Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 4.2MPI/LPG ] Tryb podnośnika- problem z włączeniem

ptasiek · Wysłany: 2014-05-05, 12:12

No nic. Kabelek jest juz w drodze. Na dniach dojdzie, ale przyznam że martwi mnie to, że ten tryb nie chce się włączyć.

drago_o · Wysłany: 2014-05-05, 20:01

No nie da się ukryć, że to ważny tryb w A8. Ani zmienić kół, ani nawet żarówek z przodu, klocki, tarcze... no ważna rzecz...

ArkadiuszC · Wysłany: 2014-05-05, 23:04

ptasiek , czy rozwiazales swoj problem ?~?????

ptasiek · Wysłany: 2014-05-06, 10:43

Jeszcze nie bo nie dotarł jeszcze do mnie zakupiony na internecie kabel vag. Ale czy masz u siebie taki sam problem? Jeszcze jedno pytanie, bo gdzieś wyczytałem, że czujnik od poziomowania lamp jest powiązany z układem zawieszenia, ale nie wiem czy tak jest faktycznie, a moje poziomowanie lamp nie działa. Czy to prawda i czy to może być powodem braku trybu podnośnika?

ptasiek · Wysłany: 2014-05-08, 07:50

Jeszcze jedno pytanie, bo gdzieś wyczytałem, że czujnik od poziomowania lamp jest powiązany z układem zawieszenia, ale nie wiem czy tak jest faktycznie, a moje poziomowanie lamp nie działa. Czy to prawda i czy to może być powodem braku trybu podnośnika?

pioter · Wysłany: 2014-05-08, 08:38

Może być , czujniki które masz przy każdym kole odpowiadają za zawieszenie i lampy . Zobacz czy masz wtyczki na swoim miejscach , w jakim stanie są przewody i łączniki czujników . Najłatwiej będziesz miał jak już podepniesz kabelek i zobaczysz który czujnik masz oglądać lub wymienić .

ptasiek · Wysłany: 2014-05-08, 09:11

A jakie są kody błędów od tych czterech czujników? Gdzie dokładnie szukać tych czujników w celu sprawdzenia wtyczek, przewodów?

pioter · Wysłany: 2014-05-08, 10:04

Trzeba trochę pokopać na forum bo kilka razy były podobne tematy : http://www.a8team.pl/d3-0...dnie-vt4715.htm . Czujnik wygląda tak: https://www.google.si/sea...iw=1366&bih=674 . Skręć koła na maxa i zajrzyj to znajdziesz .

ptasiek · Wysłany: 2014-05-10, 09:08

Auto przeskanowane. Błędy do oceny wrzuciłem tutaj: http://www.a8team.pl/d3-0...eny-vt12819.htm

nie jestem pewien tych

2 Faults Found:
01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
008 - Implausible Signal - Intermittent

01539 - Headlights Not Adjusted
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON

02233 - Left Headlight Power Output Stage (J667)
004 - No Signal/Communication - MIL ON

02234 - Right Headlight Power Output Stage (J668)
004 - No Signal/Communication - MIL ON

00003 - Control Module
000 - - - MIL ON

wykasowałem błędy ze wszystkich sterowników i później zobaczę które powróciły.

zzzzzzzz · Wysłany: 2016-10-24, 10:42

Temat stary ale spróbuję ogrzać ;P mam podobny problem z jacking mode tylko że u mnie w ogóle ten tryb zrobił sie szary/ nieaktywny. Nie moge nic z nic robić a zima powoli sie zbliża

a8 z 2004 4.0tdi. Dodam ze stało sie tak po odwiedzinach w warsztacie, odebralem auto i leżało za wysoko, na comfort było jak na lift a na dynamic jak na comfort wiadomo no wiec podnośnik i proba adaptacji ktora sie nie udała bo gość robił to wydaje mi sie nie tak bo po ustawianiu parametru jednego od razu do nastepnego koła a czytalem ze powinno sie dac test pozniej zapisz i tak z kazdym kolem, kanal 5 byl niedostępny wiec obnizylismy go na ciegnach (regulowane). No i po tym właśnie wsiadlem do auta i na zaplonie mam dostepne tylko tryb comf i auto, gdzie wczesniej byly wszystkie. Uruchamiam silnik aktywuaja sie wszystkie ale jacking mode dalej nie aktywny... odlaczalismy akumulator, reset mmi, na vagu błędy wykasowane, pokazuje jeden od czujnika któregoś ( wydaje mi sie że prawy tył bo tam czujnik jest wyżej od lewego i tez ciegno dluzsze, w zwiazku z tym rowniez dzwignia czujnika w innej pozycji. I tu też pytanie czy tak było oryginalnie? Czy ja mam cos pokombinowane? Dodam że auto jest prawidlowo wypoziomowane) i świeci żółta kontrolka od zawiechy z dwoma strzałkami. Wcześniej przed oddaniem auta (wymiana rozrządu) świeciła tylko czasami glownie na trybie dynamic, traz cały czas. Pozdr

drago_o · Wysłany: 2016-10-24, 11:34

jakie błędy?

zzzzzzzz · Wysłany: 2016-10-24, 21:09

Nie pamiętam dokladnie a niestety nie mam wydruku , jeden błąd bodajże z problemem poziomowania, ten mechanik mowil ze czujnik moze byc ktorys walniety

[ Dodano: 2016-10-26, 15:06 ]
Nikt nie miał podobnego problemu?

drago_o · Wysłany: 2016-10-26, 18:59

Takie skutki moze sto roznych problemow powodowac. Nie opieralbym sie na tym. Podstawa to zczytanie bledow do diagnozy.

zzzzzzzz · Wysłany: 2016-10-27, 14:58

Powinienem być jeszcze w tym tygodniu u mechanika to napisze to wyszło

Immo · Wysłany: 2016-10-29, 19:50

Cięgna z tyłu powinny być tej samej długości po obu stronach.
Obstawiam, że przyczyną problemu było podnoszenie auta w warsztacie bez jacking mode.
Spróbuj spuścić powietrze w amortyzatorze, tym którego czujnik wywala błąd. (z tyłu musisz zdjąć nadkole i poluzować zawór przy zbiorniku powietrza amortyzatora).
Powinien opaść na maksa, potem włącz silnik i pozwól mu się dopompować, a następnie zrób kalibrację zawieszenia, ale zgodnie ze sztuką.
U mnie taki zabieg swego czasu pomógł