Forum Audi A8 Klub Polska [D2 95 4.2PB/LPG ] Czujnik temperatury silnika

Wiśnia · Wysłany: 2011-02-27, 21:59

witam kolegow, mam pytankko, bo wszyscy piszą że ten czujnik od ECU ma kolor zielony (za lewa głowicą) natomiast u mnie ma kolor biały. Na rozgrzanym silniku jak na desce rozdzielczej pokazuje 90 stopni to na vagu pokazuje 75 stopni. Odczytuje błąd że jest uszkodzony czujnik. Kolega miał czujnik temp. z białą kostką wiec wymieniłem i tez pokazuje 75 stopni. Myslalem ze ktos kiedys wymienial i wkrecił zły czujnik i stad zle wskazania, ale wtyczka tez ma kolor biały. Więc co o tym myślicie? Chce go wymienic bo rano mam problem z odpaleniem.

[ Dodano: 2011-02-28, 22:38 ]
dzisiaj podłączyłem vaga i na zimny silniku sprawdziłem temp. czujnika ECU i pokazał -1.5 stopnia , więc powinien zalączyc ssanie. Mimo tego i tak ciezko odpaliła , gdy odpalila zagrzalem ja porządnie i czujnik pokazał 88 stopni , a na desce pokazuje 90stopni. Nadal wyskakuje błąd o nr. 16500 . Mam motor 299KM . czy ta kostka powinna miec kolor zielony ? czy występuje jeszcze inny czujnik ?

dejw · Wysłany: 2011-08-18, 16:36

koledzy czy miał by ktos taki schemat gdzie sie znajduje ten czujnik w silniku 2.8 174km symbol silnika AAH

SERGIO · Wysłany: 2011-08-28, 23:27

Podepnę się pod temat. Ostatnio przy wysokiej temperaturze powietrza (30+), gdy auto postało parę minut przy włączonym silniku wyrzuciło mi gaz i przełączył się na benzynę (efekt dźwiękowy jakby gazu nie było) Nie chciał się przełączyć ponownie na gaz. Dopiero jak ruszyłem przejechałem kilka kilometrów to przełączył się i było wszystko ok. Gdy po kilku dniach zrobił mi to samo zacząłem się zastanawiać jaka tego przyczyna ze tylko na postoju to robi. Pomyślałem, że może silnik grzeje się i gaz ma jakieś zabezpieczenie. Przyglądałem się zegarom i temperatura na postoju 90 stopni i wcale nie drga wskazówka lub minimalnie przechyla się powyżej 90 (1 milimetr w prawo). Podłączyłem dzisiaj vaga i okazało się że licznik wskazuje 90 stopni a vag (99 - 100,5) i tak cały czas. I teraz moje pytanie czy jeśli są takie różnice we wskazaniach tzn że czujnik temperatury walnięty, czy może termostat, a jeżeli czujnik to który? No i czy instalacje gazowe mają jakieś zabezpieczenie aby przy wzroście temperatury silnika powyżej 100 stopni rozłączały się? Proszę o jakieś rady i sugestie.

damiangow · Wysłany: 2011-08-29, 00:14

Ja miałem identyczne objawy z gazem, padł czujnik temperatury w reduktorze. Tylko u mnie włączał gaz na postoju, a ruszyłem i po chwili przełączał na benzynę.

SERGIO · Wysłany: 2011-08-30, 12:28

U mnie najprawdopodobniej padł czujnik ciśnienia gazu. Nie wpadłem na to bo wymieniałem go 3 tygodnie temu. Byłem u gazownika i mówi że to jakieś fatum albo wadliwa partia bo już kilku klientów było u niego. Jutro założy mi czujnik innego, nowszego typu i mam nadzieję będzie po kłopocie

dariuszmuzyka · Wysłany: 2011-10-11, 19:02

witam, chłopaki macie nr tego czujnika temp silnika? nie mogę go znaleźć w etce i nie wiem gdzie jest

maciu · Wysłany: 2011-10-11, 19:08

poczytaj http://www.a8team.pl/topics12/921.htm#7354

karol208 · Wysłany: 2013-06-10, 21:30

Które piny ECU to czujnik temperatury silnika, potrzebuję się wpiąć bezpośrednio przy sterowniku? Juz namierzylem czarna kostka 2 w kolejnosci od szyby kolor przewodow brazowo-czarny oraz fioletowo-zolty.

marcin1983 · Wysłany: 2017-08-28, 16:52

Odgrzeje kotleta. Podpowie mi ktoś jaki numer ma czujnik temperatury silnika ten na komputer? Z góry dziękuję

marekp750 · Wysłany: 2017-08-28, 18:53