Forum Audi A8 Klub Polska [A8/S8 ALL ] ZF 5hp24 przelew oleju przedniego dyferencjału

Pan chodź tu

Dobry wieczór

Dziś zabrałem się za wymianę olejów w napędach jednak jedna rzecz mnie zdziwiła i zasiała niepokój.

Według instrukcji olej leje się do krawędzi dolnej otworu wlewowego i tak też uczyniłem w tylnym dyferencjale, torsenie i przednim dyferencjale.

Tylny most i torsen mają korki spustowe, natomiast z przedniego dyferencjału trzeba go odessać. (oczywiste oczywiśtości)

Po uzupełnieniu w tych 3 miejscach oleju zabrałem się za wymiana oleju ATF.

Po spuszczeniu oleju ATF podczas odkręcania miski oleju zaczął mi wylewać się olej z jednego gniazda śruby mocującej miskę.
Gdy się zorientowałem że to olej przekładniowy (z przedniego dyferencjału) zacząłem go łapać.
Złapałem około minimum 250ml nie wiem ile wyciekło na ziemię. Zaznaczone strzałką na zdjęciu.

Po ponownym sprawdzeniu ilości oleju w otworze wlewowym przy prawej półosi jest on około 2 cm poniżej krawędzi.

Moje pytanie
Czy jak olej wycieka z tego miejsca co zaznaczone na zdj to, to jest czymś normalnym czy jest to objaw zużycia jakiegoś uszczelniacza czy awarii.
Normalnie jest tam wkręcona śruba mocująca miskę olejową i olej nie będzie się wyciekał.
Ewentualnie czemu to służy i czy tak ma by? Bardzo mnie to ciekawi.

Btw. poprzedni właściciel remontował gdzieś skrzynie, a dziś z torsena spuściłem olej ATF <bezradny>

pb41ns · Wysłany: 2019-10-27, 07:48

To nie jest normalne i tak nie powinno być, ktoś najwyraźniej wkręcił za długa śrubę i dostał się do mechanizmu roznicowego

Miś · Wysłany: 2019-10-27, 09:42

Nie jest normalne żeby z torsena leciał olej atf,musisz zrzucić z skrzyni torsena i sprawdzić uszczelnienie tam na walku z tylu jest jedno,co do tej śruby od miski olejowej jak kolega wyżej napisał bo ja też nie przypominam sobie żeby w tym miejscu śruby miski lejowej występowalo jakieś uszczelnienie raczej uszkodzenie montazowe.