Forum Audi A8 Klub Polska [D2 00 4.2PB/LPG ] problem z obrotami nie rowna praca po n

Preston81 · Wysłany: 2016-11-18, 14:56

czyli prawdopodobnie to pierdola typu wieca bynajmniej tak obstawiacie ?

[ Dodano: 2016-11-18, 14:58 ]
pytanie czemu dopiero na cieplym to sie objawia a nie od startu ktos wyjasni ?? i stalo sie wczoraj wczasie jazdy ...

mlody1206 · Wysłany: 2016-11-18, 16:33

Może dla tego że na zimnym pracuje na ssaniu przez co obroty są lekko wyższe i skład mieszanki bogatszy?

Kosmy · Dodano: 2016-11-18, 14:58

Bugalon · Wysłany: 2016-11-19, 19:35

Zacznij od swiec i szczelnosci dolotu. Przy okazji wymiany swiec zmierzylbym tez kompresję, tak na wszelki wypadek.

Brak bledow na vagu sugeruje mimo wszystko usterkę mechaniczną (bo polifty zawsze chodza rowno i zaplony nie wypadaja w nich tak denerwujaco ja w przedliftach), zobacz na vagu w jakich zakresach chodza oba nastawniki, tak dla pewnosci.

Preston81 · Wysłany: 2016-11-19, 20:02

nastawniki ok dalem ciala zle opisalem problem wiec w miescie tego nie odczuwam niskie obroty jak sie nagrzeje daje rade na zimnym odpalenie ziezkie i dzis 1 raz prawie mi zgasl po odpaleniu strasznie nie rowna praca silnika , bledow nadal nie ma...
jutro prawdopodobnie wymienie swieczki i moze cewki na te z d3 ale najpierw jak erni radzi odlacze aku
na swieczkach zrobilem ponad 33 tys za komplet swiec dalem 96 zl ... wiec moze to to ... zmienine 27.07 2015 byly ostatni raz
przy przyspieszaniu szarpanie nie domaganie jak by nie palil na jeden gar lub wiecej ale na kompie cisza.,.,, myslalem ze choc zobvacze ze mieszanka za bogata lub zbyt uboga a tam nic

[ Dodano: 2016-11-19, 20:20 ]
filmiki

https://drive.google.com/open?id=0BymT7bKNQ_XjWkZTQ1k2d2JYUTg

https://drive.google.com/open?id=0BymT7bKNQ_XjVzBPdmdQLTRuZGM
https://drive.google.com/open?id=0BymT7bKNQ_XjTkpaeGlSbFNWeXc
https://drive.google.com/open?id=0BymT7bKNQ_XjVG5jUXd0WUpoQ3c

pepi · Wysłany: 2016-11-19, 20:57

co ci tak dzwoni ?
c330 m ? <boisie>

najbardziej objawy podają na lewiznę

ernesto · Wysłany: 2016-11-20, 07:54

Maciuś. Odepnij Aku i pośmigaj troszkę na benzynie.
Jeśli będzie ok to prawdopodobnie rozjechały się mapy.
Być może czeka Cię serwis gazu i regulacja.
Ewidentnie jest coś nie tak. Dziwne, że w silniku nie ma żadnych błędów. Korekty patrzyłeś jak wyglądają ?

Preston81 · Wysłany: 2016-11-20, 09:26

a gdzie podgląda się korekty ??
gdzie - w ktorej grupie na vag moge zobaczyc wypadanie zaplonow ?

mlody1206 · Wysłany: 2016-11-20, 10:39

Wypadanie zapłonów bloki 19 i 20 kolejno prawa głowica i lewa głowica
Korekty w Twoim przypadku to bloki 32 i 33

Poczytaj:
Link

Preston81 · Wysłany: 2016-11-20, 16:56

korekty poprawne a wypadania zaplonow u mnie nie zdiagnozujesz ponoc aqf tego nie pokaze

problem rozwiazany winna była cewka nie wiem ktora wymienialem wszystkie na cewki z d3 2011 rok chodzi ładnie

wymoenilem tez swiece i cholera skoro cewka byla winna wywalilem sprawne swieczki

no trudno teraz mam 4 elektrodowe boscha mialem zalozone je wczesniej wiec sie nimi podratowalem

pozdrawiam

pepi · Wysłany: 2016-11-20, 22:28

krzychu22.p1i · Wysłany: 2016-11-21, 16:12

Też mam 4 elektrody póki co i jeździ

Mając prawie nowe szkoda wyrzucać co nie

Po co ma niszczyć cewki zajechanymi świeczkami?

Z resztą Maciej ma tymczasowo z tego względu, że w niedzielę to raczej mógłby dostać ale świeczki z ołtarza co najwyżej

pepi · Wysłany: 2016-11-21, 18:57

do gazu jednak by wypadało dać takie które mają jedną
stabilną iskrę

miaziol · Wysłany: 2016-11-21, 19:07

Zdecydowanie, do lpg świece jednoelektrodowe na takich wieloelektrodowych gaz nie bardzo chce działać. U mnie co jakiś czas wyskakuje zapłon i cholera wie gdzie i jak

. Szukam i nie mogę znaleźć. Świeczki nowe ładne irydowe by denso. Nie mogę dojść do ładu z ustawieniem gazu chyba czeka mnie jeszcze wymiana sond bo pokazują jakieś totalne bzdury jedna pokazuje ubogo druga bogato i tak się zamieniają miejscami.