Forum Audi A8 Klub Polska [D2 01 3.3TDI ] Wibracja Skrzyni ?

salata78 · Wysłany: 2012-01-17, 18:44

bo u nich tylko regenerowałem konwerter a zakładał mi go ktoś inny ale jestem pewny że zrobił to profesjonalne

sylwekr · Wysłany: 2012-01-17, 21:24

To trochę tłumaczy. Niestety w takich sytuacjach to może być przepychanka, jedna strona, że część niesprawna, druga strona, że niefachowo zamontowana...

salata78 · Wysłany: 2012-01-19, 20:43

No i naprawiają i naprawić nie mogą takie zuchy :lol:

[ Dodano: 2012-01-24, 19:38 ]
Pomocy nie mogą naprawić mi skrzyni tzn.KONWERTERA co mam zrobić w takiej sytuacji ?????

[ Dodano: 2012-01-24, 19:45 ]
?????????????????????????????????????????????????????

czaszkin77 · Wysłany: 2012-01-25, 19:03

Sprawdz poziom oleju u mnie miałem podobne obiawy po remoncie i regeneracji konwertera sprawdziłem olej i weszło jeszcze 3 litry ,po dolaniu obiawy ustąpiły

Mucholejkolator · Wysłany: 2012-01-25, 21:08

salata78 · Wysłany: 2012-01-27, 17:25

tak właśnie walczą i narazie przegrywają

sylwekr · Wysłany: 2012-01-27, 17:55

Wiesz coś więcej z czym mają taki problem ?

salata78 · Wysłany: 2012-01-27, 20:50

Wiem że problem jest z konwerterem wymienili na drugi regenerowany i jest to samo teraz maja założyć nowy i ma być ok a paprają się z tym 3 tydzień taki zakład AUTORYZOWANY niech ich szlak ale już dziś powiedziałem że im tyle kasy co sobie życzą nie zapłace

[ Dodano: 2012-01-30, 17:43 ]
Witam ponownie potrzebuje już naprawde pomocy wymienili konwerter na nowy i jest dalej to samo trzęsie sie chcą żebym im za to zapłacił kupe kasy i nie wiem co dalej mam robić ???????????????????????POMÓZCIE !!!!!!!!!!!!!!!!

sylwekr · Wysłany: 2012-01-31, 12:11

Może auto na podnośnik i do góry, odpalić i "do przodu". Może będzie widać skąd te wibracje.

A uszkodzony konwerter kto zdiagnozował. Ten warsztat który robił, czy ty przyjechałeś i poprosiłeś o wymianę na sprawny. W pierwszym przypadku nie zapłacił bym, ewentualnie dopłacił różnicę w cenie do nowego konwertera, w drugim przypadku niestety trzeba sięgnąć do skarpetki i wyciągnąć $$

salata78 · Wysłany: 2012-01-31, 21:23

Auto odebrane konwerter nowy zapłaciłem różnice "dzieki sylwekr za podpowiedz" jednak problem wibracji pozostał i co dalej może ktoś ma jakieś pomysły. Problem objawia się jak jest 1500 obrotów jeżeli ktoś miał taki przypadek niech pomoże cenną radą bo mi już się pomysły wyczerpały

sylwekr · Wysłany: 2012-02-01, 08:20

Spróbuj tak jak pisałem na podnośniku sprawdzić. Przy normalnej jeździe jeśli coś wpada w wibracje one są przenoszone na nadwozie, ale ze względu na masę auta itp są w pewnym stopniu tłumione. Jeśli auto będzie na podnośniku i jeśli to będzie solidny podnośnik, na nadwozie te wibracje będą się w niewielkim stopniu przenosiły, ale za to element który to powoduje jeszcze mocniej powinien zacząć drżeć. I może ci się uda zobaczyć z którego elementu to pochodzi. Potrzebny solidny podnośnik aby całe auto podnieść, jedna osoba w środku, a druga patrzy co się dzieje pod autem. Może to być każdy z elementów który w czasie jazdy się obraca (lub coś w nim się obraca)

salata78 · Wysłany: 2012-02-02, 08:15

Dzięki kolego jutro jade na podnośnik i bede sprzawdzał napisze póżniej co i jak

Gulczyk87 · Wysłany: 2012-02-27, 15:54

Witam mam ten sam problem moja s8 tez wpada w wibracje i zrobilem remont skrzyni zregenerowalem wal pol osie wymienilem opony inne dalem a i most wymienilem i kupe kasy wydalem a wibracje dalej zostaly wiec jak znajdziesz usterke do daj znac bo juz nie mam pojecia co wymieniac pozdrawiam

smoczek · Wysłany: 2012-08-11, 17:15

moglby kolega od wymiany konwertera, napisac jaka byla diagnoza,itd.
kazdy zaklada temat tylko gdy cos potrzebuje,
ale jak juz rozwiaze klopot, to ma forum w dupie...
niech inny tez wydaje pare tysiecy, a co,
przecierz a ciezko napisac jeden glupi post, i powiedziec co bylo uwalone w aucie.

ech...

jakby ktos mial jakies pomysly:
- gdy jade na D, okolo 50-60km/h nagle cos ZATELEPIE jakby prawym kolem, mam wrazenie jakby to mialo cos wspolnego z przeniesieniem napedu, ale to tylko odczucie takie.
gdy odpuszcze gaz, lub rozpedzam sie dynamicznie, nie czuc tego wcale.
- pozniej, okolo 100km/h plus minus 20km/h pojawiaja sie wibracje jakies,
- i gdy np z takich 120km/h delikatnie zwalniam,przychamowuje, strasznie telepie kierownica, jakbym mial kola kwadratowe. a gdy mocniej depne na pedal hamulca: idealnie sztywno,cicho,puszcze fajere i prosto staje.
- podczas szybkiej jady jakby leciutko zaczelo go znosic w prawo.

objawy te nagle sie pokazaly, nasilaja sie.
klocki i tarcze nowe, wymieniane na biezaco gumy w wachaczach, laczniki,drazki,itd,nawet amory przod maja 5000km przebiegu.

wszystko wyglada na sztywne na podnosniku, jedynie prawy przegub przedni wewnetrzny, jakby mial luz.
ale nie taki ze majta sie poloska, tylko jak mechanik zlapie za niego, i raz sie wiesza/raz prze do gory, to przegub "chodzi" w skrzyni, ma luz po pol cm w kazda strone.
inne przeguby sa sztywniejsze.

jade w poniedzialek do VW Chylinscy na modlinskiej, na wiosenny przeglad zawieszenia, moze cos znajda, ale roznie to z serwisami bywa...
- mial ktos takie objawy ? - jakies pomysly, od czego takie cyrki sie pokazaly ?

mdamian · Wysłany: 2012-08-11, 17:30