Forum Audi A8 Klub Polska [D2 96 2.8PB/LPG ] brak napiecia na wtyczce do pompy paliw

Marek_a8

Witam
Od dłuższego czasu próbuje rozkminić bolączke mojej ósemeczki.
Mialem taki problem ze autko chodziło sobie na wolnych obrotach z 5 minut może i gdy wsiadłem do niego wrzuciłem R nagle zaczęło się dusić dławić szybko przełączyłem na LPG i chodziło normalnie pojechałem do garażu i tam przerzuciłem z powrotem na PB i zaś zaczęło sie dusić dławic i zgasło. Na Pb nie chce chodzic na gazie chodzi dobrze więc podejrzewam pompe paliwa lecz na początku chciałem zobaczyć czy ona w ogóle chodzi. Posprawdzałem wszystkie bezpieczniki są OK, chciałem zobaczyć czy jest napięcie na wtyczce przy pompie co sie okazało nie ma w ogóle i nurtujący problem to:
1. Gdzie jest przekaźnik od pompy paliwa (wiem gdzie są przekaźniki ale nie wiem który to)
2. Chciałem zobaczyć czy pompa w ogóle chodzi ale jak podać jej napięcie na wtyczce (zdjęcie poniżej) próbowałem wiele kombinacji lecz niestety nic nie słychać żeby chodziła

maciu · Wysłany: 2011-12-03, 17:42

brązowy to masa nie ma tam jak pomylić
jak nie ma tam prądu podczas kręcenia rozrusznikiem i jak jej podasz
nie pompuje to chyba dwie rzeczy ci się zepsuły na raz

Marek_a8 · Wysłany: 2011-12-03, 18:15

Podczas kręcenia rozrusznikiem??? myślałem że wystarczy włączyć zapłon i już powinna pompka chodzić

mdamian · Wysłany: 2011-12-03, 19:19

maciu · Wysłany: 2011-12-04, 08:14

johnmark · Wysłany: 2011-12-04, 20:35

najlepiej będzie Ci to kolego sprawdzić w dwie osoby. Przewody do pompy paliwa to brązowy (minus) a zielony z czerwonym paskiem to jest plus. Podłącz do nich próbnik a następnie obserwując wskazanie włącz zapłon, powinno pojawić się na chwilę napięcie, wyeliminujesz problem dopływu prądu i będziesz wiedział czy koncentrować się na pompie czy też na dopływie prądu.

mdamian · Wysłany: 2011-12-04, 20:37

a ja bym sprawdził pierw bezpieczniki ;-)

Marek_a8 · Wysłany: 2011-12-10, 19:38

Sprawa załatwiona jednak to była pompa jeszcze był orginał. :lol:
Dziwi mnie jednak to że po wyjęciu i podaniu jej napięcia cisza lecz przekręcilem wirnik ten na dole lekko śrubokrętem i podłączyłem ja pod napięcie i działa :?: :shock:
czyzby sie tylko zawisiła jest taka możliwość??

mdamian · Wysłany: 2011-12-10, 19:47

skoro raz się tobie zawiesiła , to będzie się zawieszać , nowa pompa może rozwiązać ten problem ;-)

Marek_a8 · Wysłany: 2011-12-10, 20:11

no nowa rozwiązała problem autko śmiga.
narazie ze względu na idące świeta musiałem założyć zamiennik firma WRC narazie jeździ zobaczymy jak długo przynajmniej ma rok gwarancji.

mdamian · Wysłany: 2011-12-10, 20:29

nie dopuszczaj PB poniżej połowy zbiornika i będzie oki . ;-)
Ja kupiłem najtańszy zamiennik pompy paliwowej i już ponad rok śmigam , nie daję zejśc poniżej pół zbiornika PB ;-)

oma142 · Wysłany: 2012-05-26, 19:15

mam pytanie mam tak jak kolega ale pompa napewno jest dobra i bezpieczniki tez a nie ma napiecia na kosce przy pompie... pomocy

mdamian · Wysłany: 2012-05-26, 19:23

oma142, a sprawdzałeś napięcie na włączonym zapłonie czy wyłączonym :?:
Napięcie jest podawane na około 1-2 sek. do pompy , potem jest odłączone , aż silnik zakręci , wtedy znowu jest podawany prąd . Jedna osoba musi "kręcić silnikiem" , a druga musi sprawdzić czy jest prąd .

Mikigd · Wysłany: 2012-05-26, 19:37

mdamian · Wysłany: 2012-05-26, 20:23

http://www.a8team.pl/topi...bezpiecznik%F3w
Wystarczy wejść w zakładkę "szukaj" i od razu wyskoczyło ;-)