Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 4.2MPI ] Prośba o pożyczenie testera

Damias · Wysłany: 2015-08-24, 07:37 **[D3 04 4.2MPI ] Prośba o pożyczenie testera**

Pytanie prośba

Na chwilę obecną na 99% jadę w weekend obadać jedną D3. Czy byłby ktoś tak uprzejmy i zechciał pożyczyć mi jakiś tester diagnostyczny. Chciałbym po prostu na miejscu zdiagnozować auto. Jeśli kupię D3 to zamierzam sobie sprawić jakieś urządzenie diagnostyczne ale nie chce teraz na szybko kupować. W związku z tym chętnie wypożyczę za $ czy % jakiś tester żebym mógł zczytać na miejscu błędy. Najlepiej od kogoś z Wawy bo tak najłatwiej logistycznie

Damias · Wysłany: 2015-08-25, 09:09

Dobra zaopatrzyłem się w takie sprzęty:

http://allegro.pl/show_item.php?item=5153896395
http://allegro.pl/show_item.php?item=5481480443

Mam nadzieję że do podstawowej diagnozy auta wystarczy

Może macie jakieś dobre rady nt diagnostyki? Coś oprócz sczytania błędów itp?

Bugalon · Wysłany: 2015-08-25, 11:40

Tym zielonym gownem za wiele nie zrobisz poza odczytaniem bledow. Zeby auto zdiagnozowac bardzo dobrze musisz zrobić logi dynamiczne (pod obciążeniem). Które grupy logować i jakich parametrów oczekiwać zależy od silnika jaki włożony jest do samochodu. Bez doświadczenia w diagnostyce wiele nie zawalczysz oprocz odczytania błędów a w tej chwili nikt nie wytłumaczy w 3 zdaniach co to są korekty krótko i długoterminowe, jakie powinny być, jak zmierzyć mase powietrza zasysanego i jaka byc powinna, jak sprawdzić rozjazd miedzy wałem a wałkami rozrządu (potwierdzający prawidłowość wymiany rozrządu) czy inne kwestie zwiazane z zawieszeniem aktywnym, skrzynią biegów (spięcie konwertera, testy wyjściowe zaworów itp.), absem czy modułami komfortu.

Damias · Wysłany: 2015-09-08, 07:31

Auto kupione

Tester lakieru się sprawdził a testera VAG nie użyłem bo wtyczka nie chciała podpasować <hmm>

Mianowicie w aucie złącze przy dłuższej krawędzi ma takie jakby dwa ząbki a to co kupiłem nie ma na te ząbki miejsca. Nie miałem czym na miejscu ciąć tej wtyczki poza tym wolałem nie ryzykować że coś spier... na szybko. Ale zaryzykowałem z zakupem i chyba się udało

Zapaliła mi się raz kontrolka ESP w czasie jazdy ale po ponownym odpaleniu auta już nie. I tak ze dwa razy.
Po powrocie do PL powalczyłem z tą wtyczką i wyciąłem miejsce na te ząbki i pasuje. Odczytałem że jest błąd "P1653 Czytaj pamięć błędu jednostki sterującej ABS". Trzeba to chyba dalej zdiagnozować, ale na razie usunąłem błąd i poobseruwję. Planuję zakupić VCDSa to powinien mi już do wszystkiego wystarczyć.
Generalnie z auta jestem mega zadowolony