Forum Audi A8 Klub Polska Bullet Train D3 by dracus6662

dracus6662 · Wysłany: 2015-09-01, 05:23

s8kowe

tez m i się podobaja plus dystom i jest dobrze

dracus6662 · Wysłany: 2015-12-15, 14:40

trochę aktualizacji z życia 8mki

no i popuło się <onie>

.... jakis czas temu <fujarka>

wracając nocą do NL już przed granića nagle zaparowały mi szyby do takiego stopnia ze musiałem zjechać na zajazd i to ogarnać a że wtedy troche padało zgoniłem to na deszcz i zapchane odpływy ale odpływy były czyste hmm no nic otarłem szyby uchyliłem delikatnie i dojechałem

rano do pracy usłyszałem mały pisk niby paska niby co ale pojechałem i wróciłemm

na drugi dzien mailem wolne chciałem jechać do niemcowni a tu gryy gryy pi i pier... pasek wiec kupiłem nowy i wymieniłem sam pod blokiem widzów było holenderskich od h.... no nic odpaliłem niby wszystko ok cicho wiec zadowolony do domu poszedłem na nastepny dzien mam jechać do niemcowni a tu gryyy pi i pasek znów kupa dymu kontrolka od aku zapaliła sie i auto zgasło otworzyłem maske z gasnica lece ale... okazało sie ze pasek spalił rolke do takiego stopnie sie werznał w nią ze wygladała jakby była oryginalnie z rowkami reszta poszła juz machinalnie

winna była sprężarka prawdopodbnie zatarta.....

zerwało pasek i spaliło rolkę oczywiscie rolka tylko Aso <niechce>

koszt okolo 70 e

pasek gates okolo 20 e

na zdjęciach są numery części tak jakby ktos kiedyś szukał

no i na konieć spręzarka po regeneracji oczywiście zalana orginalnym olejem

ceny juz nie pamiętam dokładnie coś okolo 200e z wysyłką , nie pamietam dokładnie gdzieś na forum podawałem ...

parę fotek wrzuciłem bo sam szukałem spręzarki do bfm są różne podobne ale róznia sie pierdołami i na bank nie pasuja niestety

Po wymianie spręzarki jak się później okazało kłopotów był ciąg dalszy..... <niechce>

N ablacie pokaała sie kontrolka żółty trójkąt w kółku do tego przepływka nie działała obie poduchy i sondy leza do tego sai ani drgnie.... do tego co chwila po zatrzymaniu auta i ruszeniu za kazdym razem pisk na fisie i kontrolka hamulców , błedy nawi , czujników predkości ....
Poprostu dramat

zakupiłem więc przepływkę jedna wymieniłem i doopa

idac za tropem że kupiłem używkę kupiłem kolejna i doopa

więc zacząłem szukać przekaźnika od sai i zanlazłem był pod ecu

kupiułem nowy wymieniłem i znów lipa

zatem euracze leciały raz po razie i nic 30 za maf 30 za 2 maf 25 za przekaznik i nadal nie ma tropu...

więc już lekko zdenerwowany w małej desperacji polatałem po kilku machanikach i rece rozkladali...

spotkałem sie z Fossem w Niemczech zdiagnozowalismy chociaż ze maf jest dobry wiec jak co mam jeden na zbyciu

tylko że Damian dopiero sie sprowadził i jeszcze wszystkiego nie miał ogarnietego z miejscem na dłubanie niestety

Mało tego powiedział ze nie może nic zrobić z rozrzadem tzn z wymiana bo auto kuleje <bedzieok>

Na szczescie pojechałem do Aso w Venlo opowiedziałem wszystko co i jak i umówiłem na diagnoze innego wyjscia nie było <bezradny>

skasowali mnie nie mało bo 240 e ale zdiagnozowali sprawdzili i zrobili okazało sie że kabel który idzi do sprazarki gdzieś w jakims module miał zwarcie i stąd te błędy kabel zrobili i 8ka odzyła

dracus6662 · Wysłany: 2015-12-17, 18:47

Silnik zalany świeżutkim olejem i któ mówił że w Aso za wszystko się płaci ...

uszczelkę pod korek dostałem gratis <jezyk2>

Liqui moly 0w40 synthoil energy niezmiennie <okok>

Gość · Wysłany: 2016-02-05, 21:54

ROZRZĄD DRACUSA PRZED WYMIANA ....

dracus6662 · Wysłany: 2016-02-05, 22:01

To właśnie mój rozrząd przed wymianą!!!!!!

Film bez cenzury dzieci zatkać uszy <jezyk2>

Szeryf powiedział ze to ostatni dzwonek był ...

mkbewe · Wysłany: 2016-02-05, 22:12

no ze to nie przeskoczyło to miałeś farta

heh

dracus6662 · Wysłany: 2016-02-05, 22:17

farta to malo powiedziane jak wracałem to sypałem 200 220 250 niedziela rano wszystkie ograniczenia wylaczone zero deszczu i wiatru ja nie wierzyłem ... że to mój tak może wygladać...... okropnie <boisie>

ManiekJames · Wysłany: 2016-02-06, 10:54

O kufa

.. zajebiszte szczęście Dracus !!!!!!!!!!!

Szok że to działało i nic nie rozsypało się <okok>

dracus6662 · Wysłany: 2016-02-06, 15:06

Maniek żeby to było cos przecietnego to by Szeryf nie nagrywał tego...

Dlatego poprosiłem go o ten film żeby wstawić ku przestrodze innych maloco ten bajzel by sie posypał

Szeryf Uratował mi silnik w ostatniej chwili to prawda....

podziekowania również należa sie również Fossowi a to tlumacze dlaczego...

któregoś razu przy spotkaniu opowiedział jak mu pasek strzelił .... tuz blisko przed zmiana..

przygazował na swiatlach i lup....

powiedział że :

Rozrzad napina sie po kawalku i auto potrzebuje chwili aby sie naciagnał oraz nie dawać w pyte z miejsca tylko delikatnie a pozniej mozna but

i tego sie trzymałem

rano jak paliłem zawsze czekałem dobra chwile zanim rozrzad sie napnie i obroty spadna dopiero ruszalem

na swiatłach zawsze majestatyczne startowanie ..

i to zapewne mnie uchronilo od wielkiego problemu .... nawet nie wiedzialem ze jezdziłem z tykajaca bomba

wielkie podziekowania dla SZERYFA oraz FOSSA

drago_o · Wysłany: 2016-02-06, 15:13

FOSS · Wysłany: 2016-02-07, 14:55

Gość · Wysłany: 2016-02-07, 16:59

dracus6662 · Wysłany: 2016-02-17, 10:22

Na poklad ostatnio zawitała nowa kierowniczka , fakt mialem grzaną .. ale wymarzona od samego początku to była F1+Grzanie

dzięki wsparciu kolegi JORDAN obyło sie bez komplikacji całość operacji 15 minut i Jest <chura>

Korton · Wysłany: 2016-02-17, 22:05

Czy sie rozni od poprzedniej? Bo patrze na zdjecie z pierwszej strony i ta sama kiera (tzn ten sam wyglad)

jordan233 · Wysłany: 2016-02-17, 22:15