| Autor |
Wiadomość |
CINEK 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
 Wysłany: 2015-03-06, 19:47
|
|
|
| grzybek86 napisał/a: | | okazały sie 2 cewki walniete. |
ale miales jakies wypadanie zaplonu, czy vag cos pokazal, czy sam doszedles medota prob i bledow_ ? |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 2014
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8L D4
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 601
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2015-03-06, 20:04
|
|
|
| Bylem u gazownika i wylanczajac pokolei cylindry wyczailismy ktory szwankuje. Wymienilem swiece i dalej problem, wwiec wymienilem cewke i problem znikl. Uszkodzonej cewku vag nie pokazuje |
|
 |
|
|
|
|
|
|
beyer28
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip+F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Mariusz
Jeżdzę: A8 D2 FL & Calibra 2.0 8V
Pomógł: 5 razy
Wiek: 38
Dołączył: 14 Sie 2013
Posty: 871
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2015-03-06, 21:16
|
|
|
| grzybek86 napisał/a: | | ja u siebie miałem ubogą mieszanke i telepanie na jałowym. okazały sie 2 cewki walniete. |
Miałeś dwie cewki walnięte to pewnie mocno musiało nim rzucać. Mi kiedyś jedną wywaliło i pływał na jałowym niesamowicie. Vag oczywiście nic nie wykrył. |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-03-06, 22:09
|
|
|
| grzybek86 napisał/a: | | Uszkodzonej cewku vag nie pokazuje |
-tia  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 2014
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8L D4
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 601
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2015-03-06, 22:09
|
|
|
| Dokladnie. Potwornie szarpalo nawet przyspieszac nie chcial. |
|
|
|
|
|
k44761
Moje A8
Rocznik: 2009
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: TIP
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 18 razy
Wiek: 43
Dołączył: 22 Maj 2011
Posty: 497
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2015-03-07, 00:18
|
|
|
| w lifcie nie pokazuje Pepi. to prawda. w przedlifcie wywala cat, w polifcie nie pokazuje.msprawdz sobie, wypnij wtyczke z cewki i odpal, pogazuj, nawet sie przejedz. bledu nie bedzie. |
_________________
Elektronika samochodowa. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-03-07, 06:37
|
|
|
se sprawdzę  |
|
|
|
|
|
puzzel1
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: D2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 31
Dołączył: 14 Lip 2013
Posty: 302
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2015-03-15, 20:42
|
|
|
Panowie jestem po wymianie sond na ori Boscha, no i niby wszystko jest ok, parametry sond idelane, nawet skrzynia lepiej pracuje, ale falują mi obroty na postoju, np. na P falują w zakresie 750-580rpm, zarówno na PB jak i LPG. O co chodzi?  Błędów żadnych nie wywala.
Dodam, że to szarpanie budą na wolnych obrotach stało się wg. mnie jeszcze bardziej odczuwalne.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
puzzel1
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: D2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 31
Dołączył: 14 Lip 2013
Posty: 302
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2015-03-15, 21:09
|
|
|
jednak chyba cos jest nie tak z przepustnicą, bo zapalają mi sie kontrolki ABS i ESP co chwile , i wywala błąd w silniku 16487/P0103/000259 - Mass Air Flow (MAF) (G70): Signal too High, a w sterowniku skrzynii i ABS 18265/P1857/006231 - Load Signal: Error Message from ECU
znalazłem temat z identycznym problemem, więc tam się podpinam |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
puzzel1
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: D2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 31
Dołączył: 14 Lip 2013
Posty: 302
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2015-03-15, 21:20
|
|
|
| właśnie że przepływkę mam nową, a na starej to samo się dzieje |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
puzzel1
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: D2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 31
Dołączył: 14 Lip 2013
Posty: 302
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2015-03-15, 21:39
|
|
|
| hmm, a falujące obroty też byłyby tym spowodowane? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
|
|
