Forum Audi A8 Klub Polska [D2 97 4.2PB/LPG ] Obniżenie zawieszenia

sokolasty · Wysłany: 2013-03-04, 12:56 **[D2 97 4.2PB/LPG ] Obniżenie zawieszenia**

witam, niedawno zakupiłem a8 i poszukuje jakiegoś zestawu co by ja obniżyć bo strasznie wysoko stoi zwłaszcza przód, znalazłem takie coś na allegro http://moto.allegro.pl/sp...3045183940.html jak dużo siadzie przód na tym, czy kolo będzie równo z nadkolem dodam ze jeżdżę na 18'' 245 na 40 pozdrawiam

gonias · Wysłany: 2013-03-04, 13:35

Witam, jako najlepsze rozwiązanie proponuje zawieszenie gwintowane jest najpraktyczniejsze, bo kiedy np spadnie śnieg możesz wyregulować do odpowiedniej wysokości, lecz wadą jest dość wysoka cena. Jeśli cały czas chcesz mieć "glebę" w aucie zastosuj KIT, przy wymianie sprężyn obniżających powyżej -40 powinno się stosować amortyzatory o skróconym skoku. Na portalach aukcyjnych jest dużo do wyboru od -20 do nawet -60. Aukcja którą podałeś, jak właściciel napisał ,,obniżają przód o ok 40mm" więc 4cm od stanu fabrycznego auta, weź np linijkę przyłóż i odmierz 4cm w dół wtedy zobaczysz czy spełnia twoje wymagania ;-).
Pozdrawiam.

sokolasty · Wysłany: 2013-03-04, 13:42

ale moja jakoś dziwnie wysoko stoi z przodu, nie wiem czy norma nigdy takiej wysokiej a8 nie widziałem, to do tych sprężyn amorki od s8 nie będą pasować

adrian949 · Wysłany: 2013-03-04, 13:44

Kolego kup sobie przenie amortyzatory i sprężyny od S8 i przód ładnie ci siądzie! ;-)

sokolasty · Wysłany: 2013-03-04, 13:49

a te co pokazałem na aukcji, nie nadają się, dodam ze cene zbiłem sporo:)

gonias · Wysłany: 2013-03-04, 13:59

Sprężyny od Ski będą chyba najrozsądniejszym rozwiązaniem w tej sprawie i najlepszej jakości

sokolasty · Wysłany: 2013-03-04, 14:06

hmm no to chyba będę szukał dalej, te sobie odpuszczę.

sokolasty · Wysłany: 2013-03-04, 15:58

ale tak jeszcze myślałem ze przecież ta firma kaw to chyba bardzo dobry producent, zastanawia mnie tylko jak to będzie się miało z tymi amorkami od S, i ogólnie czy -40 nie będzie bardzo uciążliwe do codziennego użytku auta.

gonias · Wysłany: 2013-03-04, 16:45

sokolasty · Wysłany: 2013-03-04, 20:44

doświadczenie mam, przed a8 miałem zglebiona omegę, ogólnie zawinąłem ten komplet jeszcze coś na tył muszę znaleźć i montaż. ciekawe jak te jamexy tył nie jest juz tak ciezki jak przód i może dawałyby rade.

robertas · Wysłany: 2013-03-04, 20:47

ja tam latam na jamexach przod i daje rade... dobra jakosc w stosunku do ceny, temat byl juz poruszany wielokrotnie co do glebienia d2

pepi · Wysłany: 2013-03-04, 21:33

jakby co to mam takie twarde os S :mrgreen:
JAK KOMUŚ SIĘ ZNUDZIŁA WYGODA :-D :-D :-D

sokolasty · Wysłany: 2013-03-04, 21:34

wiem że temat był poruszany,ale mi chodzilo o konkretny zestaw który podałem w linku

sokolasty · Wysłany: 2013-03-04, 21:41

a propos ja mam do sprzedania amorki i sprężyny seryjne jak by ktoś chciał komfort:) auto kupiłem jakiś tydzień temu i jak byłem na diagnostyce to pokozalo okolo 75% czyli chyba prawie jak nowe komplet na przód tanio oddam jak coś prv

Mucholejkolator · Wysłany: 2013-03-04, 23:02

Kolego sokolasty, ten zestaw byłby super jeśli amortyzatory są ok, a takiej pewności nie masz raczej. Sprężyny K.A.W są jedne z lepszych jakie można kupić do a8 - nie są zbyt twarde, na pewno mniej sztywne niż od S8. Pamiętaj, że przy obniżeniach większych niż 30mm dla dobrej trakcji, tłumienia dołów i komfortu ważniejszy od sprężyny jest amortyzator. Inaczej będzie telepacja i rozczarowanie ;-) A na obniżeniu 40mm spokojnie się lata po polskich drogach.