Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] Problem z ESP i ABS

krzychu22.p1i · Wysłany: 2014-03-06, 22:00

A o jakim aucie jest mowa?

pawelec · Wysłany: 2014-03-06, 22:02

mój problem występuje w Audi A8 D2 2001 3.3TDI

DODANO:

krzychu22.p1i twoje rady i kody od ciebie zadziałały, na początku znikło mi ESP (ten trójkąt w kółku pod Fisem) i został ABS... ale wtedy wyskoczył błąd 1486-wykonać test drogowy.
Przeprowadziłem test i po tym kontrolka ABS znikła, wreszcie nie mam choinki przed oczami <hura>

krzychu22.p1i · Wysłany: 2014-03-08, 10:09

No i super. Pozdro

pb41ns · Wysłany: 2014-03-08, 20:39

pawelec · Wysłany: 2014-03-08, 21:54

pb41ns u mnie było tak samo... zaraz po wymianie maglownicy wywaliło mi błędy, czyli pewnie też ci się rozkodowało i musisz od nowa zakodować.

1.wprowadzić kody (pewnie masz same 00000 jak wejdzie sie w ABS to ci krzychu22.p1i poda i wprowadzisz)
2.przeprowadzić kalibracje (na poprzedniej str. adrian949 napisał)
3.po kalibracji przeprowadzić test drogowy - w necie znalazłem bez problemu

P.S. jak chcesz to ci dokładniej rozpisze

pb41ns · Wysłany: 2014-03-08, 23:20

jak byś mógł to bym był wdzięczny

krzychu22.p1i · Wysłany: 2014-03-08, 23:29

Jesteś pewien, że jak masz kierę i koła w pozycji prosto to żółta kropka jest w kółeczku na zwijaczu/ taśmie?? Sprawdzisz to w meas block.

No to jedziemy..

Kalibracja:
Przekręć kierą w lewo, następnie w prawo i ustaw w pozycji równej
- klikasz meas block i w bloku 001 w 1 okienku najlepiej jak będzie 0* (tolerancja to +/- 5*) dajesz done i back
- klikasz login, wpisujesz 40168 i do It
- teraz klikasz basic setting i blok 001 GO następnie done

- teraz jazda testowa, musisz jechać szybciej jak 20km/h przez krótki odcinek a kontrolka ABSu samoczynnie zniknie.

Jeśli masz błąd kodowania to najpierw trzeba zakodować potem dopiero kalibrować

pb41ns · Wysłany: 2014-03-08, 23:39

u mnie czujnik jest na wałku kierownicy, a w bloku pomiarowym pokazuje 180 stopni a koła są na wpros

krzychu22.p1i · Wysłany: 2014-03-08, 23:47

To nie ma zwijacza/ taśmy pod kierownicą?? Musisz tak zrobić abyś miał 0*. Przy maglu ściągnąć ten przegub i przekręcić w dobrą stronę.. Ale na bank powinieneś mieć taśmę od airbagu i wystarczyło by ściągnąć kierę, obudowy kolumny, wyjąć zwijacz i ustawić go w pozycji żółta kropka w oczku.

pb41ns · Wysłany: 2014-03-09, 00:30

Taśmę mam ale tam SA przewodziki tylko od klaksonu i poduszki, sam czujnik umiejscowiony jest na wałku kiery, ale jest to do odgadnięcie

adrian949 · Wysłany: 2014-03-09, 03:22

pb41ns · Wysłany: 2014-03-09, 08:12

Jak może być zły, przed wymiana magla było dobrze

adrian949 · Wysłany: 2014-03-09, 08:49

To masz swój czujnik cały czas? Ja jak kupiłem jeden czujnik i właśnie trzeba było go obrócić o 180 stopni to nie dało się go zamontować. Założyłem drugi inny i było gitara.

pb41ns · Wysłany: 2014-03-09, 09:22

Mam cały czas swój, doszlem do wniosku ze jednak jest sprawny, stopnie zmieniają się liniowo bez żadnych zacięć. Pozostaje tylko ustawić zero, ale juz chyba wiem jak

pb41ns · Wysłany: 2014-03-15, 16:24

no i problem rozwiązany, trochę namajstrowałem żeby ten czujnik pokazywał 0 stopni ale wkońcu się udało, póżniej wizyta u zaprzyjaźnionego mechanika i kontrolki pogasły <hura>