| Autor |
Wiadomość |
Gecio 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Grzegorz
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 35
Dołączył: 22 Paź 2016
Posty: 150
Skąd: Bełchatów
|
 Wysłany: 2016-10-23, 18:47 [D3 03 4.2MPI
] Klepiacy popychacz czy wtrysk?
|
|
|
| Witam. Niestety nie udało mi się znaleźć tematu na forum pod kontem mojej usterki. Mianowicie mam od kilku dni problem z stukami przy silniku. Odpalam auto zimne, kręci wszystko jest ok. Po rozgrzaniu motoru i zjechaniu z trasy 10-20km przy prędkości 90/110 słychać jakby klepał popychacz. Godzinę temu poleciałem w inna stronę na ten sam odcinek tylko tyle że jechałem już 160-200. Po zatrzymaniu po 20km jest gorzej tzn gorzej klepie. Dźwięk słyszalny z góry po otwarciu maski po prawej stronie. Mam film jakby ktoś chciał to mogę podesłać żeby posłuchał gdyż ja nie mam 100% pewności czy to popychacz. Olej w silniku to Liqui Moly 5W30, nowy filtr, przebieg auta prawdopodobnie 227tys km, poziom oleju na bagnecie prawie max... |
|
 |
|
 |
|
|
|
miaziol
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: S8 D2
Wiek: 47
Dołączył: 16 Maj 2016
Posty: 67
Skąd: Uć
|
| Wysłany: 2016-10-23, 20:22
|
|
|
może popychacz może panewka dawaj filmika będzie można coś powiedzieć  |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Gecio
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Grzegorz
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 35
Dołączył: 22 Paź 2016
Posty: 150
Skąd: Bełchatów
|
| Wysłany: 2016-10-23, 21:38
|
|
|
| Nie mogę dodać filmiku gdyż wyskakuje mi błąd ogólny... |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-10-23, 21:47
|
|
|
| Wrzuć na YT i daj linka |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gecio
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Grzegorz
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 35
Dołączył: 22 Paź 2016
Posty: 150
Skąd: Bełchatów
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4799
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2016-10-23, 22:19
|
|
|
nie mogłeś dodać gazu ?
nie panewka |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gecio
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Grzegorz
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 35
Dołączył: 22 Paź 2016
Posty: 150
Skąd: Bełchatów
|
| Wysłany: 2016-10-23, 23:16
|
|
|
| Nie mogłem gdyż byłem sam. Po 1-2 godzinach odpaliłem ja, klepało jeszcze ale mniej na postoju, ujechałem kawałek i ucichło całkowicie. Przy normalnej jeździe jest ok. Problem zaczyna się gdy dostaję w pizdę. |
|
|
|
|
|
pebo
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: BFM
Skrzynia: GQF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysztof
Jeżdzę: A8L D3/A3 8L
Pomógł: 35 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1442
Skąd: B.Podl.
|
| Wysłany: 2016-10-24, 21:46
|
|
|
| Skłaniałbym się ku stukaniu popychacza - ciśnienie oleju nie kasuje luzu. Jest to dość charakterystyczny łoskot. Panewka na korbowodzie nieco ciszej hałasuje. Z filmu trudno jednoznacznie wywnioskować, bo jednak na żywo dźwięk nieco się różni. Spróbuj trochę "dodawać gazu na" silniku aby zwiększał obroty - jeśli panewka, chwilami będzie ciszej a następnie znów głośniej, jeśli popychacz, dźwięk będzie niemalże jednakowy. Można tez obserwować koło pasowe - np. zaznaczyć korektorem kreskę i patrzeć, czy częstość stuku jest jednakowa jak obroty koła (wtedy panewka) czy słychać je rzadziej (wtedy popychacz). Ewentualnie metoda "na kija" - przykładać trzonek do głowicy i do bloku silnika i nasłuchiwać, skąd dobiegają stuki. Wiem, że to metody garażowe i nie profesjonalne i zaraz koledzy mnie tu wyśmieją, ale czasami najbardziej proste sposoby przynoszą efekty. Ewentualnie wjazd na kanał i nasłuchiwanie - bardziej z góry (głowice) czy z dołu (blok). |
_________________
Bądź dobry jak chleb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gecio
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Grzegorz
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 35
Dołączył: 22 Paź 2016
Posty: 150
Skąd: Bełchatów
|
| Wysłany: 2016-10-25, 10:52
|
|
|
| Jutro zdejmujemy miskę i sprawdzamy pompę oleju wraz z drożnością smoga. |
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
marekp750
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6000
Skrzynia: 6HP, 5HP
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marek
Jeżdzę: D3 W12, D2 W12, D2 V8
Pomógł: 77 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2011
Posty: 1010
Skąd: k/Pruszcza Gd.
|
|
|
|
|
|
Gecio
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Grzegorz
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 35
Dołączył: 22 Paź 2016
Posty: 150
Skąd: Bełchatów
|
| Wysłany: 2016-10-25, 19:39
|
|
|
| marekp750 napisał/a: | Klapy w kolektorze ssącym potrafią tak stukać.
Znam dwa takie autka...
Ściągnij osłonę (by dojść do gruszek).
Dociśnij ręką dźwignię w kierunku pracy gruszki.
Zobacz czy zmienia się dźwięk. |
Tzn jedną gruszkę zamknąć i potem druga? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
marekp750
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6000
Skrzynia: 6HP, 5HP
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marek
Jeżdzę: D3 W12, D2 W12, D2 V8
Pomógł: 77 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2011
Posty: 1010
Skąd: k/Pruszcza Gd.
|
|
|
|
|
|
Gecio
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Grzegorz
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 35
Dołączył: 22 Paź 2016
Posty: 150
Skąd: Bełchatów
|
| Wysłany: 2016-10-26, 06:57
|
|
|
| Przed chwilą odpaliłem. Zaraz po odpaleniu mam gruszki zamknięte bynajmniej aż do spadnięcia obrotów były zamknięte. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-10-26, 07:08
|
|
|
| no tak ma być ale dociskałeś? |
|
|
|
|
|
|
|
