Forum Audi A8 Klub Polska [D2 00 4.2PB/LPG ] Czujnik g28 umiejscowienie

riki76 · Wysłany: 2013-12-31, 17:36

Przydałoby się jakieś foto albo rysunek ABZ-ta, chyba że tenschemat z etki co wstawiłem jest właściwy??? A gdzie wpięta jest wtyczka z G-28?

[ Dodano: 2013-12-31, 18:29 ]
Skrzynia CML taka jak moja więc czy to jest ten G-28??? oznaczony strzłką.

marekp750 · Dodano: 2013-12-31, 19:25

riki76 · Wysłany: 2013-12-31, 19:31

A nie wiesz jaki jest nr katalogowy części wg. etki bo tak się składa że nie mogę znaleźć, wpisując rok prod swojego auta na rysunku nic tam nie ma, chyba jakiś błąd w Etce.
3 tyg. temu był remont silnika z wymiana rozrządu a teraz wyskakuje ten bład i nie można odpalić auta dopuki się go nie skasuje.

marekp750 · Wysłany: 2013-12-31, 20:07

czujnik - 077905381D cena około 600 zł - tylko w serwisie audi
+ wtyczka 1J0973723G ~12 zł + lutowanko w aucie

riki76 · Wysłany: 2014-01-01, 12:37

A gdzie wpinana jest kostka, gdzie ją znaleść?

krzychu22.p1i · Wysłany: 2014-01-01, 12:50

Szukałeś za prawą głowicą od strony kierowcy? Jest koloru szarego.

riki76 · Wysłany: 2014-01-01, 16:20

Tak dzięki znalazłem wtyczka jest w miarę dostępna <amasz>

, wypięłem ją poruszałem kablem od czujnika i na razie problem zniknął

, ale przymierzam sie do jego demontażu i sprawdzę kabel bo podejżewam że to przyczyna problemu, tylko z góry to nawet nie widziałem czujnika tak tam ciasno czy nie lepiej będzie z kanału. Demontował ktoś to ustrojstwo?

Gabriel · Wysłany: 2014-01-01, 16:51

Powiedzcie koledzy, czy jak kręcę rozrusznikiem to na vagu pokazuje jakieś obroty, bo mnie auto dziś nie odpaliło. Żadnych błędów, tylko jak w bloki wskoczę to obroty silnika cały czas na 0. Dlatego również stawiam na czujnik z tematu.
Dodatkowo powiem że pomierzyłem jego rezystancję przy wtyczce na ECU i pokazywał 850 ohm.
Zmienia się jak śrubokrętem po nim pocieram i słychać ze pompa w baku się załącza, ale vag dalej 0 pokazuje. Jak jest zabudowany to rezystancja nie zmienia się jak rozrusznik kręci.
Nastawiam się na jego wymianę, ale chciałbym poznać Wasze opinie, aby po wymianie nie zdziwiło mnie że auto nadal nie pali.

[ Dodano: 2014-01-01, 16:52 ]

riki76 · Wysłany: 2014-01-01, 16:57

Dzięki za podpowiedź

a dużo czasu Ci zeszło?

Gabriel · Wysłany: 2014-01-01, 18:08

No zlokalizowanie 30s i musiałem wyjść z kanału po klucz 10mm (chyba śrubka nie oryginalna już) i wejść z powrotem. W sumie ze 3min aby był już wyjęty.

ernesto · Wysłany: 2014-01-01, 18:52

Gabriel, Jak ECU nie widzi obrotów silnika to nie odpali.

Gabriel · Wysłany: 2014-01-01, 19:04

pepi · Wysłany: 2014-01-01, 19:07

ja nie ma obrotów to i nie ma sterowania wtrysków
czyli wystarczy sprawdzić je jak ktoś nie ma kompa

Gabriel · Wysłany: 2014-01-01, 19:45

Ja mam kompa, dlatego pytam czy powinno pokazywać jakieś obroty przy rozruchu czy nie. Bo nie wiem czy może od jakiejś wartości pokazuje czy co?

pepi · Wysłany: 2014-01-01, 19:58

pokazuje