 |
| Autor |
Wiadomość |
michalwruszak 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
 |
|
 |
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
 Wysłany: 2018-05-07, 21:52
|
|
|
Dziś dotarła do mnie zregenerowana pompa wspomagania prosto od ZFa .
Raz jeszcze dzięki dla Daniela  
 
mimo załączonej instrukcji, czy ktoś jeszcze może jeszcze dac jakieś wskazówki dotyczące montażu i żeby jej nie zajechać na starcie ?
Mam też przewody wspomagania (zwrotny i ciśnieniowy) tak więc jutro płukana i podmiana i zobaczymy...
Jeśli dalej będzie wyć to słowo daje .. dzwonie po Ernesta i robimy ognisko 
[ Dodano: 2018-05-07, 23:11 ]
aha no i jeszcze jedno pytanie... czy takie wycie mogą powodować zamienione na chłodnicy wspomagania węże ?
tak powinno to być :
u mnie natomiast te węże są podłączone odwrotnie. Rano jak jest układ zimy to słychać nawet w samej chłodnicy na wolnych to jęczenie. Po nagrzaniu układ na wolnych chodzi cicho znów przy 1100-1500 jęczy  co jest nawet odczuwalne na kierownicy... |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
gtfan
Moje A8
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 6b
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Paweł
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 111 razy
Dołączył: 10 Gru 2010
Posty: 1296
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2018-05-07, 23:11
|
|
|
Odpowietrzanie z Elsy: http://www.mediafire.com/...wspomagania.pdf
Piszą też żeby po zamontowaniu pompy i zalaniu układu płynem pokręcić najpierw pompą ręcznie przed odpaleniem silnika. |
_________________
Four rings to rule them all |
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2018-05-08, 07:50
|
|
|
| gtfan napisał/a: | | pokręcić najpierw pompą ręcznie przed odpaleniem silnika. |
O tym Marcinowi mówiłem, bo samo zalanie nic nie da. Łopatki pompy są rozpychane przez płyn bo jest to pompa odśrodkowa. Jeśli się tego nie zrobi pompa nie będzie pracować odpowiednio od samego startu. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2018-05-08, 23:17
|
|
|
temat ogarnięty  "najstała wiekopomna cisza"
wymieniona pompa polcar na ori zregenerowaną w ZF oraz oba węże idące z maglownicy...
Procedura odpowietrzania przeprowadzona zgodnie z serwisówką.
Myślę, że oprócz pompy to jednak moje stare, zmęczone węże wywoływały to jęczenie. Teraz oprócz mega lekkiego wspomagania, brak jest jakiegokolwiek jęczenia, wycia, czy syczenia. |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
leon0376
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: AUDI A8 L
Pomógł: 11 razy
Wiek: 48
Dołączył: 13 Wrz 2009
Posty: 383
Skąd: FR
|
| Wysłany: 2018-05-09, 04:40
|
|
|
| A jakim plynem zalales? Ori syntetykiem? |
_________________
Zycie jest za krotkie zeby inwestowac w diesla |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - manga
Prywatność. |
