| Autor |
Wiadomość |
Inter32 
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Cze 2010
Posty: 233
Skąd: Wyszków
|
 Wysłany: 2011-02-07, 16:51
|
|
|
| a co maja się wahacze po 100 zł czy nawet jak by był za 500 zł skoro samochód został tak zrobiony że nie zapewnia takiego komfortu jak na ta klasę przystało.Mój nie był w promocyjnej cenie. 900 tyś niezły wynik |
|
 |
|
 |
|
|
|
dzik
Użytkownik
Silnik cm3: 1896
Skrzynia: manual
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: A4 B6 Avant
Dołączył: 21 Gru 2010
Posty: 10
Skąd: szczecin
|
| Wysłany: 2011-02-07, 16:54
|
|
|
| Inter32 napisał/a: | | a co maja się wahacze po 100 zł czy nawet jak by był za 500 zł skoro samochód został tak zrobiony że nie zapewnia takiego komfortu jak na ta klasę przystało.Mój nie był w promocyjnej cenie. 900 tyś niezły wynik |
wahacze mają bardzo dużo do gadania, od prowadzenia poprzez komfort resorowania a przez to bezpieczeństwo.
Naprawdę autko na którym nie oszczędzano - bankowo będzie dłuuuugo sprawiać przyjemność. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
colln
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Artur
Jeżdzę: D3
Pomógł: 10 razy
Wiek: 54
Dołączył: 20 Cze 2010
Posty: 969
Skąd: P.T.
|
| Wysłany: 2011-02-07, 19:18
|
|
|
| Inter32 napisał/a: | | 900 tyś niezły wynik |
nie no... zrób fotkę :shock: |
|
|
|
|
|
dzik
Użytkownik
Silnik cm3: 1896
Skrzynia: manual
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: A4 B6 Avant
Dołączył: 21 Gru 2010
Posty: 10
Skąd: szczecin
|
| Wysłany: 2011-02-07, 20:40
|
|
|
| colln napisał/a: | | Inter32 napisał/a: | | 900 tyś niezły wynik |
nie no... zrób fotkę :shock: |
to autka należące do elektrowni szczecińskich, tata kolegi jest tam dyrektorem i jest wożony tym autkiem. Będę widział ziomka, poproszę o fotkę ale to zadbany samochód na maxa, ciągle lata nim jeden kierowca i wiadomo o takie autko dba.
Stąd moje zdanie na temat limuzynek pokroju A8, jeśli odpowiednio o nie dbasz to 400-500 tyś a nawet więcej nie stanowi ani dla silnika problemu a już na pewno nie dla wnętrza o które naprawde się dba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
labas
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: A8 , A6
Pomógł: 10 razy
Wiek: 59
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 610
Skąd: Pieniny
|
| Wysłany: 2011-02-07, 21:05
|
|
|
| dzik napisał/a: |
Stąd moje zdanie na temat limuzynek pokroju A8, jeśli odpowiednio o nie dbasz to 400-500 tyś a nawet więcej nie stanowi ani dla silnika problemu a już na pewno nie dla wnętrza o które naprawde się dba. |
Masz rację, ale auto serwisowane, a na palcach jednej ręki można policzyć ilu kolegów z tego forum regularnie serwisuje auto w ASO.
W serwisie Bełtowski jeszcze nigdy nie widziałem na przeglądzie, czy naprawie D2, C5, oprócz firmówek.
W mojej okolicy jest parę D2, same perełki, nawet jedna jest na forum, do żadnej nie wsiadłbym nawet w gumowcach . |
|
|
|
|
|
123mielony
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tiptronic F1
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: D3
Pomógł: 47 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2009
Posty: 1828
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: 2011-02-07, 21:28
|
|
|
| labas napisał/a: | | do żadnej nie wsiadłbym nawet w gumowcach . |
Bo kto to widział żeby do ósemki ładować się w gumiorach. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dzik
Użytkownik
Silnik cm3: 1896
Skrzynia: manual
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: A4 B6 Avant
Dołączył: 21 Gru 2010
Posty: 10
Skąd: szczecin
|
| Wysłany: 2011-02-08, 02:38
|
|
|
tutaj przykładowo 700 koła po pełnym serwisie, do tego autko na lpg i co się stało ? wyłożyła się skrzynia... po 700 tyś.
Panowie, zwróccie uwagę na wnętrze, tragedii nie ma, pewnie niejedna A8 z forum ma w podobnym stanie ino 330 na zegarach 
wnioski są jakie są  |
|
|
|
|
|
Inter32
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Cze 2010
Posty: 233
Skąd: Wyszków
|
| Wysłany: 2011-02-08, 12:57
|
|
|
postaraj się o zdjęcia tej co ma 900 tyś
[ Dodano: 2011-02-08, 13:02 ]
http://www.autoscout24.pl...id=l33nzvexsqsz
tej nie mogli długo sprzedać to zdjęli jej 200 tyś normalnie miała 570 tyś |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
|
|
|
|
repsol
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 46
Dołączył: 27 Wrz 2009
Posty: 122
Skąd: Gorzów Wlkp
|
| Wysłany: 2011-02-10, 22:24
|
|
|
ja swoj kupilem jak miala 220tys km przebiegu od razu rozrzad wymienialem i musze sie przyznac ze jechalem az do Swarzedza gdzie spotkalem sie z gosciem z okolic Płocka i zamienilem BMW 5 rok 2000 po lifcie w kombi co blo gluwnym powodem zamiany na A8 zreszta jak staly obok siebie A8 wygladala dostojniej od 5 klient jak wsiadl do BM-ki powiedzial"k..wa jaka ona wąska" i to fakt A8 jest naprawde szeroka do tego stopnia ze przy tych sniegach co to byly w grudniumijajac sie z mondeo zderzylismy sie lusterkami mi sie zlozylo lusterko i szklo wypielo sie
poruszylismy tu temat ASO itd
wiec chialbym zapytac ile pieniedzy juz przeznaczyliscie na swoje cacka na ich dopieszczenie i utrzymanie w stanie nalezytym bo A8 nieatpliwie na to zasluguje
mi juz wyszlo ok 10000PLN staram sie nie oszczedzac na nim aby dlugo cieszyc sie bezawaryjna jazda
[ Dodano: 2011-02-10, 22:26 ]
ale bubel wiadomo głównym mialo byc ale szybko pisząc człowiek błędy robi
przepraszam:) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Inter32
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Cze 2010
Posty: 233
Skąd: Wyszków
|
| Wysłany: 2011-02-10, 22:45
|
|
|
| w bmw 5 bardzo mało miejsca jest też byłem w szoku że tak mało, ale w a8 jak na tą klasę też tak sobie |
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123mielony
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tiptronic F1
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: D3
Pomógł: 47 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2009
Posty: 1828
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: 2011-02-10, 23:03
|
|
|
| Ja tez nie narzekam na brak przestrzeni,jak bym spędzał więcej miejsca z tyłu to wybrałbym longa a tak po za tym jest OK. |
|
|
|
|
|
repsol
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 46
Dołączył: 27 Wrz 2009
Posty: 122
Skąd: Gorzów Wlkp
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
colln
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Artur
Jeżdzę: D3
Pomógł: 10 razy
Wiek: 54
Dołączył: 20 Cze 2010
Posty: 969
Skąd: P.T.
|
| Wysłany: 2011-02-11, 00:53
|
|
|
| repsol napisał/a: | | prosze abyscie sie koledzy wypowiedzieli na temat kosztow eksploatacji waszych autek |
ale Audi czy względem innych czy co komu do głowy przyjdzie :-D |
_________________
Z Audi były: A8 D2 2.8 A8 D3 3.7 A2 1.4 A8 D3 4.2 A4 B7 2.0PB A8 D3 3.0PB Obecnie A8 4.2 lift oraz A2
 |
|
|
|
|
|
|
|
