Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 ] Awaryjne otwieranie maski

B@rt · Wysłany: 2012-11-02, 17:44

Panowie odgrzewam. Niestety ale dzisiaj i mnie dopadlo :evil: "Na szczescie" mi sie polamala wajcha do otwierania pokrywy silnika :-x Linka wystaje, rozkrecilem prawie caly boku - okropne dojscie ale nie udalo mi sie tego otworzyc. Juz wczesniej trzeba bylo uzyc duzo sily zeby otworzyc pokrywe (najlepsze ze mialem jutro przesmarowac zamki i linki) ale dzisiaj chyba mnie ponioslo :-P Czy ktos z Was bylby tak dobry i podeslal pdf'a gdzie znajduje sie ten trojnik od linek. Czy faktycznie da sie do niego dostac zdejmujac kolo? Zaznaczam ze linki nie sa zerwane przy zamkach.

bunga bunga · Wysłany: 2012-11-02, 19:49

Przy tego typu usterkach zawsze tracę cierpliwość i sympatię do auta. Nie ma nic gorszego od takich upierdliwych napraw. Mam nadzieję, że masz ogrzewany garaż. Powodzenia.

8-)

B@rt · Wysłany: 2012-11-05, 10:57

Serrgiusz, dokladnie mam to samo

Spkoju mi to nie daje tym bardziej ze przerobilem juz kilka aut i nigdy nie mialem takiej usterki a jak widze po tematach na forum to dosc czesto wystepujacy problem (pewnie przez podwojny zamek). W garazu panuje calkiem przyjemna temperatura ale brakuje mi czasu zeby tym sie zajac. Niestety dopiero po powrocie z urlopu bede mial chwile dla A8.

[ Dodano: 2012-12-13, 15:30 ]

Daroaudik · Wysłany: 2015-11-12, 19:00

Witam witam i o zdrowie pytam

. Odgrzeje staaaary temat, dla mnie akurat aktualny a pewnie komus sie przyda. Jestem wlasnie po zabiegu inwazyjnego otwierania machy. Przed operacja poczytalem tutaj troche o roznych sposobach, sprawdzil sie jeden. Zagladanie pod nadkole nic nie dalo bo nie znalazlem trojnika, moze cos bylo robione i linki zostaly poprowadzone bardziej dyskretnie. Opuszczanie grilla nie bylo mozliwe bo on jest przykrecony u gory, tak samo zderzak. U mnie puscil jeden zamek od strony pasazera, drugi odmowil wspolpracy. Jeden z przedmowcow sugerowal brzeszczot i odciecie uchwytu przykreconego do maski . On dzialal na cztery rece, ja to robilem sam. Odchylilem maske na ile sie dalo i brzeszczotem ruchem posuwisto-zwrotnym <okok>

rozdzielilem ucho maski na dwie czesci. Obylo sie bez rozwalania grilla, wycinania dziury w masce czy innych fanaberii. Straty : godzina ciecia, ucho i plastik ktory to ucho otula. Amator brzeszczotow sugerowal rozwalenie plastiku srubokretem ale nie mialem akurat cienkiego i dlugiego wiec cialem przez plastik. Da sie. Milej zabawy .....

Saberek · Wysłany: 2015-11-20, 03:20

Gratulacje za przeczytanie tekstu ze zrozumieniem <brawo>

Daroaudik · Wysłany: 2015-11-20, 14:26

Kliknalem odpowiedz ale nie poszla. Zapytam wiec drugi raz ....Uwazasz ze napisalem zbyt zawile czy masz inny zarzut ? Zakladam ze jak ktos ma jakis problem to najpierw przeczyta temat od poczatku i bedzie mial oglad sytuacji wiec moj tekst zrozumie. Jak nie zrozumie to zapyta ....

uzlik · Wysłany: 2016-11-17, 12:02

Koledzy byłby ktoś tak dobry i podesłał mi na PW jakiegoś manuala jak dobrać się do klamki otwierania maski w d3. Linki z zamków i przedniego pasa wjąłem została mi się jeszcze linka dochodząca do tej dźwigni w kabinie.

drago_o · Wysłany: 2016-11-17, 12:55

Tu jest wszystko ładnie z obrazkami

http://www.dognmonkey.com...able-a8-d3.html

kor · Wysłany: 2018-02-03, 09:14

Panowie.. mi też to się przytrafiło, więc porobiłem foty co i jak.

Problem: zatrzaśnięta lewa strona (kierowca), prawa puszcza. U mnie linka nie pękła, tylko "puściła na mocowaniu.. zsunęła się", ale zasada ta sama.

Rozwiązanie:

krok1 - sklinowanie maski, kliny miałem drewniane, foto:

krok2 - z pomocą przyszła mi elektryczna, bateryjna w dodatku

piła szablasta (z w miarę długim brzeszczotem), czy jak ją zwał, (dzięki niej całość operacji trwała 3min) foto:

Tak to wyglądało po przecięciu, plastik ciąłem, bo szpara była mała, bałem się naruszyć maskę, foto:

..tak wygląda trójnik z wyciągniętą feralną linką:

.. a tak stara linka, pordzeiwały, popękany pancerz:

Porównanie przeciętego ucha z drugim, całym:

Uszko pospawane i pomalowane sprayem:

Nowe części:

- linka krótka (cięgno): 4E0823531A (43zł)
- linka długa (cięgno): 4E0823530A (70zł)
- linka główna z trójnikiem: 4E0823543A (71zł)
(ja jej nie musiałem zmieniać, 2 lata wcześniej miałem pewien problem i mi ją wymieniono, szkoda, że nie wszystkie

- plastik ucha 4E0823203B (15zł)

.. mi jeszcze pękła spinka przy samym zamku, źle ją ściągnąłem, w razie czego: 4E0823539 - (26zł)

Krok 3: no cóż, z godzinka zabawy przy zakładaniu, ja nie ruszałem tej linki, która idzie z kabiny, bo miałem ją już wymienioną. Z dłuższą było trochę zabawy z przeciągnięciem jej przez szczelinę, zawiązałem starą linkę wyciągniętą z pancerza i przeciągnąłem ją. Tragedii z tą usterką nie ma, trochę wredne to po prostu.

Może się komuś przyda.

Pozdrawiam.

krzysztof1 · Wysłany: 2019-01-05, 23:49

Cisną mi się na usta tylko niecenzuralne słowa... mi też się przytrafiła ta upierdliwa usterka! Co za masakra!
Przeraża mnie perspektywa cięcia uchwytu... ale przeczytałem sporo na ten temat i widzę, że nie ma innego wyjścia!
Wkurza mnie szczególnie to, że tak łatwo można było zapobiec usterce kontrolując stan linek i ewentualnie je wymieniając. Niestety wcześniej tego nie wiedziałem i jestem mądry dopiero po szkodzie

Może tak przy tej okazji propozycja. Może warto byłoby założyć jakiś wątek, w którym byłyby informacje o najczęstszych usterkach w poszczególnych modelach i sposobach ich zapobiegania. Nie wiem czy znalazłyby się osoby chętne do poprowadzenia takiego tematu?

drago_o · Wysłany: 2019-01-06, 14:46

W 4.2 TDI będziesz miał cieżko. Znajomy w 4.2MPI od dołu przez nadkole jakoś to otworzył.

krzysztof1 · Wysłany: 2019-01-07, 11:45

Dziś wpadłem w 2 miejsca aby jeszcze skonsultować potencjalne możliwości otworzenia maski.
Pierwsze to ASO. Niestety odniosłem wrażenie, że człowiek tam nie bardzo wiedział o czym mówi. Powiedział, ze pierwszy raz słyszy aby coś takiego się stało w A8 D3 ale oczywiście maskę na pewno da się otworzyć. Dopytywałem o szczegóły ale mówił coś o podniesieniu samochodu i dojściu od dołu. Nie brzmiało to wiraygodnie.
Drugie miejsce to "Niezależny Serwis Audi" w Pruszczu Gdańskim i tam człowiek mnie zaskoczył. Sprawiał wrażenie, że wie o czym mówi. Powiedział, że to standardowa usterka i jest sposób serwisowy na otworzenie maski. Powiedział, że to jest proste ale oczywiście szczegółów nie zdradził.
Co o tym myślicie? Jeśli jest sposób serwisowy to po co ciąć uchwyt?

drago_o · Wysłany: 2019-01-07, 11:49

krzysztof1 · Wysłany: 2019-01-07, 12:08

Serwis to AZET. W sumie to przypdakowo do niego trafiłem i nie wiem czego się po nich spodziewać.
Na razie mam samochód u blacharza. Jak odbiorę to siętam umówię.

drago_o · Wysłany: 2019-01-07, 14:52

W Pruszczu masz znanego i polecanego w kręgu A8, Marka Podwysockiego i jego serwis SMP