| Autor |
Wiadomość |
dariuszmuzyka 
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Dariusz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 39
Dołączył: 13 Gru 2010
Posty: 119
Skąd: Olsztyn
|
 Wysłany: 2011-04-19, 08:30 [D2 preFL ALL
] Przedni zderzak - demontaż
|
|
|
Witam, niestety w zimę pękł mi zderzak od spodu i planuje go skleić lecz nie wiem jak go zdjąć, ktoś wie jak go ściągnąć?
[ Dodano: 2011-04-19, 09:35 ]
w innych postach jest to wytłumaczone ale do wersji po lifcie i nie wiem czy tak samo będzie i link już jest nieaktualny  |
|
 |
|
 |
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 249 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5156
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2011-04-19, 09:13
|
|
|
 |
_________________
Black Cars Matters |
|
 |
|
|
|
|
|
|
dariuszmuzyka
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Dariusz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 39
Dołączył: 13 Gru 2010
Posty: 119
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 2011-04-19, 15:04
|
|
|
dzieki  |
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2014-02-09, 11:16
|
|
|
Dla pomocy filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=ufoXNwD75MQ |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1806
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2014-02-09, 11:32
|
|
|
| FL tak samo? |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
Simone331
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Simon
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 15 Sty 2012
Posty: 1108
Skąd: GS / TN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2014-02-09, 11:35
|
|
|
preston81, tu masz do FL-a ale tylko tyle wygrzebałem
http://www.a8team.pl/d2-f...5.htm?highlight |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
Ukaniu
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 07 Kwi 2016
Posty: 555
Skąd: Grodzisk/Żyrardów
|
| Wysłany: 2016-04-19, 09:27
|
|
|
A czy ktoś walczył ze zniszczonym gwintem w zderzaku?
Reanimuję swoje A8 i wczoraj śruby puściły chyba na gram przed ukręceniem, potem spociłem się z przedłużką 1m w końcu śruby wylazły z zaciągniętym gwintem. Muszę sobie z tym poradzić ale sprawa nie wygląda prosto. Przynajmniej wczoraj w wieczornym świetle. |
_________________
Kot też jest Quattro |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VAGowner
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: TDI
Skrzynia: manual DQS 6b
Zasilanie: ON
Imię: Jac
Jeżdzę: A8 D2, A80 B4 1Z+
Pomógł: 10 razy
Wiek: 55
Dołączył: 12 Sty 2016
Posty: 483
Skąd: zachodniopomorskie
|
| Wysłany: 2016-04-19, 11:29
|
|
|
| Ukaniu napisał/a: | | A czy ktoś walczył ze zniszczonym gwintem w zderzaku? ... |
Czy mówisz o tych ruchomych nakrętkach? Jeśli tak to odkręć aluminiowe wzmocnienie od części plastikowej i poszukaj nakrętek na szrocie - tak będzie najtaniej 
Na fotografii zaznaczone czarnym kółkiem
 |
_________________
 |
|
|
|
|
|
Ukaniu
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 07 Kwi 2016
Posty: 555
Skąd: Grodzisk/Żyrardów
|
| Wysłany: 2016-04-19, 22:25
|
|
|
Super! To faktycznie może zakończy się na wymianie nakrętek.
Wczoraj oglądałem ten zderzak gdy zapadał zmrok i powiem szczerze nie byłem zbyt szczęśliwy bo wyglądał na monolit z plastikiem.
Dziękuje za odpowiedź. |
_________________
Kot też jest Quattro |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
