Forum Audi A8 Klub Polska [D2 97 3.7PB/LPG ] Silnik się gotuje... termostat??

jdz1 · Wysłany: 2012-03-16, 12:30

Wracając do tematu płynu chłodzącego to sprawdziłbym jeszcze wisko. Miałem identyczną sytuację w BMW 528. Ciecz chłodząca łapała tempertaturę, silnik się grzał nawet na postoju, wywalało ciecz ze zbiorniczka wyrównawczego. Okazało się że wisko padło. Wymieniłem wisko i po sprawie.

stomi · Wysłany: 2012-03-23, 12:30

U mnie właśnie wiskoza była lipna i się silnik grzał, po wymianie jak ręką odjął. Jeszcze pompę wody brałbym pod uwagę.

tomi5 · Wysłany: 2012-03-24, 09:03

Ale kolega pisze że bardzo szybko mu sie auto grzeje więc visko odpada, jak by sie tylko w upalne dni w korkach gotowało to można obserwować visco.
A tak to jak wyżej piszą niech zacznie od termostatu, tanie i nie trzeba fachowców którzy liczą krocie jak usłyszą że A8 do roboty.

[ Dodano: 2012-03-24, 09:05 ]
A co do prądu, to tak samo jak wyżej, albo wtyczka do zapalniczki samochodowej taka jak np przy radiu CB albo w skrzynke z bezpiecznikami sie wpiąć.

Byschyek · Wysłany: 2012-03-28, 18:07

Problem z prądem rozwiązany. Nie wiem czemu ale aku był totalnie padnięty ale jest już ok. Wymieniłem termostat ale nic to nie dało. Po odpaleniu silnika złapał temp. 90 stopni i tak ją utrzymywał już myślałem że sprawa załatwiona ale jak dodałem kilka razy gazu to przekroczył 90 i na wolnych obrotach temperatura rosła więc go wyłączyłem. Co może być tego przyczyną? Zapowietrzony układ chłodzenia? Pompa? Uszczelka pod głowicą?

mdamian · Wysłany: 2012-03-28, 18:53

hmm , weź go rozgrzej i zobaczy czy wentylator na wiskozie (nie elektryczny) jeśli temperatura przekroczy 95 stopni i się nie włączy to zgaś samochód , przytrzymaj wentylator lekko i druga osoba niech odpali auto, jeśli wyszarpnie tobie przy tej temperaturze wentylator z ręki ( palców) to znaczy że wiskoza oki , jeśli będzie luźno się obracać to obstawiam na wiskozę ;-)

pioter · Wysłany: 2012-03-28, 19:26

Chłodnica nie jest przytkana ? Może trzeba przepłukać . Mi dzisiaj wentylator elektryczny wysiadł , w korku temperatura szła pomału do góry ale na szczęście byłem prawie pod domem i nie zdążył się silnik za mocno nagrzać . Pół godziny roboty i sto kilkadziesiąt złotych - wentylator nowy i jest spokój .

Masa · Wysłany: 2012-03-28, 21:11

sprawdz ten korek od zbiornika wyrównawczego a najlepiej kup nowy

szeryfisch · Wysłany: 2012-03-28, 21:55

jak plyn wylewa sie przez korek zbiorniczka to raczej bedzie uszczelka pod głowica...

jdz1 · Wysłany: 2012-03-29, 07:02

Sprawdź wisko.

Byschyek · Wysłany: 2012-03-29, 21:15

sprawdziłem poziom oleju i... No właśnie wykracza poza skalę a był niemal idealnie w połowie skali... Chyba czeka mnie spory wydatek :-/

tomek87g · Wysłany: 2012-03-29, 21:44

jeśli już będzie pewne ze to uszczelka pod głowicą
to proponuje zrobić od razu obie
żeby taniej nie wyszło na koniec drożej ;-)

scooby · Wysłany: 2012-05-10, 17:01

witam wszystkich w temacie , umnie jest taki problem, w czasie jazdy temperatura 90 a jak tylko chwile postoje to rośnie, najgorsze są korki bo wtedy to już mi sie gotuje , raz nawet wskoczyła temperatura na 120 stopni, dzis wymieniłem termostat i dalej to samo, niewiem dlaczego ten mniejszy wentylator nawet nie ruszy, , mysle ze powienien sie właśnie włączać jak ten większy nie wyrabia , jak zwiekszam obroty i przytrzymam na gazie to widze jak temperatura spada, chłodnica na przeciw tego większego co sie kręci jest zimna, a na przeciw tego wentylatora który stoi w miejscu gorąca , co robic dalej ???? POMOCY !!!!!

pioter · Wysłany: 2012-05-10, 20:02

Podłącz oddzielnie prąd do wentylatora i zobacz czy działa . Stawiam na wentylator elektryczny że jest do wymiany .

mdamian · Wysłany: 2012-05-10, 20:05

Włącz klimatyzacje i zobacz czy się załączy wentylator elektryczny , jak nie , to albo bezpiecznik , albo wentylator ;-)