Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 4.2MPI ] Szarpanie skrzyni po wymianie oleju

VanDyke · Wysłany: 2016-04-28, 08:33

Zrobiłem dzisiaj research na temat tych szarpnięć o których była mowa, zarówno u kolegi paweldzwo jak i u mnie i to na 98% będą te elektrozawory. Przy okazji warto wymienić płytę separacyjną mechatronika (~300zł).

michalwruszak · Wysłany: 2016-04-28, 08:37

Podejrzewam ze prace elektrozaworów można podejrzeć w VCDS , podobnie jak w D2

VanDyke · Wysłany: 2016-04-28, 08:55

Można ale idę o zakład, że na podglądzie będzie OK

Tam są takie uszczelnienia jeszcze, które po tych kilkunastu latach mogą puszczać. I faktycznie, ponowna adaptacja może pomóc ale warto byłoby to wymienić.

"Jak to z reguły w nowych skrzyniach bywa największy problem ze skrzynią właśnie sprawia sterownik. I tak w modelach z początku produkcji i w latach 2003 często dochodziło do:

twardej zmiany z 1 na 2
schodzenia z 3-2, 2-1

Spowodowane to było m.in podwyższonym ciśnieniem sprzęgła (konwertera) i działo się z czasem bo moduł sterujący był wyposażony w adaptacyjny układ który się ciągle uczył - niekoniecznie dobrze.

Pomagała ponowna adaptacja sterownika skrzyni biegów i silnika."

Źródło:
http://www.prnd.pl/6hp26-...na-zf,4,41.html

paweldzwo · Wysłany: 2016-04-28, 09:28

Skrzyniarz u którego było jest dość znany na mazurach nawet dwa policyjne superb stały u niego

mówi że spotkał się już nie raz z takim szarpaniem i twierdził że jest to spowodowane tym co już kiedyś w tym temacie było mówione czyli zużyciem materiału, i jest jakiś zakres pracy tych elektrozaworów po którym pojawiają się te szarpnięcia, nowy soft może rozszerzyć jakby zakres ich działania, ale bywało tak że po nowym sofcie było jeszcze gorzej niż przed i że często wgrywanie softu idzie w parze z wymianą elektrozaworów.

Czy ktoś się orientuje czy kwota 1050zł jest w miarę uczciwa za komplet bo podobno występuje tylko cała listwa jak w tanich wtryskach LPG <hihi>

Co do Palmowskiego to nie spodziewałem się że nawet w Twoje strony Foss dotarło info o tym co tam się wyprawia, chyba opinię miała poprawić ostatnia zmiana nazwy aby znikło słowo Palmowski...

FOSS · Wysłany: 2016-04-28, 20:04

paweldzwo · Wysłany: 2016-04-30, 12:35

Moja wersja

Czyli teoretycznie już jakieś aktualizacje były wgrywane ?

VanDyke · Wysłany: 2016-04-30, 13:05

0120 to najnowsza wersja dla Twojego sterownika

paweldzwo · Wysłany: 2016-04-30, 13:15

VanDyke · Wysłany: 2016-05-03, 18:20

Do mojego sterownika najnowsza wersja to 030 i taką posiadam.
Ja bym sie za bardzo nie łudził, że wgranie nowego softu do 12-letniej skrzyni, która ma nalatane kilkaset tysiecy może coś pomóc.

Jeżeli chcesz to zrobic to i tak nie masz nic do stracenia przecież

paweldzwo · Wysłany: 2016-05-03, 21:37

Teoretycznie tak chociaż słyszałem głosy, również od gościa od skrzyń że wgranie nowego bez wymiany elektrozaworów może pogorszyć zamiast polepszyć sprawę, aczkolwiek od gościa z serwisu na pomorzu słyszałem że wgranie w jednej a8 pomogło i to zaskakująco dobrze a robili takich około 3 czy 4 aktualizacji, info dla potomnych u krotoskiego- cichego w wawie krzykneli mi 3h robocze po 360zł czyli 1080za wgranie

w drugim 300-350 a na połczyńską się nie dodzwoniłem

FOSS · Wysłany: 2016-05-04, 23:46

paweldzwo · Wysłany: 2016-05-04, 23:58

a gdzie tam, babka poszła zapytać i wróciła do telefonu i poszła jeszcze raz i potwierdziła mi telefonicznie że tyle... ręcę mi opadły.... spróbuję się dodzwonić jeszcze do tego do którego mi się nie udało i zobaczymy jak będzie sporo więcej to jadę 120km na pomorze aczkolwiek tam robili zaledwie kilka takich aktualizacji, ale to chyba w niczym nie przeszkadza bo samo wgranie nie jest w końcu skomplikowane i raczej niczego złego mi nie zrobią....:)

mmmat · Wysłany: 2016-05-14, 17:06

ja płaciłem za aktualizację softu w aso wrocław 305zł trwalo to ciut ponad godzinę, skrzynia szarpała z 1 na 2 i bardzo mocno szarpała z 2 na 3 po aktualizacji nic nie szarpie

Kosmy · Wysłany: 2016-11-13, 02:57

hmm w S8 D2 też można takie upgrady softu wykonać?

Dzwoniłem tutaj http://www.teomotors.pl. Namiar od Michała i jadę przetestować wiedzę tych Panów o skrzyniach i oby wyleczyli dolegliwości mojego 5hp. Co jest na plus to to ,że nie naciągali mnie tak jak w 3city 8-10 tys. a na wstępie mówili o płycie sterującej, że to może być przyczyną tych pieruńskich szarpnięć.

Saberek · Wysłany: 2016-11-15, 16:11

Ma ktoś i mógł by podesłać instrukcje jak sprawdzić poziom oleju w tipie 6HP z chlodnica ?
Znalazlem cały manual do wymiany oleju itp ale do wersji z chlodnica oleju odsyla do pdf.a ktorego juz nie ma w podanym linku.
Dzięki