Forum Audi A8 Klub Polska [D2 preFL ALL ] sterowanie pilotem na podczerwień

tommi

witam od 2 dni nie dziala mi pilot na podczerwien i nie wiem dlaczego. Pilot wysyla normalnie sygnaly bo sprawdzalem ale nic nie reaguje. Otwierajac kluczem wszystko w normie. Co moglo sie stac? Wymyslili jakis badziew na podczerwien z ktorym wiecznie problemy. Czy slabe baterie moga miec na to wplyw? Baterie wymieniane 4 miechy temu

whisky · Wysłany: 2010-05-23, 18:01

Jedyne co moge w tej sprawie to podpiać sie pod temat....Ten sam rocznik,ten sam zamek,ten sam problem :-/ Auto stało nieruszane przez tydzień i podczerwien z kluczyka nie dziala,baterie niedawno wymienione,kluczyk wysyla sygnał a dzwi nie zamyka/otwiera... :cry:

grim · Wysłany: 2010-05-23, 18:36

Ja dziś też mam ten sam problem... ale ja zrobiłem jakieś zwarcie chyba w instalacji podczas bawienia się w kabelkami... Więc... POMOCY

Jest jakiś bezpiecznik do tego ?

[ Dodano: 2010-05-23, 20:22 ]
Ja myślę że coś się zdupczyło w pompce centralnego... bo to od razu połączone jest ze sterownikiem... ja zrobiłem zwarcie jakoś przy zabawie z kabelkami... ale w waszym przypadku mogło coś zamoknąć... nie wiem też czy czasem jakoś się nie koduje kluczyka w sterowniku pompce centralnego....

[ Dodano: 2010-05-23, 20:34 ]
http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=6
tutaj jest cos o kodowaniu

paulo79 · Wysłany: 2010-05-24, 18:56

kluczyka na podczerwien nie trzeba kodowac. Zmien baterie tam sa 4 szt tylko pamietaj jak sa wlozone i bedzie dzialac normalnie. Slabe baterie moga powodowac brak otwierania mimo ze kluczyk emituje sygnal. Cala inwestycja max 20 PLN

grim · Wysłany: 2010-05-24, 19:19

A co jeżeli podczerwień nawet na nowych bateriach nie działa ? To co może być przyczyną ?
Jest możliwe aby to była wina uszkodzonego sterownika / pompki ?

paulo79 · Wysłany: 2010-05-24, 19:47

gdyby pompka padla to przy otwieraniu kluczem nie otwieralby wszystkich drzwi. Po wymianie baterii powinno wszystko wrocic do normy, nie slyszalem zeby komus podczerwien padla ale coz rzeczy dzieja sie dziwne

grim · Wysłany: 2010-05-24, 20:08

No ja właśnie gdzieś na HAMERYKANSKYM forum czytałem "bardzo profesjonalnie" że komuś też przestało to działać... Ludzie coś mówili że mogło dojść do zamoczenia (w jego przypadku) sterownika i mogło coś paść... ale co i jak to nie wiem...

pioter · Wysłany: 2010-05-24, 21:34

Jak mi to padło to kumaty elektryk założył mi kumaty alarm który domykał , otwierał bo już miałem dosyć celowania pilotem w słupek i miałem po problemie. :mrgreen:

grim · Wysłany: 2010-05-25, 08:27

pioter, zakładał ci alarm ? czy sam sterownik centralnego pod fabryczny ?

[ Dodano: 2010-05-25, 10:41 ]
... a masz możliwość zapytać się gościa czy przerabiał jakoś sterownik fabryczny czy sterownik uniwersalny ? o ile masz dołożony sterownik centralnego a nie alarm...

pioter · Wysłany: 2010-05-25, 12:17

Zakładał mi alarm , tylko to robił mi w poprzedniej a8 - 95rok , tu masz namiary do niego : http://www.a8team.pl/topics22/912.htm , sterowniki tez chyba zakłada.

grim · Wysłany: 2010-05-25, 13:02

Hejka wam!

Ja problem swój rozwiązałem!!

Jednak trza zakodować kluczyk w sterowniku ale nie przez vag bo bynajmniej u mnie i tak się nie łączył ze sterownikiem.

Więc tak.

Kluczyk nr1. Odpalacie zapłon (nie silnik)
wychodzicie z auta,
zamykacie wszystkie drzwi
wsadzacie kluczyk z pilotem do zamka drzwi kierowcy i przekręcacie aby zamknął auto (raz)
wciskacie na pilocie guzik zamykania (powinno być słychać pompkę jak robi cyk)
potem otwieracie z kluczyka i wciskacie znowu guzik...

Nie jest to dokładny opis jak to zrobić poprawnie... ja tak kombinowałem i u mnie działa już wszystko, aczkolwiek iż miałem niby nowe baterie to musiałem je wymienić.

Kolejna sprawa. Sprawdzcie sobie bezpieczniki (wszystkie) w kolumnie o nazwie ZV Pumpe coś tam... (oczywiście chodzi o bezpieczniki w nogach pasażera)

Pozdrawiam.

[ Dodano: 2010-05-25, 17:14 ]
P.S. jednak coś pochrzaniłem

Kluczyk zaprogramował mi się na miejscu drugim... i teraz wsiadając do auta... po otworzeniu z pilota... wszystko ustawia mi sie (fotele itd) z pamięci foteli które jest ustawione na nr 2... ;P ale mysle ze to latwe do naprawienia hehe

tommi · Wysłany: 2010-05-25, 21:00

to co podales wyzej jest do sterowania radiowego a nie do podczerwieni. Baterie zalozone nowe i problem jak reka odjal

grim · Wysłany: 2010-05-27, 19:50

no wlasnie nie jak reka odjal bo kluczyk sie zakodowal jako drugi... cos jest walniete ale po samej wymianie baterii to nic nie dalo...

a w kluczyku jedyne co jest to pilot i immo... nie wiem jak wy to nazywacie... podczerwienia czy radiem...

ja u siebie zrobilem zwarcie na sterowniku w pompce i po prostu cisza byla...
wymienilem bezpieczniki, cisza... (byly przepalone)
wyeminilem baterie w pilocie, cisza...
zaczalem sie bawic w kodowanie, programowanie czy ki cholera jak sie to nazwywa
i kluczyk dziala... tyle ze na pozycji drugiej i dalej do pozycji czwartej moze dzialac...
ale na pozycji pierwszej ni cholera... VAGiem nie moge sie podlaczyc pod sterownik zamka
ani ze sterownikiem komfortu... ogolnie mam to gdzies...

wazne ze dziala... i tak to jest do czasu az nie walne tam nowego alarmu i sterownika zamka... bo tak podczerwien / radio to i tak o kij roztrzas... zasieg tych pilotow jest liczony chyba centymetrach a nie metrach hehehe ;P

maciu · Wysłany: 2010-09-08, 14:35

paulo79 · Wysłany: 2010-09-08, 19:53

nie wiem czy doczytales do konca o co chodzi ale widze ze nie, temat dotyczyl kodowania kluczyka po zmianie baterii a moja odpowiedz byla jasna - po zmianie baterii nie trzeba kodowac podczerwieni (przynajmiej nie spotkalem sie jeszcze zeby trzeba bylo zakodowac klucz po wymianie baterii)

[ Dodano: 2010-09-08, 19:56 ]
jesli jednak ktos musi zakodowac z niewiadomo jakiego powodu to prosze sprobowac :
najpierw trzeba nacisnąć na kluczyku przycisk otwierania lub zamykania a później otworzyć lub zamknąć zamek ręcznie, ta kombinacja dziala w vw (podczerwien) byc moze w audi tez zadziala