| Autor |
Wiadomość |
memeth 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronik
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Przemysław
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 33
Dołączył: 18 Cze 2018
Posty: 111
Skąd: ŁOSICE
|
 Wysłany: 2018-10-16, 15:35 [D2 95 4.2PB
] Launch Control
|
|
|
Witam, szukałem szukałem ale znaleźć nie mogłem
Czy da się zrobić w 4hp Launch Control? |
_________________
Audi A8 D2 D3
LANCIA KAPPA
Skoda Fabia 2
Swat Arosa |
|
 |
|
 |
|
|
|
Dymian
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3,2
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: VW
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 21 Mar 2011
Posty: 161
Skąd: Lubelskie
|
| Wysłany: 2018-10-16, 21:17
|
|
|
| Szkoda wozu- do tego jego wiekowość, to proszenie się o wizytę u mechanika. Btw. nie da się. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
memeth
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronik
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Przemysław
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 33
Dołączył: 18 Cze 2018
Posty: 111
Skąd: ŁOSICE
|
| Wysłany: 2018-10-16, 22:11
|
|
|
Ale ogólnie się da?
Bo coś kiedyś słyszałem że ktoś tam kiedyś właśnie w czterobiegowej skrzyni założył czy jakiś moduł czy coś takiego, że guzikiem mógł to sobie włączyć i wyłączyć i jestem ciekaw na ile w tym może być prawdy, czy to tylko bujda i nie ma takiej możliwości żeby w 4hp był Launch Control z prawdziwego zdarzenia, że na hamulcu trzyma gaz, i oczywiście na biegu, i 4 tysiące obrotów puszcza hamulec i ogień.
Jestem poprostu ciekaw czy istnieje taka możliwość jakimś ominięciem czegoś czy to poprostu bajka. |
_________________
Audi A8 D2 D3
LANCIA KAPPA
Skoda Fabia 2
Swat Arosa |
|
|
|
|
|
Ukaniu
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 08 Kwi 2016
Posty: 555
Skąd: Grodzisk/Żyrardów
|
| Wysłany: 2018-10-17, 13:47
|
|
|
Nie widziałem, nie słyszałem o "trans brake" w 4HP. Nie wiem czy filozofia pracy skrzyni na to pozwala.
Uzyskanie 4000 obr "stall speed" wymaga przebudowy konwertera bo fabryczny pracuje w okolicach 2000 obr.
Zawsze możesz sobie wcisnąć hamulec, gaz w opór i ruszać z hamulca. Ale lepiej chyba kupić BMW ;-) |
_________________
Kot też jest Quattro |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
memeth
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronik
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Przemysław
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 33
Dołączył: 18 Cze 2018
Posty: 111
Skąd: ŁOSICE
|
| Wysłany: 2018-10-18, 11:26
|
|
|
| Dzięki za info. Tak myślałem ale wolałem się upewnić. Dzięki jeszcze raz. Temat można zamknąć w sumie |
_________________
Audi A8 D2 D3
LANCIA KAPPA
Skoda Fabia 2
Swat Arosa |
|
|
|
|
|
peter5on
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 2 razy
Wiek: 35
Dołączył: 11 Wrz 2016
Posty: 139
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2018-10-18, 21:23
|
|
|
Jest jeszcze opcja Lancz kontrol (bieda edyszyn)
1. Wciskasz hamulec do podłogi
2. Wciskasz pedał gazu do podłogi
3. Wrzucasz D
4. Puszczasz hamulec
Ciekawe co by się stało, ale jeżeli ktoś zamierza to zrobić to niech nagra filmik dla potomnych.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2018-10-19, 16:59
|
|
|
Potem się dziwić, że skrzynie padają
| peter5on napisał/a: | 1. Wciskasz hamulec do podłogi
2. Wciskasz pedał gazu do podłogi
3. Wrzucasz D |
Odpowiem, bo miałem przypadek jak auto złapało lewiznę na silniczku krokowym i nie schodziła poniżej 3000br/min było jedne wielkie pier....cie |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2018-10-19, 17:23
|
|
|
| peter5on napisał/a: | | Jest jeszcze opcja Lancz kontrol (bieda edyszyn) |
| ernesto napisał/a: | | <boisie> Potem się dziwić, że skrzynie padają |
Mój kolega robił to nagminnie w cipowanej A6C6 3.0tdi czyli skrzynia 6HP26.
Zaskoczę was bo sam też niedowierzałem ale skrzynia znosiła to dzielnie i do dnia sprzedaży chodziła w miarę dobrze. |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2018-10-19, 18:33
|
|
|
 |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
sasquatch
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciek
Jeżdzę: S8 D2
Dołączył: 25 Lis 2016
Posty: 44
Skąd: Mysłowice
|
| Wysłany: 2018-10-23, 11:23
|
|
|
| peter5on napisał/a: | Jest jeszcze opcja Lancz kontrol (bieda edyszyn)
1. Wciskasz hamulec do podłogi
2. Wciskasz pedał gazu do podłogi
3. Wrzucasz D
4. Puszczasz hamulec
Ciekawe co by się stało, ale jeżeli ktoś zamierza to zrobić to niech nagra filmik dla potomnych.
|
Jak w zeszłą zimę złapało mi linkę gazu z S8 preFl i trzymało na 5000obr/min na luzie, to nie można było wrzucić żadnego biegu także pewnie jest ograniczenie elektroniczne przed wrzuceniem biegu powyżej zadanej prędkości obrotowej silnika  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
