Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24A
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: A8 D2 Quattro Pomógł: 2 razy Dołączył: 19 Kwi 2014 Posty: 56 Skąd: PL
Wysłany: 2014-08-10, 20:24
Łukasz10 napisał/a:
Panowie katy wywalone EGR wyczyszczony i zero efektu. Zostało mi jedynie sprawdzić ciśnienie na cylindrach bo teraz zaczynam myśleć że może wypaliło zawór bądź coś w tym stylu
Kolego raczej wszystko wskazuje na zawory. Posprawdzaj ciśnienia na każdym cylindrze i będziesz miał odpowiedź
Witam. Przyczyna jest już znana Sprawdziłem ciśnienie na cylindrach na 4 na lewej głowicy nawet nie drgnęło na pozostałych chodź niezbyt dobrze to zrobiłem bo nie miałem z kim a dodam że silnik był zimny i bez wduszenia pedału gazu to w w miarę na każdym wyskoczyło po 11. Wczoraj zawiozłem głowice do na prawy okazało się że pękła sprężyna od zaworów ssących.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Sprawdziłem ciśnienie na cylindrach na 4 na lewej głowicy nawet nie drgnęło 
na pozostałych chodź niezbyt dobrze to zrobiłem bo nie miałem z kim a dodam że silnik był zimny i bez wduszenia pedału gazu to w w miarę na każdym wyskoczyło po 11. Wczoraj zawiozłem głowice do na prawy okazało się że pękła sprężyna od zaworów ssących.
