Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 4.2MPI ] plus pod maska- pomocy

Pevo · Wysłany: 2012-02-06, 09:44 **[D3 03 4.2MPI ] plus pod maska- pomocy**

Bylem na wyjeździe kilka dni innym autem i okazało sie ze przy tych morzach padł mi aku , na dodatek tego nie mogę otworzyć ręcznie tylnej klapy aby sie dostać do aku i go naładować , wiec wiąże sie to z tym, ze nie mogę uruchomić auta . Czy pod masks jest jakiś plus jak w bmw.., jeśli tak to wskażcie gdzie może sie znajdować, bo patrzałem, ale nic nie znalazłem. Ostateczna opcja to przez worek na narty wpuścić dzieciaka;)

mdamian · Wysłany: 2012-02-06, 11:54

JIMM · Wysłany: 2012-02-07, 19:30

Grzechu · Wysłany: 2012-02-12, 09:58

I jak? Poradziłeś sobie?
Co zrobiłeś?

Pevo · Wysłany: 2012-02-13, 17:28

przez zapalniczkę nie idzie, bo d3 ma urządzenie zarządzające energia które nie puści prądu na aku, klapa nie zamrazla, poporstu ma mala wgniote i chyba to blokuje jej otwarcie, czekam na elektryka by wpiac sie w plus pod maska gdzies.

Grzechu · Wysłany: 2012-02-13, 18:21

Jak odsłonisz maskownicę pomiędzy drzwiami a prawym tylnym fotelem idzie tam gruby kabel od aku do przodu.

Zeskrob kawałek izolacji i masz + , a minus np od zamka.
Podłącz inne aku i zadziała.

Też miałem kiedyś taki problem

Pevo · Wysłany: 2012-02-18, 09:09

znajomy elektryk wypial kostke przy pompie abs i wpiol sie z plusem w jeden z pinow, auto dostalo pradu co pozwolilo otworzyc bagaznik.

jordan233 · Wysłany: 2015-07-02, 19:36

Panowie gdzie znajdę PLUS pod maską,potrzebuje do podłączenia DRL,gdzie najlepiej się wpiąć?

danishow · Wysłany: 2015-07-02, 21:49

jordan233, stały czy po zapłonie?

jordan233 · Wysłany: 2015-07-02, 22:03

danishow · Wysłany: 2015-07-05, 20:09

Po zapłonie na bank będziesz miał w "puszce" ze sterownikami w podszybiu ale i też przy sterowniku Xenon powinien być z tym, że pojawia się wraz z zapłonem i gaśnie po około 15 sekundach ...będziesz miał zatem Coming Leaving Home na DRL

jordan233 · Wysłany: 2015-07-05, 20:29

jordan233 · Wysłany: 2015-07-06, 21:03

Dzisiaj próbowałem poprawić podłączenie DRL ,ale najpierw sprawdziłem miernikiem aktualne podłączenie.

Po zmierzeniu miernikiem prądu na wyłączonym zapłonie jest cały czas 12,3V
to tak jakby był stały plus i pod to jest podłączone sterowanie DRL,czy ten stały plus ma winę że światła same mrugają od czasu do czasu?Jak odpalę autko to DRL działają elegancko bez mrugnięcia.

Jeden plus znalazłem w sterowniku w podszybiu i również jest stały plus,chyba ze po jakimś czasie od zamknięcia samochodu się dezaktywuje,ale czekałem dobrą minutę po zamknieciu auta i było 12,3V

danishow · Wysłany: 2015-07-06, 21:33

Coś kiepsko szukasz tego plusa po zapłonie, w podszybiu jest kilka

...skoro tak nie idzie to weź ze sterownika LPG, ten MUSI mieć klemę 15. Jaką masz instalację gazową? Zerknę w schemat i sprawdzę kolor kabla.

jordan233 · Wysłany: 2015-07-06, 21:41