Forum Audi A8 Klub Polska [ - ] Roznice w silnikach w12 a8 d2 AZC a w12 a8 d3 BHT

Gość · Wysłany: 2015-03-23, 21:22

Nie mi ale zaczeły klepać panewki i skrzywił się wał 0,03mm bicia miał.

gryzzli · Wysłany: 2015-03-23, 21:54

W d2 czy d3 te panewki padly? Jakie byly jeszcze zniszcenia czy silnik odrazu trafil do huty bez dalszego zaglebiania?

jacek · Wysłany: 2015-03-23, 22:11

Z moich informacji pierwsze silniki W12 stosowane w d2 czyli z suchą miską olejową miały "tendencję" do przycierania się na panewkach .
Główną przyczyną takiego stanu było zastosowanie suchej miski olejowej z pompą zew. i nietypowego układu smarowania .
Dalsze rozwinięcia silnika W12 stosowane w D3 , D4, zostały pozbawione w/w wad poprzez zastosowanie nowego układu smarowania oraz mokrej miski olejowej.

gryzzli · Wysłany: 2015-03-23, 22:20

Jacku a ile wchodzi plynu chlodniczego do w12 w d3?

Gość · Wysłany: 2015-03-23, 22:45