| Autor |
Wiadomość |
szeryfisch 
Moje A8
Rocznik: 1988
Silnik cm3: 6600
Skrzynia: AOD
Zasilanie: ON
Imię: Paweł
Jeżdzę: 1978 Lincoln Continental
Pomógł: 44 razy
Dołączył: 31 Maj 2010
Posty: 1294
Skąd: Wrocław
|
 Wysłany: 2015-11-16, 22:50 [D3 04 4.0TDI
] No i nie ma wirnika....
|
|
|
Wytargałem dzis silnik 4.0 bo sie turbina zsikała w wydech i taki obrazek zastałem:
i z drugiej strony:
a resztka wirnika siedziała w katalizatorze. Całe szczescie ze uzytkownik ma głowe na karku i nie zajechał motoru...  |
_________________
Masz problem z autem? Zapraszam:
Magnice ul.Kwiatowa 1
10km od Wrocławia |
|
 |
|
 |
|
|
|
panton
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2015-11-17, 00:04
|
|
|
 ciekawe jaki był nalot tego motorka |
|
 |
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 33
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6704
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
szeryfisch
Moje A8
Rocznik: 1988
Silnik cm3: 6600
Skrzynia: AOD
Zasilanie: ON
Imię: Paweł
Jeżdzę: 1978 Lincoln Continental
Pomógł: 44 razy
Dołączył: 31 Maj 2010
Posty: 1294
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2015-11-18, 07:56
|
|
|
| No własnie to sie stało przy spokojnej jezdzie. I całe szczescie, bo jakby zaciagnął olej i dostał samozapłonu to by juz było po silniku. A tak wszystko poszło w wydech.. |
_________________
Masz problem z autem? Zapraszam:
Magnice ul.Kwiatowa 1
10km od Wrocławia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1806
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2015-11-18, 13:53
|
|
|
ile sobie życzą za taką turbinę ?  |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 33
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6704
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2015-11-18, 14:37
|
|
|
| szeryfisch napisał/a: | | I całe szczescie, bo jakby zaciagnął olej i dostał samozapłonu to by juz było po silniku... |
Ratunek zatkać mu dopływ powietrza za nim wyssie cały olej.
Jak to się mówi szczęście w nieszczęściu. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
robertas
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D2, D3, Allroad, 80
Pomógł: 17 razy
Wiek: 36
Dołączył: 08 Paź 2009
Posty: 1605
Skąd: ślask
|
| Wysłany: 2015-11-18, 16:13
|
|
|
szeryfisch, jak pojde do garazu, zrobie fotke turbiny z Meganki 1.9 dci ktora mialem jakis czas temu... W jej przypadku turbina rozpadla sie doslownie na 2 czesci, tak tak, wiem jak to brzmi xD i sie bidulka zapalila pod silnikiem, braklo moze z 2 minut zeby byla nie do odratowania... Cale szczescie ze wlasciciel byl 200m od domu i dzien wczesniej nie zwinal weza do podlewania trawy ...  |
_________________
Klimatyzacja problem Audi.
Amortyzatory, sprężyny, drążki, wahacze, łączniki, stabilizatory Audi.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
szeryfisch
Moje A8
Rocznik: 1988
Silnik cm3: 6600
Skrzynia: AOD
Zasilanie: ON
Imię: Paweł
Jeżdzę: 1978 Lincoln Continental
Pomógł: 44 razy
Dołączył: 31 Maj 2010
Posty: 1294
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2015-11-19, 23:02
|
|
|
| ernesto napisał/a: | | szeryfisch napisał/a: | | I całe szczescie, bo jakby zaciagnął olej i dostał samozapłonu to by juz było po silniku... |
Ratunek zatkać mu dopływ powietrza za nim wyssie cały olej.
|
Ty wiesz, ja wiem, ale nie kazdy uzytkownik auta ma o tym pojecie. Po za tym ciezko spokojnie zatykac dolot jak silnik chce sie wywalic na lewa strone, dodatkowo masz tu dwa doloty... |
_________________
Masz problem z autem? Zapraszam:
Magnice ul.Kwiatowa 1
10km od Wrocławia |
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2015-11-19, 23:16
|
|
|
Grunt, że udało się uratować silnik.
Ciekaw jestem jednego dlaczego np. podczas takich awarii podczas próby zgaszenia auta, klapa gasząca nie odcina dopływu powietrza.
Szczerze ON nie jest moją mocną stroną i wiem, że praca klapy sprawia, że gaszenie auta jest bardziej kulturalne. 
Czy coś jest źle skonstruowane ? |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
szeryfisch
Moje A8
Rocznik: 1988
Silnik cm3: 6600
Skrzynia: AOD
Zasilanie: ON
Imię: Paweł
Jeżdzę: 1978 Lincoln Continental
Pomógł: 44 razy
Dołączył: 31 Maj 2010
Posty: 1294
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2015-11-19, 23:46
|
|
|
| To chyba zalezy od konstrukcji klapy. Teoretycznie pozycja normalna dla klapy, to otwarcie, dopiero sygnał ze sterownika zamyka ją na chwile. Mozliwe tez, ze sterownik powyzej pewnych obrotów nie zamyka jej, albo tez jest sama z siebie niesprawna. |
_________________
Masz problem z autem? Zapraszam:
Magnice ul.Kwiatowa 1
10km od Wrocławia |
|
|
|
|
|
|
|
