Ogłoszenie 

części samochodowe Tarcze, hamulce części samochodowe iparts.pl

felgi - sklep internetowy sportwheels.pl

felgi - sklep internetowy ucando.pl


Poprzedni temat «» Następny temat
[D3 06 3.0TDI ] Pęknięta obudowa zacisku tył  
Autor Wiadomość
dils 
Użytkownik


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Damian
Jeżdzę: a8 d3
Dołączył: 17 Sty 2019
Posty: 48
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-11-23, 20:17   [D3 06 3.0TDI ] Pęknięta obudowa zacisku tył

Pytanko takie do was mam !

już drugi raz pękła mi plastikowa obudowa zacisku elektrycznego w prawym kole. Pytanie takie czym to skleić, jak to rozwiązać ?
 
 
Marcin2013 
Moje A8


Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
Wysłany: 2019-11-23, 20:32   

Zobacz czy nie masz "spuchniętego" zacisku to jest najczęstszą przyczyną pękania obudowy, zacisk "puchnie" ponieważ alu koroduje taki biały proszek się robi <jezyk2>
 
 
dils 
Użytkownik


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Damian
Jeżdzę: a8 d3
Dołączył: 17 Sty 2019
Posty: 48
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-11-24, 07:34   

Własnie ze nie. Caly zacisk wraz z hamulcem zosta wymieniany na nowy tzn zregenerowany i po jakims czasie dalej to samo w tym samym kole. Pekla a wlasciwie odkleila sie gorna czesci plastikowa hamulca. Od strony gdzie mozna wyciagnac ten bebenek. Juz raz to skleilem klejem na goraco ale po paru zaciagnieciach tecznego dalej puscilo.. czym to mozna skleic zeby solidnie trzymalo ?

[ Dodano: 2019-11-24, 07:36 ]
Dodam ze przy wymianie robiłem adaptacje recznego vcds-em i bylo wszystko dobrze ale po paru zaciagnieciach dalej puscilo w tym samym miejscu i to raczej nie jest pekniecie a po prostu puscil zgrzew gorny..
 
 
dice111 
Master MOD



Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 245 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5070
Skąd: Těšin
Wysłany: 2019-11-24, 09:08   

Klej do szyb, silikon.
_________________
Black Cars Matters
 
 
ernesto 
Moje A8



Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
Wysłany: 2019-11-24, 09:33   

Ewentualnie, możesz zastosować kleje dwuskładnikowe. Osobiście polecam produkty firmy Technicqll.
Nie raz mi ratowały 4litery w dziwnych sytuacjach.
Podstawa musisz dobrać odpowiedni produkt, by mieć pewność, że klej złapie obie powierzchnie.
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.

Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.

 
 
dils 
Użytkownik


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Damian
Jeżdzę: a8 d3
Dołączył: 17 Sty 2019
Posty: 48
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-11-24, 12:43   

Dzięki wielkie. Na tyg bede działał i kleił 👌
 
 
Marcin2013 
Moje A8


Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
Wysłany: 2019-11-24, 12:44   

dils napisał/a:
Własnie ze nie. Caly zacisk wraz z hamulcem zosta wymieniany na nowy tzn zregenerowany


Sprawdzałeś pod tym oringiem na zacisku czy nie ma żadnych wżerów ? obudowa silniczka raczej sama z siebie nie pęka.
 
 
dils 
Użytkownik


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Damian
Jeżdzę: a8 d3
Dołączył: 17 Sty 2019
Posty: 48
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-11-24, 17:53   

<a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/4a7602bb9e2b9ccc" target="_blank"><img src="https://images90.fotosik.pl/284/4a7602bb9e2b9cccmed.jpg" border="0" alt="" /></a>

[ Dodano: 2019-11-24, 17:55 ]
zdj wziołem z google. Chodzi o tą górną obudowe nie dotytającą wcale zacisku hamulcowego. Ona jest org zgrzewana i właśnie w tym miejscu cała odchodzi przy zgrzewie
 
 
Marcin2013 
Moje A8


Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
Wysłany: 2019-11-24, 19:18   

A to zmienia postać rzeczy (z reguły pęka od strony zacisku) , dziwne że się odkleja, może ktoś wcześniej rozbierał.
 
 
dils 
Użytkownik


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Damian
Jeżdzę: a8 d3
Dołączył: 17 Sty 2019
Posty: 48
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-11-24, 20:57   

Wiesz co to już jest drugi raz tzn. Za pierwszym razem wymieniłem cały zacisk bo pękło przy śrubach. Kupiłem komplet po regeneracji. Pochodziło troche po czym właśnie w tym miejscu tak jak by sie rozkleiło nie pękło a puściło zgrzew org. Skleiłem klejem na ciepło ale puścił po jakimś czasie. Za kazdym razem robiłem adaptacje hamulca.. No nic teraz kupie jakiś lepszy klej i zobaczyby co z tego będzie
 
 
FOSS 
Moje A8



Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
Wysłany: 2019-11-24, 21:58   

dils napisał/a:
Wiesz co to już jest drugi raz tzn. Za pierwszym razem wymieniłem cały zacisk bo pękło przy śrubach. Kupiłem komplet po regeneracji. Pochodziło troche po czym właśnie w tym miejscu tak jak by sie rozkleiło nie pękło a puściło zgrzew org. Skleiłem klejem na ciepło ale puścił po jakimś czasie. Za kazdym razem robiłem adaptacje hamulca.. No nic teraz kupie jakiś lepszy klej i zobaczyby co z tego będzie

Noi temat teraz jest prostszy.
Kupiłeś komplet po regeneracji a regenerację silniczka robi się właśnie poprzez odcięcie tej tylnej ścianki. Inaczej nie ma dostępu do mechanizmu.
Widocznie ktoś słabo to zrobił i dlatego ścianka odpadła.
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning

-
 
 
dils 
Użytkownik


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Damian
Jeżdzę: a8 d3
Dołączył: 17 Sty 2019
Posty: 48
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-11-25, 17:06   

O widzisz ;) a juz myslalem ze problem jest wiekszy gdzies po stronie mechanizmu. Teraz tylko zakupic dobry klei i skleić ;)

Dzięki Pany za diagnoze :> <okok>

[ Dodano: 2019-11-27, 14:45 ]
UWAGA, UWAGA !

Problem jednak nie tkwi w pękniętej obudowie <faktycznie> dziś zdjołem z auta i byłem święcie przekonany że puścił klej tak jak pisałem wyżej. Okazuje się że nie puścił ! o dziwo. Przy zaciąganiu ręcznego jest efekt tak jak by przeciągnięcia tzn zaciska i nagle słychać dziwne głosy tak jak by coś przeskakiwało jak by nie chciało się wyłączyć...

błąd to: 02429 - Right Parking Brake Motor (V283) Clamping Force Not Reached

Po skasowaniu nadal wyskakuje. Gdy wykonuje test nadal słychać te dziwne odgłosy tak jak by przeciągnięcie. Dzwięk podobny do klucza dynamometrycznego gdy już usyskamy siłe odpowiednią klucz wydaje dzwiek i przeskakuje że już starczy podobny dzwięk właśnie jest przy zaciąganiu ręcznego.

Co to może być ?


POMOCY <bezradny>
 
 
FOSS 
Moje A8



Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
Wysłany: 2019-11-27, 15:11   

dils napisał/a:
UWAGA, UWAGA !

Problem jednak nie tkwi w pękniętej obudowie <faktycznie> dziś zdjołem z auta i byłem święcie przekonany że puścił klej tak jak pisałem wyżej. Okazuje się że nie puścił ! o dziwo. Przy zaciąganiu ręcznego jest efekt tak jak by przeciągnięcia tzn zaciska i nagle słychać dziwne głosy tak jak by coś przeskakiwało jak by nie chciało się wyłączyć...

błąd to: 02429 - Right Parking Brake Motor (V283) Clamping Force Not Reached

Po skasowaniu nadal wyskakuje. Gdy wykonuje test nadal słychać te dziwne odgłosy tak jak by przeciągnięcie. Dzwięk podobny do klucza dynamometrycznego gdy już usyskamy siłe odpowiednią klucz wydaje dzwiek i przeskakuje że już starczy podobny dzwięk właśnie jest przy zaciąganiu ręcznego.

Co to może być ?


POMOCY <bezradny>

Może być np. uszkodzony wieloklin, w zacisku albo w silniczku albo w obu elementach.
Może być także uszkodzony pasek zębaty w napędzie silniczka co zdarza się w przypadku wycieku płynu hamulcowego do silniczka.
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning

-
 
 
dils 
Użytkownik


Rocznik: 2006
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Damian
Jeżdzę: a8 d3
Dołączył: 17 Sty 2019
Posty: 48
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-11-27, 17:30   

Czyli co radzisz w tej sytuacji ? Mam wyciagnięty silniczek. Rozkleic go i zobaczyc ewentualnie wyslac zdj jak wyglada srodek ?
 
 
FOSS 
Moje A8



Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
Wysłany: 2019-11-27, 18:17   

dils napisał/a:
Czyli co radzisz w tej sytuacji ? Mam wyciagnięty silniczek. Rozkleic go i zobaczyc ewentualnie wyslac zdj jak wyglada srodek ?

Wieloklin o którym napisałem jest na połączeniu silniczka oraz zacisku.
Samochodu na oczy nie widziałem więc mogę się tylko domyślać, że to w tym miejscu jest problem. Jeżeli ten wieloklin jest uszkodzony to stąd też odgłosy grzechotania i stąd też brak możliwości zaciągnięcia hamulca z określoną siłą.

Jak jest to uszkodzone to do wymiany jest silniczek i zacisk. Ewentualnie, jeżeli masz dostęp do takich części to można wymienić tylko te uszkodzone części czyli przekładnia z wieloklinem w silniczku i mechanizm z wieloklinem w zacisku.

Takie rzeczy, chyba jako jedyni, sprawdzają i naprawiają w firmie EPB w Sztumie.
Tylko oni, podejmując się regeneracji silników, oczekują wysłania kompletu elementów czyli zacisku z silniczkiem. Inni, lepiej czy gorzej, naprawiają same silniczki a potem ty jako klient masz z tym problem.
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning

-
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

opony samochodowe felgi - sklep internetowy sportwheels.pl
części samochodowe ucando.pl części samochodowe iparts.pl
Prilo.com - Transport międzynarodowy samochodów
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Myjki ciśnieniowe Stiga

Prywatność.