Forum Audi A8 Klub Polska [D2 99 4.2PB/LPG ] Kodowanie pompy ABS

pepi · Wysłany: 2014-07-20, 19:13

jak nic nie ma to nie ruszaj

michalwruszak · Wysłany: 2014-07-20, 19:29

Tyle ze znowu servotronic zaginal , moze w tym jest przyczyna , wspomaganie dziala ale nie tak jak powinno

pebo · Wysłany: 2014-07-20, 22:11

michalwruszak · Wysłany: 2014-07-21, 08:41

Dzięki za info , postaram się na dniach spróbować zakodować na nowo

pepi · Wysłany: 2014-12-09, 21:49

znowu mi się rozkodowała <niewiem>
sama z siebie

-V-I-R-U-S- · Wysłany: 2016-02-23, 21:37

Żeby nie dublować tematu, zadam wam pytanie korzystając z tematu kolegi.
Dziśl włożyłem do siebie grzaną kierownicę i nie mogę zakodować ABS.
Opiszę jak to wyglada.
Wchodzę w sterownik ABS, i widzę:
Soft. Coding: 00000, WSC 00000
Następnie:
- Login 11
Wprowadzam login zgodny z moim autem : 05697
- Do It!
I tu się kończy moja zabawa z kodowaniem.
chwilę pomyśli i wywala mnie ze sterownika i uniemożliwia kolejne połączenie, muszę wyłączyć zapłon by ponownie się połączyć.
Mam VCDS'a 12.12 EN
Czy coś jest źle?
Rok temu jak zmieniałem kierownice na multi to kodowałem VCDS'em Lite i poszło.

pepi · Wysłany: 2016-02-24, 17:31

a masz żółte oczko w polu ?

-V-I-R-U-S- · Wysłany: 2016-02-24, 19:24

pepi · Wysłany: 2016-02-24, 20:18

https://www.youtube.com/watch?v=wgqMSKY5U1g

-V-I-R-U-S- · Wysłany: 2016-02-24, 20:51

Kolego ja wszystko robię tak jak jest opisane w filmiku ale nie wiem dlaczego nie mogę zakodować

uszek · Wysłany: 2016-02-24, 22:52

a sprobuj załozyc swoja stara tasme i wtedy zakodowac

FOSS · Wysłany: 2016-02-25, 00:11

-V-I-R-U-S- · Wysłany: 2016-02-28, 15:01

Cześć Koledzy.
Dzisiaj udało mi się znaleźć trochę czasu i poszedłem zamienić taśmę i kierownicę na tą która była przed modami. Zwykła bez grzania i bez tipa tylko z multifunkcją....

Stan kodowania nie uległ zmianie, ciągle nie przyjmuje logowania, czyli już wiem że to nie może być problem taśmy. Podejrzewam że elektryk coś źle podłączył.

Rok temu jak podłączał mi servotronic dodatkowo zamienił mi trójramienną kierownicę na tą z multifunkcją. Wtedy kodowanie przebiegło pomyślnie bez problemów.

Zauważyłem coś jeszcze. Rok temu po podmianie kierownicy zaraz po odpalenie świeciły się kontrolki a gdy ruszyłem na FISie pojawił się wielki czerwony symbol (chyba wykrzyknik).
Teraz palą się tylko żółte ABS ESP i czerwona Hamulec Ręczny (tak samo jak po podłączeniu do sterownika przez kompa)

Macie jakieś pomysły. Może schematy

[ Dodano: 2017-03-14, 19:55 ]
Trzecie podejście z grzana kierownica zakończyło się sukcesem (grzanie idealne na lato)
Zakodować udało mi się dopiero na odpalonym silniku i to tylko na mojej starej taśmie, tak więc musiałem zrobić z dwóch jedna. Przód za pierścieniem podającym prąd na grzanie od jednej tył z płytką od mojej starej.
Chciałbym podziękować bardzo Mateuszowi ( uszek ) za pomocna dłoń i pomocne wskazówki które ma w głowie. Mateusz... szacun i jeszcze raz dzięki.