje kolego Sentanza człowiek zajarany nową zabawką a tu takie rzeczy .
Pana od gazu to bym za j..... powiesił

michalwruszak · Wysłany: 2015-03-13, 11:01

Osobiście bym sprawił by Pan Gazownik odpowiadał finansowo za powstałe szkody , czemu klient ma ponosić koszta .

Bugalon · Wysłany: 2015-03-13, 11:16

Wielka szkoda.

Mam tylko dodatkowe pytanie - czy wlaściciel projektu ma takie zegarki jak AFR szerokopasmowy i EGT (w V8 trzeba by mieć minimum łącznie 4 czyli po 2 na kazda glowice)? Bo jeśli smigał bez tego silnikiem po takich modach i do tego jescze na gazie, to gratuluje odwagi. Ja bez gazu się nie odwazyłem i na benzynie i jeden i drugi wskaźnik z warningiem posiadam. Zawsze to troche bezpieczniej ..... te zegarki naprawdę potrafią uratowac silnik przed takimi wlasnie skutkami.

Najważniejsze pytanie to czy oberwał blok silnika. Jak nie oberwał to moze wcale nie byc tak zle

guzior · Wysłany: 2015-03-13, 11:55

Silnik po korekcje po AFR na obu bankach - na benzynie od razu wywala czekaj andrzej jak jest za ubogo. I na benzynie nic sie nie ma prawa dziac - zreszta przez tydzień jebania na hamowni by sie na pewno cos stalo. Tuleja na bank splynela. Wjedzie inny slupek - albo aqf albo abz

SENTENZA · Wysłany: 2015-03-13, 12:06

oho... jak szybko się wieści rozeszły...
opiszę krótko: jechałem sobie w trasę na autostradzie i zauważyłem mały ruch uliczny więc pomyślałem sobie że sprawdzę v-max... chciałem to zrobić na lpg potem na pb. zacząłem od lpg. wiec jazda odbyła się na gazie. przy ok 270km/h wyskoczył check engine i zaczęły się nieprzyjemne wibracje. zjechałem na pobocze, podnoszę maskę, a tam cały silnik zabryzgany olejem i dym spod maski jak w filmach science fiction. jako, że zawsze mam przy sobie vcdsa więc sprawdzam. błąd wypadania zaworów na wszystkich cylindrach. byłem dość daleko od domu ok 80km ale postanowiłem kontynuować jazdę. dymił jak z tyłu tak, że każdy kto mnie wyprzedzał dawał klakson.
czy to wina lpg? raczej tak bo jechałem właśnie na lpg.
czy to by się stało też na pb? nie wiem. raczej nie. wracając z Rzeszowa po strojeniu nie miałem okazji dojść do takich prędkości. max wtedy miałem 240km/h i to na parę sek.
prawda jest taka, że gazownik stroił do ok 220km/h i tuner na pb też stroił do ok 220km/h.
jak jeździłem na lpg do 220km/h to nic się nie działo. kłopoty zaczęły się przy prędkościach bliskich v-max. generalnie gaz był ustawiony tak, że jak mu braknie to miał sobie dolewać pb.
tak jak guzior mówi, słupek do wymiany. albo wleci aqf bo jest wymienny z bfm albo stary abz.
zaletą aqfa to to, że się przekłada to co jest i składa jak klocki lego. wszystko wiadomo. i będzie to co było.
abz jest mniejszy, przez co można by było bardziej udrożnić dolot bo byłoby więcej miejsca. nie ma zmiennych faz rozrządu. jest sporo tańszy, a już mi się nie chce inwestować w ten samochód. po tym co mnie spotkało czar prysł.
zobaczymy co guzior wymyśli.

Motostacja · Wysłany: 2015-03-13, 22:52

Bartek87 · Wysłany: 2015-03-14, 07:58

I ot całe sedno sprawy. Pomysł ambitny jednak co z tego jak nie wiadomo kiedy coś się schrzani... Ale kolego nie łam się głowa do góry. Jak chcesz coś szybszego to zmień na W12 albo jak nie jesteś uprzedzony do diesla to 4.2TDI i program i będziesz zadowolony z osiągów użytkując auto spokojnie.

SENTENZA · Wysłany: 2015-03-14, 08:51

To nie jest wina tego pomysłu tylko najprawdopodobniej lpg. Uturbienie jak najbardziej dobry pomysł. Ja lubię tuning i nigdy nie jeździłem długo seryjnym silnikiem. I nie zamieniłbym się z powrotem na zwykły bfm…Kwestia tego, że po takich modach na lpg nie można jeździć przy pełnych obciążeniach tylko oszczędnie. Ktoś kto się przejedzie tym samochodem już nie będzie chciał zwykłej bp.

Przemek21 · Wysłany: 2015-03-14, 10:22

Sentenza nie słuchaj tych pierdół co wypisują że takie mody nie mają sensu .
przetarłeś szlak i niespodzianki muszą być, wiedz się nie łam brnij w to dalej
proponuje żebyś wstawił komputer ECUMASTER EMU to cudo ma wiele wspaniałych funkcji
(trzyma rękę nad bezpieczeństwem silnika)
Niestety jak coś ma być zrobione dobrze są wydatki ;( ;(
ale potem tylko czerpiesz przyjemność z jazdy

CINEK · Wysłany: 2015-03-14, 11:36

SENTENZA · Wysłany: 2015-03-14, 12:39

kmicic-lt · Wysłany: 2015-03-14, 14:23

tomek808 · Wysłany: 2015-03-14, 15:30

pamiętam że kiedyś ktoś pisał że jak pobiera benzynę to druciarz zakładał ale nie wiem co w tym złego...

CINEK · Wysłany: 2015-03-14, 16:00

Gość · Wysłany: 2015-03-14, 17:58