Forum Audi A8 Klub Polska [D2 00 2.5TDI ] nie mozna ruszyc silnika

moku · Wysłany: 2011-05-09, 17:10 **[D2 00 2.5TDI ] nie mozna ruszyc silnika**

witam
auto po zmainie silnika nie chce odpalic- raz czy dwa zapalilo na kilka secund i tyle...na uszkodzonym silniku nie wiem czy dzialala prawidlowo juz taki kupilem.
wtryski sprawdzone, paliwo podane na pompe bezposrednio i nic...tak jakby pompa siadla podlaczono inny wtrysk pod pompe i nie dawala odpowiedniego cisnienia ale za to VAG nie pokazal zadnego bledu na pompie

specjalisci od pomp mowia ze powinien a wiadomo ile taka naprawa kosztuje samo sprawdzenie pare stowek
czy jest jakas elektroniczna przyczyna przed pompa ze nie dziala prawidlowo?? ma ktos jakies sugestie??

daro72 · Wysłany: 2011-05-09, 17:36

Sprawdzałeś świece żarowe bo to może być też przyczyna niemożności uruchomienia na zimnym silniku. Przed pompą masz jeszcze pompę elektryczną w zbiorniku.

W tym koszu który zaznaczyłem strzałką znajduję się pompka elektryczna. Jest to pompa niskiego ciśnienia i powinna dawać około 4 bar. Tylko jak wcześniej chodziła to nie myślę aby tak siadła bez przyczyny. Chyba że nastąpiło gdzieś zwarcie. sprawdź bezpieczniki od pompy znajduje się on w kufrze nad akumulatorem. Posprawdzaj także bezpieczniki w samochodzie są po stronie pasażera przy nogach.

moku · Wysłany: 2011-05-09, 17:49

swiece sprawdzono, ta pompka przy kreceniu buczala takze powinna byc ok ale jakie to ma znaczenie w sumie skoro podalismy paliwo bezposrednio do weza na pompie tego przezroczystego pod cisnieniem uzywajac innej pompki...z metalowych przewodow od pompy wtryskowej idzie cisnienie....moze to sterownik pompy...silnik po zmienie rozrzaddu ale nie bardzo wiem o co chcodzi z tym katem ustawienia pompy na 2' moze to jest wina? ale silnik tylko mruk nie odpala...
dzieki daro za schemat jeszcze zajrze tam jutro i wte bezpieczniki dokladniej..

szeryfisch · Wysłany: 2011-05-09, 21:36

jesli idzie cisnienie to musi palic chyba ze rozrzad jest przestawiony. Jak idzie cisnienie???

minus4 · Wysłany: 2011-05-10, 00:17

przy okazji szeryfisch w tygodniu zajade do Ciebie z tym regulatorem cisnienia co ostatnio sprawdzales, kupilem nowke jutro odbieram, podejrzewam ze to jeszcze nie bedzie to.. wiec szybko bedzie mozna sprawdzic ,bez rozbierania i magi

arti · Wysłany: 2011-05-10, 19:06

Jak zły kąt wtrysku to nie zapali.
Jak przestawiony wał korbowy w stosunku do wałków rozrządu też nie zapali pomimo że kąt wtrysku dobry może być
Jak pompa wtryskowa kaput lub elektryka to też może nie odpalać
Pisałeś że podłączyłeś wtryskiwacz do przewodu wychodzącego z pompy ...i co rozpyla paliwko??
Wybacz ale nie zrozumiałem do końca Twojej wypowiedzi , a to jest podstawą aby był wtrysk paliwka!

szeryfisch · Wysłany: 2011-05-11, 17:54

teraz doczytalem ze wymieniales silnik. Pompe przelozyles ze starego?

moku · Wysłany: 2011-06-30, 11:41

tak pompa ze starego...ale odpalilem go wczoraj z butelki i reczna pompka pomoglem mu, zaskoczyl i ladnie pracowal ale jak zgasilem i podlaczylem weze pod filtr juz nie pali..
najchetniej bym go porabal sikiera
szeryfisch czemu jestes tak daleko chetnie oddalbym tobie na warsztat

szeryfisch · Wysłany: 2011-07-01, 12:52

a skad jestes?

moku · Wysłany: 2011-07-01, 18:18

ech auto stoi teraz w olsztynie..

[ Dodano: 2011-07-05, 18:39 ]
szeryfisch, szeryfisch,

teraz juz jestem pewny ze to pompa
prosze o porade gdzie dac swoja do regeneracji badz zamienic na regenerowana, potrzebuje jakiegos solidnego serwisu... :-|