Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] brak ogrzewania

cezar88 · Wysłany: 2010-01-26, 17:53

takie pytanko jeszcze czy uszczelkę pod głowicą mógł szlag trafić przez te mrozy czy temperatura powietrza nie ma nic do tego? oczywiście na zimnym autka nigdy nie nadwyrężam

przemoR888 · Wysłany: 2010-01-26, 18:06

kolego glinka po rozgrzaniu ciśnienie powstanie na skutek rozszerzalności cieplnej cieczy chłodzącej ale po odkręceniu korka na ciepłym i zakręceniu nie powinno już gromadzić się ciśnienie bo z kąd?? jak jest to ciśnienie z cylindra dostaje się do układu chłodzenia. co za tym idzie powietrze zbiera się w najwyższym punkcie układu chłodniczego (najczęściej nagrzewnica) i dlatego mogą być problemy z ogrzewaniem

dardzi · Wysłany: 2010-01-26, 18:12

cezar , pisałeś że wymieniałeś uszczelkę pod głowicą ? pod jedną czy obiema ?
jeśli jedną to może szlak trafił drugą ?

daro72 · Wysłany: 2010-01-26, 19:34

Jak dawno wymieniałeś pompę wody? Bo jak twierdzisz, że jak jedziesz to grzeje a na wolnych obrotach już nie. To może świadczyć o słabym przepływie cieczy dogorywającej pompie. Moim zdaniem jeśli miał byś walniętą uszczelkę pod głowicą to: 1.olej w płynie, 2.płyn w oleju (mazia na korku i w oleju), 3. spaliny w zbiorniczku( rozdęcie zbiorniczka wyrównawczego i zapach spalin po odkręceniu korka zbiorniczka). We wszystkich trzech przypadkach nie są to dobre wieści. Ale ja stawiał bym raczej na niedomagającą pompę wody lub zapchany układ. Można go przepłukać środkami do czyszczenia układów chłodzenia a następnie odkręcić dwa krańcowe przewody w układzie i pod ciśnieniem wężem z kranu wywalić cały syf który mógł tam gdzieś zostać. Ja tak zrobiłem w omedze i o dziwo pomogło. Ale na początku sprawdź te trzy objawy wywalenia uszczelki i napisz co stwierdziłeś. Jeśli to żadna z nich to przystąp do płukania układu może pomoże.
Pozdro.

glinka · Wysłany: 2010-01-26, 23:43

cezar88 · Wysłany: 2010-01-27, 10:55

co do płukania układu to zrobił to majster od chłodnic, nie pomogło. Niestety nie wiem czy była wymieniana uszczelka jedna czy dwie, było to zaraz po kupnie auta. Wymieniałem zaraz po kupnie rozrząd, mechanik mówił że zrobił wszystko, pompę wody też, ale kto go tam wie, teraz idę spać bo z pracy wróciłem ale po południu sprawdzę czy jest to o czym pisał daro72

daro72 · Wysłany: 2010-01-27, 20:52

Ja w omci płukałem cały układ nie samą nagrzewnicę. Tak podłączałem wąż od kranu aby woda poszła przez cały układ. Płukałem najpierw z umiarem apotem na cały zycher kran.
Mi pomogło nie mogę powiedzieć jak u ciebie ale nie zaszkodzi spróbować. Daj znać z przebiegu prac.
Pozdro.

cezar88 · Wysłany: 2010-01-28, 14:54

daro72 chyba masz rację i to nie jest uszczelka bo ta: po pierwsze jak wtedy miałem ja do wymiany to auto dymiło a teraz tego nie robi, po drugie żadnej mazi pod korkiem od oleju czy płynu chłodzącego nie ma (może jeszcze się nie wytrąciła) i nic nie śmierdzi. Aha wtedy jak byłem u tego mechanika to jak dolewał płyn chłodniczy to przy odkręconym korku jak dodawali gazu to zmieniał się jego poziom w zbiorniczku :?:

daro72 · Wysłany: 2010-01-28, 20:02

Najmniej cię będzie kosztowało jak spróbujesz najpierw wypłukać cały układ nie samą nagrzewnicę. Płyn do płukania jakieś 20/30zł i około 2 godziny roboty bo silnik musi stygnąć.
Ja po płynie płukałem ze dwa razy wodą do rozgrzania silnika a potem pod ciśnieniem. No i do tego trzeba doliczyć kilka litrów paliwa i borygo. Może pomoże. W końcu taniej to wyjdzie niż ruszanie rozrządu, a nie wiadomo czego się tam spodziewać.

cezar88 · Wysłany: 2010-01-28, 20:41

8 lutego zaczynam urlop i wtedy się za to wezmę bo będę miał garaż :mrgreen: puki co dzięki wszystkim za pomoc, gdyby miał ktoś jeszcze jakieś sugestie, proszę pisać. Aha oczywiście jak będzie po temacie to napiszę co i jak

Gabriel · Wysłany: 2011-12-25, 19:13

Witam Kolegów i troszkę odświeżę.

FOSS · Wysłany: 2011-12-25, 23:13

Gabriel · Wysłany: 2011-12-26, 11:08

No widzisz kolego o taką odpowiedz mi chodziło.
W prawdzie natknąłem się gdzieś na temat pompki wspomagania nagrzewnicy, ale to było w D3 i tyle o niej czytałem, więc pomyślałem że u mnie tego nie ma. Dzięki za podpowiedz, bo pewnie wybebeszył bym pompę wody w aucie, a to by nie wiele zmieniło. Podkusiło mnie żeby zapytać o to jeszcze na forum i znowu jestem z tego powodu do przodu ;-) Dzięki wielkie :-)

pb41ns · Wysłany: 2012-02-10, 19:28

witam panowie, małe pytanie, czy te całe elektrozawory od ogrzewania pasują od 2,8 do 4,2 :?: :?: