| Autor |
Wiadomość |
maniek99729 
Użytkownik
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: mateusz
Jeżdzę: d3
Wiek: 33
Dołączył: 25 Cze 2013
Posty: 16
Skąd: żary
|
 Wysłany: 2013-07-15, 09:20
|
|
|
| zalozylem kola 19 i spalanie spadlo o 2 litry teraz pokazuje 24 w miescie wiec jednak kola nie beda mialy nic do tego musze szukac czegos innego ttylko nie wiem czego jak na komputerze nic nie pokazuje |
|
 |
|
 |
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2013-07-15, 11:29
|
|
|
| Sprawdzales wskazania sond i przepływki?? Bo może jeszcze nie ma błedu a juz ich praca kuleje? |
|
 |
|
|
|
|
|
|
maniek99729
Użytkownik
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: mateusz
Jeżdzę: d3
Wiek: 33
Dołączył: 25 Cze 2013
Posty: 16
Skąd: żary
|
| Wysłany: 2013-07-15, 15:00
|
|
|
| No wlasnie nie a na kompie sprawdze to jak pracuje'? |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2013-07-15, 20:54
|
|
|
| Oczywiście. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2013-07-15, 21:24
|
|
|
motor poprawnie pracuje
hamulce nie trzymają ? |
|
|
|
|
|
maniek99729
Użytkownik
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: mateusz
Jeżdzę: d3
Wiek: 33
Dołączył: 25 Cze 2013
Posty: 16
Skąd: żary
|
| Wysłany: 2013-07-18, 07:35
|
|
|
mam pytanie czy przez tryb serwisowy bedzie wiecej palil wspomne tylko ze mam poduszki pod silnikiem do wymiany
[ Dodano: 2013-07-18, 08:36 ]
| Apophis napisał/a: | | Sprawdzales wskazania sond i przepływki?? Bo może jeszcze nie ma błedu a juz ich praca kuleje? |
Sprawdzali na komputerze wszystko ok sondy pracuja dobrze tylko poduszki pod silnikiem spalanie w miescie treraz 30 litrow na 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2013-07-18, 11:36
|
|
|
| Tryb serwisowy może byc powodem wiekszego spalania. |
|
|
|
|
|
maniek99729
Użytkownik
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: mateusz
Jeżdzę: d3
Wiek: 33
Dołączył: 25 Cze 2013
Posty: 16
Skąd: żary
|
| Wysłany: 2013-07-19, 08:48
|
|
|
| A przez poduszki pod silnikiem moze byc tryb serwisowy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
labas
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: A8 , A6
Pomógł: 10 razy
Wiek: 59
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 610
Skąd: Pieniny
|
| Wysłany: 2013-07-19, 08:49
|
|
|
| Nie |
|
|
|
|
|
maniek99729
Użytkownik
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: mateusz
Jeżdzę: d3
Wiek: 33
Dołączył: 25 Cze 2013
Posty: 16
Skąd: żary
|
| Wysłany: 2013-07-22, 09:59
|
|
|
| Dzisiaj odaje auto do serwisu do Niemiec mieszkam przy granicy POwiem Wam co powiedzieli Pozdrawiam, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2013-07-22, 15:48
|
|
|
| maniek99729, Do Weisswaser go dajesz?? |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2013-07-22, 16:14
|
|
|
| bogaty :-D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2013-07-22, 16:30
|
|
|
| pepi napisał/a: | | bogaty :-D |
Ja w DE mieszkam i podziekował za ceny usług w ASO(niejedna naprawa wyjdzie taniej z wliczeniem kosztów lawety do PL) ale wschodnie Niemcy tak przy granicy to jednak inny świat i może tam taniej mają.. |
|
|
|
|
|
labas
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: A8 , A6
Pomógł: 10 razy
Wiek: 59
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 610
Skąd: Pieniny
|
| Wysłany: 2013-07-22, 16:36
|
|
|
| Nie przesadzajcie, za wymianę rozrządu w A6 zapłaciłem 550E - serwis ASO Audi we Włoszech, polskie ASO bierze tyle samo. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2013-07-22, 17:22
|
|
|
ja mam faktury za naprawę A6
:-D
TYLE TO JA ZA AUTO DAŁEM :shock: |
|
|
|
|
|
|
|
