Forum Audi A8 Klub Polska [D2 01 3.3TDI ] Po zmianie oleju w ASB auto nie jedzie

bolciu · Wysłany: 2018-06-22, 22:52

A no własnie dziwna sprawa, dlatego szukam jakiegoś sensownego rozwiązania. Wiadomo, że jak postawię na warsztat to z marszu usłyszę 4000zł - bez względu na to co tak naprawdę zawiniło - to taki standard. Dlatego podejmę jeszcze próbę zmiany oleju i filtra a mechanik jutro ma zdjąć miskę i zobaczyć środek a przy okazji wyczyścić kanały. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Jak nie, to laweta i jedziemy do "skrzyniowców" w Trzciance - http://autostacja.com/

CINEK · Wysłany: 2018-06-22, 22:58

Na moje albo uklad chlodzenia nie daje rady, albo jakies oleje zmieszali i skrzynia warjuje.

Zrob jak radzil dice111, i wymien olej statycznie jak sie nalezy, ale i tak bym sprawdził czy skrzynia jest dobrze podlaczona

marekp750 · Wysłany: 2018-06-23, 06:55

Zrozumiałem z tekstu... że wymieniałeś olej bo skrzynia przestała pracować.

TAK?

Czy przed wymianą oleju skrzynia działała prawidłowo od dłuższego czasu?

SOBA · Wysłany: 2018-06-23, 08:51

No nie wymienił olej bo tak się chyba właścicielowi zamarzyło (tak sadze) 😀 wcześniej silnik wymienił na inny, a skrzynia działała dobrze.

bolciu · Wysłany: 2018-06-23, 09:56

marekp750 · Wysłany: 2018-06-23, 10:56

W takim wypadku jedyna możliwa opcja, to podczas skręcania
silnika ze skrzynią, konwerter nie był właściwie włożony w pompę oleju
i papatki z ciśnieniem oleju w skrzyni.

Jak była skręcana skrzynia z silnikiem?

Konwerter w skrzyni czy konwerter na kole "zamachowym"?

bolciu · Wysłany: 2018-06-23, 11:41

Wiesz co - nie wiem jak była wkładana skrzynia bo mnie przy tym nie było ale zapytam. Jest jeszcze jeden kierunek - kiedy auto przestaje jechać słychać takie jakby ( nie wiem jak to dokładnie nazwać ) rzęrzenie, jakby gdzieś oleju brakowało i na sucho zaczynało chodzić, jakbyś monety w kubek włożył - tylko ciszej

O coś podobnego jak na tym filmiku - https://www.youtube.com/watch?v=o2DESAkq4DU
Jest to podobny dźwięk ale nie identyczny. Nie wciskałem wtedy gazu więc w sumie nie wiem jak to słychac przy wyższych obrotach
Już wiem - konwerter był zakładany na kole zamachowym
Tylko powiedz, dlaczego na zimnym jest ok ???

A tak jedzie jak jest zimny - jazda

Za chwilę auto stanęło, silnik zgaszony i po około 30 sek odpalony i na jednym biegu powrót do warsztatu. I tak w kółko. Temperatura przy jakiej to się dzieje to 35-37 stopni

marekp750 · Wysłany: 2018-06-23, 15:08

1. Sprzęgło hydrokinetyczne zawsze w skrzyni - w odpowiedniej pozycji
2. Na filmiku słychać ewidentnie pompę oleju w skrzyni (od 19 sek).

Na 99% podczas wkładania skrzyni, konwerter nie został poprawnie
zamontowany i uszkodził pompę.

Podobny efekt jak jest problem z dostarczaniem oleju do pompy oleju.
W zależności co było robione możliwe są różne wersje.

bolciu · Wysłany: 2018-06-24, 15:29

Oddam auto do skrzyniowców, a niech robią. Przy okazji wymienię środek na nowe graty bo zamierzam tym autem jeździć. Tylko rachunek za ew złe złożenie chyba przedstawię obecnemu mechanikowi jeśli okaże się, że faktycznie to on zawinił. Jutro dzwonię umówić termin. Jak zrobię to napiszę co i jak.

szeryfisch · Wysłany: 2018-06-25, 21:45

Nie da sie założyc skrzyni na konwerter zamontowany na kole zamachowym. To jest nierealne, jedynie co mozna tak zrobic to połamac pompe oleju. I dokładnie to sie stało. Skrzynia została skrecona na siłe, konwerter polamał pompe oleju i żegnaj jazdo. Niestety w tym przypadku błąd popełnił mechanik.

bolciu · Wysłany: 2018-06-26, 21:11

Jeśli tak będzie to poproszę o dokument który to potwierdzi a to dla firmy nie będzie raczej stanowiło problemu. Za wykonaną wymiany silnika i całej reszty "usługi" mam paragon z wyszczególnieniem poszczególnych robót itd także pomimo dołożenia wszelkich starań przez mechanika niestety ale chyba będzie musiał partycypować w kosztach naprawy

No zobaczymy co z tego wyjdzie. Niestety na swoją kolejkę do naprawy muszę czekać miesiąc

[ Dodano: 2018-07-02, 14:50 ]
Witam po kilku dniach. A więc dzisiaj zadzwonili z warsztatu gdzie odstawiłem auto na zrobienie skrzyni i tak - uszkodzone sprzęgło i pompa oleju, skrzynia skręcona na połowę śrub, urwana łapa od skrzyni, przód auta zamiast śrub skręcony na trytki. Sprzegło i pompa uszkodzone poprzez niewłaściwy montaż. Wiadomo że koszty będą spore ale teraz powstaje pytanie - co zrobić z mechanikiem który to ewidentnie spier........ Dogadywać się czy prawnik ?

pb41ns · Wysłany: 2018-07-02, 14:48

Przedstaw Panu bystremu co i jak, jeśli się nie dogadam to ja bym mu sprawę zrobił, jak by nie patrzeć to jest towar który mechanik oferuje a na to też jest gwarancja, powinien pokryć koszta w całości

bolciu · Wysłany: 2018-07-02, 14:55

Kolejny tel z warsztatu - wstępna wycena 6500zł - jprd nieźle Jadę zaraz do "mechanika" odebrać poprzedni silnik i przedstawię mu co i jak

maciu · Wysłany: 2018-07-02, 15:38

grubo... ale jak to taki gośc to znaczy że na to w d** i niejedna taką fuszerę już odwalił
i się sądów ani kolegów z dzielnicy nie boi... albo głupi

Lechu · Wysłany: 2018-07-02, 18:14