Forum Audi A8 Klub Polska [D2 4.2PB ] Jaka instalacja LPG ??

artur v8 · Wysłany: 2010-01-04, 21:43

Dołączam się do tematu na razie jeżdżę na PB ale wcześniej jeździłem A6 V6 150KM założoną miała instalację PRINS naprawdę żadnych problemów filtry i membrany mieniane w czas a co najważniejsze regulacji Prins ma to do siebie że po jakichkolwiek ingerencjach można go łatwo zresetować do ustawień początkowych zaprogramowanych do auta przy ostatniej regulacji po przez wyjęcie bezpiecznika. Miałem Jeepa z BRC i powiem że też bez kłopotów chociaż założyłem instalację i po 8 miesiącach zamieniłem na A6 więc zakładam jedną z tych dwóch instalacji.

miracledrug2 · Wysłany: 2010-01-20, 14:28 **...**

AMSTAFF · Wysłany: 2010-01-20, 15:04

czy to jest warsztat pana Dziuby?

miracledrug2 · Wysłany: 2010-01-20, 19:33

tak, to ten zakład.

pawel · Wysłany: 2010-01-23, 19:46

a czy ktos wie cos o instalacji valtek

gierobiala · Wysłany: 2010-01-23, 20:01

pawel · Wysłany: 2010-01-23, 20:15

tak jak mowisz bo mam takie wtryskiwacze , a jak moge sprawdzic jakiej firmy ma instalacje , a ja szczerz mowiac nie mam zabardzo o tym pojecia

gierobiala · Wysłany: 2010-01-23, 20:33

Najlepiej w papierach ;-) Zobacz jaki masz reduktor i jaki ECU gazowy.

domin1212 · Wysłany: 2010-02-04, 11:31

Witam ja jutro odbieram właśnie swoją A8 od gazownika zdecydowałem sie na STAGA 300-8 koszt założenia 4000zł zdecydowałem się na taka instalke ponieważ sam mi polecił ją i stwirdził że nie ma sensu przepłacać za Prinsa którego oczywiście też mi zakładał ale w mercedesie Clk a po drugie mam do niego zaufanie bo już mi w 3 autach zakładał w tym tez w silniku V6 i wszystko było ok! Ale jak odbiore autko to napisze jakie wrażenia i jak chodzi! Adres zakładu to Wieluń ul. warszawska nr nie pamiętam ale jak ktos bedzie potrzebował to sprawdzę Pozdrawiam !!!

gierobiala · Wysłany: 2010-02-04, 12:29

Stag jak będzie dobrze skalibrowany to będzie hulał jak talala.Zależy jakie ci wsadził listwy i parownik.Ale pewnie zna się na rzeczy i badziewia nie wsadził.

wojti_sopot · Wysłany: 2010-02-05, 21:43

Witam.
Polecam nie jeden ale dwa parowniki, miedź 8, magic jet, stag premium.

domin1212 · Wysłany: 2010-02-06, 18:18

Witam moja a8 na gaziku chodzi rewelacyjnie myślałem że będzie gorzej ale jest prawie tak samo jak na bp a czemu prawie ponieważ jak jej depne do spodu to jak dojdzie obrotomierz do 6tyś to ciągnie równomiernie ale jak przekroczy 6 tyś to dostaje jeszcze lepszego kopa i tak do prawie 7 tyś i następny bieg i tak w koło. Jest to fajny efekt bo czujesz się jak by turbo się załączało! Ale myśle że to jest spowodowane tym że jest teraz ustawiona instalacja na ułożenie się i dopiero po 1000km na przeglądzie ustawi mi jak powidło być! A bebechy jakie mi wsadził pod maskę to 2 parowniki- AVOLI ZETA/S, Układ sterujący - STAG 300-8, Listwa wtryskowa - VALTEC i butla 69l. Pozdrawiam :-)

gierobiala · Wysłany: 2010-02-06, 19:18

Czyli graty nie za tęgie masz,póki nowe to pochodzi jeszcze,no ale cena mówi sama za siebie.

PEPOL D2 · Wysłany: 2010-02-06, 22:46

Danio · Wysłany: 2010-02-06, 23:03

A czy może mi ktos powiedziec cos o instalacji włoskiej "Zenit", wydajnosc parownika do 360 KM, 2 listwy "matrix" (po 500zł szt.) zapłaciłem za całosc 4.400 zł po małej znajomosci