Forum Audi A8 Klub Polska [S8 D2 98 LPG ] LPG do oceny

pytlar · Wysłany: 2014-09-05, 21:11

przy katalogowej wartości przelicznika mocy wychodzi 42KM na cylinder, a niebieskie są od 40 do 60... u mnie w silniku nie ma już nawet 40KM na cylinder... jak motory robie i wsadzę troche większą dysze, to potrafi pogorszyć osiągi niż je poprawić także widać nawet w wykresie od pepi"ego, że zielone na 1bar wydają 42KM na sztuke

także nie widze sensu jakoś przesadzać... teraz jeżdzę na valtekach co czuje jak by dawały rade ze 20km ze sztuki i jakoś żyje

pepi · Wysłany: 2014-09-05, 21:29

matko boska mi nie płacą za wasze edukowanie

po pierwsze czy dla wtrysku praca na ciśnieniu 1,4 a praca na 0,9 ?
który wtryskiwacz dłużej pożyje ?
Po jakiego djabła pompować układ i potem dyszą to dławić ?
gdzie tu sens gdzie logika
Ciśnienie zazwyczaj panowie gazownicy ustawiają na 1,4-1,5 \a przechodzenie na paliwo przy 0.6
a spadki powinny być rzędu 0,2-0,3 a tu prawie 1 bar
albo podpieranie się paliwem

pytlar · Wysłany: 2014-09-26, 12:38

no i gaz zrobili...

ogólnie nie ten samochód

ciągnie dużo fajniej do końca, nie gaśnie, nie szarpie i pali odziwo dużo mniej

a do tego benzyny nie ciągnie

ale oczywiście nie może być wszystko u mnie normalnie i po ok 500km nagle zaczął piszczeć przełącznik gazu i dioda szybko mruga...
dzisiaj byłem u gazownika co montował, naszukali, nakombinowali i prawdopodobnie sterownik padł, albo coś w instalacji bo na kompie widzi tylko 4 cylindy...

nie dość, że wydudniłem pełno pieniędzy na istalacje to jeszcze padło jedyne co było nie ruszane i wymienione na nowe ;(

krzychu22.p1i · Wysłany: 2014-09-26, 12:50

O jeju <jezu> Każdy z przedowów nie dość, że długi to mai inną długość

majkaistefan · Wysłany: 2014-09-26, 12:59

Witam!

pytlar · Wysłany: 2014-09-26, 13:05

o filtry też sie pytałem, to majster pacnął się w łeb tylko i w poniedziałek ma się poprawić i wsadzić

Gość · Wysłany: 2014-09-26, 13:11

Nie no totalna porażka. Współczuje koledze....

pepi · Wysłany: 2014-09-26, 13:19

matko boska <jezu>
już daje foty na forum lpg

do odpowiedniego działu

pepi · Wysłany: 2014-09-26, 13:22

chłopie opasek nie dali na ciśnieniu
uważaj bo auto się spali !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <jezu>

ernesto · Wysłany: 2014-09-26, 13:24

Jest tragedia z tymi przewodami, zrób z nimi porządek lepiej sam i podciśnienie do mapsensora powinno iść z innego miejsca moim zdaniem niż z jednego dolotu.
Lepiej by miał ciągnąć zaraz za przepustnicą

Gość · Wysłany: 2014-09-26, 13:26

Jak b y mnie tak potraktowano to bym był dozgonnym wrogiem LPG ! Nie dośc że syf to jeszcze pochrzanione wiele rzeczy a i o bezpieczeństwie zapominają i aspekt wizualny to jak by nie istniał wcale....

Nóż się sam otwiera.

pytlar · Wysłany: 2014-09-26, 13:28

ernesto, jak by tak zrobić to by węże pozaginane były przy wtryskach...
a tak jak obudowy założe to nawet za bardzo nie widać tej instalacji...

chopaki na forum LPG niby polecani byli... także nie wiem... nie dobijajcie mnie już tak, bo i tak jestem załamany tym sterownikiem... nie dość że ponad 2tysiaki dałem za ten gaz teraz to jeszcze sterownik cholerny kosztuje majątek jak patrzyłem....

Gość · Wysłany: 2014-09-26, 13:35

No to jak dałes 2 tysiaki to się nie dziwie że masz kibel. Nie dobijamy a jestesmy jeszcze delikatni. CHłopie cena LPG jest jakims wyznacznikiem bo zlecając serwisowi od gazu taki montaż bez 5tyś nie ma co wchodzić!

ernesto · Wysłany: 2014-09-26, 13:44

zrób tak.
Zobacz jak u mnie idą przewody:

Jedynie co będę robił to zmieniał wtryski na pojedyncze.
Wszystko się zmieści dajesz dłuższą śrubę od środkowej obudowy na nią dajesz nakrętkę która będzie dystansem i przykręcasz. Obudowa jest troszkę wyżej i nic nie zgniata

Przy wtryskach nie będą pozginane bo uciskasz je w pionie. Ale najpierw wyciągasz listwę wtryskową z benzyny, wkładach gazowe i przykrywasz je listwą benzynową.
Nasz kolega z forum ma tak zrobione i ostatnio oglądałem jego instalke, u siebie zrobię tak samo.
Odległość wtryskiwacza od kolektora może jest 3 cm.