Forum Audi A8 Klub Polska [D3 02 4.2MPI ] Jaki olej silnikowy? Tylko Motul ?

pepi · Wysłany: 2015-07-06, 05:58

a ile dolał <bezradny>

stan · Wysłany: 2015-07-06, 11:41

dracus6662 · Wysłany: 2015-07-06, 20:04

Jezeli olej 10w40 orlenowski to najtrafniejszy wybór to równie dobrze mozna zalać wahe 89 oktanów bo to tez benzyna <amasz>

Tyle co Ty robisz w ciągu roku to ja robie mniej niz w miesiąc , na tym oleju co sugerujesz innym nie poleciłbym frytek smażyć a dlaczego??

to tez zajmie z dobre 3 dni

jezeli ktokolwiek dysponujący minimalną wiedzą w zakresie branży olejowej zobaczy te heretyki to za głowe sie zlapie <bezradny>

jezeli ktoś używa auta na co dzień w trasy to patrzy zawsze za najlepszym gatunkowo oleju dla pasjonata co trzyma w garazu to i 15w50 będzie dobry <okok>

bo i tak nie porusza sie praktycznie nigdzie

10w40 orlen +zima <brawo>

i nagaru nima <faktycznie>

zestawienię 2 skrajnie różnych gatunkowo oleum jeden budżetowy drugi z najwyższej połki jedyne jaka zaleta to że 10w40 orlen jest tani i na tym koniec jego zalet <jezyk>

Warto pamiętać, że jakość oleju ma kluczowy wpływ na żywotność panewek, wałków rozrządu czy turbosprężarki – elementów poddawanych największym obciążeniom, a zarazem najdroższych w naprawie

Pamiętać również trzeba że PÓŁSYNTETYK to nic innego jak MINERAŁ z domieszką składników oleju syntetycznego

oleje półsyntetyczne mają niska odpornosć na wysokie temperatury, nie trzymaja parametrów przez co odkładaja się w postaci nagaru w wewnętrznych częsciach silnika co oczywiście skraca jego zywotność <onie>

ech zawsze znajdzie się ktoś z dobą radą niestety <hmm>

Pozdrawiam

Marcin1981 · Wysłany: 2015-07-06, 21:13

Ja na MOTULU 10w40 zrobiłem 60 tkm i silnik w środku wygląda tak.Wszystko zależy od poprzedniego właściciela ,jeżeli wymieniał olej co 30 000 lub jak mu się przypomniało to nagar będzie czego byś nie wlał .

WP_20141106_003.jpg

Plik ściągnięto 80 raz(y) 218,44 KB

pepi · Wysłany: 2015-07-06, 22:13

nie zgodzę się tym

Marcin1981 · Wysłany: 2015-07-06, 22:14

wal

,Ja tylko jeszcze powiem że na motulu jechałem nie raz grubo powyżej 200 km/h i nic się nie stało po za tym że silnik trochę go wypił .

dracus6662 · Wysłany: 2015-07-06, 22:19

wszystko pieknie tylko firma i cenka już inna a kolega ma budżet 90 pln za 9 litrów a nie przypuszczalnie 100 za 4l więc twoja propozycja również by spaliła na panewkach niesty chociaz oferta zapewne bardziej kuszaca cenowo niż LM

Co do nagaru to niestety odporność temperaturowa oraz sklad olejów połsyntetycznych przyja szybszemu osadzaniu sie nagaru nieuchronnie wystarczy spojrzeć na etykiety zawartość popiołów jest wysoka oleje semi stosunkowo szybko tracą swoje parametry oleje w pełni syntetyczne nie mylic pojecia technologia oraz hydro w wiekszosci sa stosowane do wydłużonego interwału wymiany tudzież właśnie wspominam o LM , oleje syntetyczne w swoim skladzie zawieraja bogata ilość składników myjacych czego w semi jest jak na lekarstwo niestety ,jedynym krokiem pozytywnym jest czesta wymiana i stosowanie plukanki ,,,, dodatkowo porównanie motula z orlenem <boisie>

trzeba również pamietać o tym że przy każdym zimnym odpaleniu gestość robi swoje.. a nadmiar nie spalonej miszanki pływa pogładzi do czesci korbowej co równiez pogarsza parametry i tak słabego oleju nie wspominajac o kropelkach pary osadzajacej się na wewnetrznych sciankach przestrzeni korbowej , które to kropelki mieszaja się z olejem czasami mozna zaobserwować tzw majonez pod korkiem zwłaszcza bardziej uwidocznione podczas krótkich tras przy niedogrzanym silniku

według mnie optymalnym wyborem jest 5w40 napewno nie 10w a najlepszym to 0w40

pozdrawiam

pepi · Wysłany: 2015-07-06, 22:22

bo np niektóre motory mają olej wymieniany co taki przebieg 30 tys
ja kiedyś robiłem mazdę 626 w której gość wymieniał olej co 10 tys i raz na rok
przynajmniej
auto było normalnie traktowane marka oleju to ten 1
A szlamu było ze 1 centymetr autem zrobił 100 tys