Forum Audi A8 Klub Polska [D3 09 4.2TDI ] Wymiana oleju ASB HF 6HP

lukasx160 · Wysłany: 2016-04-01, 16:23 **[D3 09 4.2TDI ] Wymiana oleju ASB HF 6HP**

Witam. czy posiada ktoś materiały jak zabrać się do wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów HF 6HP. Co odkręcić, co wymienić, ile oleju jaki olej, filtry itp. Chodzi mi o całkowitą wymianę.

Tagi wybieramy z rozwijanej listy obok napisu Temat
Nie piszemy ręcznie.

Wkitniak · Wysłany: 2016-04-06, 13:41

Filter razem ze misko jest. wlejesz z osiem litrow i od razu mniej szarpało bedzie.

gotman25 · Wysłany: 2016-04-08, 14:11

Filter jest w skrzyni pod miska jak miske odkrecisz. Powinno sie wymienic tez uszczelke miski. Wymiane prawidlowo robisz na kompie. Wlewasz olej tak zeby sie wylewal musisz to robic przy odpowiedniej temperaturze oleju. Jest juz ten temat gdzies na forum.

mateusz30 · Wysłany: 2020-01-06, 23:21

Odgrzewam kotleta.
Kupiłem auto.
178tys przebiegu potwierdzone w aso

Gdzie polecacie zmienić olej?
Podobni jakies wymiany dynamiczne robią niektórzy.

Jestem z lubelskiego ale mazowieckie też może być.

Czy może do ASO jechać?
Tylko tam pewnie kosmos cena

Prezes-Artek · Wysłany: 2020-01-07, 15:48

W aso Ci powiedzą że oleju się nie wymienia

Znajdź jakieś serwisy asb w okolicy i czytaj opinie.

dice111 · Wysłany: 2020-01-07, 15:55

W ASO wymienią olej, ale nie metodą dynamiczną. Podobno w PL nikt nie wymienia oleju metoda dynamiczną wg procedury ZFa, powtarzam wg ich procedury, bo jeśli chodzi o samą wymianą dynamiczną oczywiście robi to coraz więcej zakładów.

colln · Wysłany: 2020-01-13, 10:17

FOSS · Wysłany: 2020-01-14, 20:05

dice111 · Wysłany: 2020-01-14, 20:44

Przedstawicielstwo z tego co wiem jest już dość dawno, ale czy to dotyczy serwisu skrzyń i ich obsługi sewisowej na miejscu, w Warszawie ? Mówisz o typowym warsztacie od nich ? Damian, nie mam zielonego pojęcia. W D2 żadnych magicznych procedur nie ma, po poście pantona przybliżyłem sobie temat dotyczący tej procedury i.. nie widzę w części jej punktów sensu.
Tak jak pisałem już wcześniej, coraz to więcej serwisów dokonuje wymiany dynamicznej, ale podobno żaden wg procedury ZF.
Jeśli chcesz to zapytaj ich przedstawicieli, ja byłem przekonany, że dotyczy tylko i wyłącznie części, olei itd do zamówienia (i tak leci z DE), a nie okresowych serwisów na miejscu,

colln · Wysłany: 2020-01-15, 09:25

Wymiana dynamiczna z maszynami do takiej wymiany wcale nie jest 100%
Rzeczywiście jest znacznie lepsza od metody gdy tylko zdejmujemy miskę i wymieniamy filtr plus nowy olej. Jednak z maszyną jest tak że zdejmujemy miskę spuszczamy płyn wkładamy nowy filtr zakładamy miskę wlewamy płyn ASB po czym wpinamy się w przewody do chłodnicy (o ile skrzynia takowe posiada) i w przewód powrotny podajemy płyn ASB z podajnika który trafia po prostu do obiegu skrzyni w której ....niestety zostało kilka litrów starego płynu a ten nowo podawany miesza się z tym co tam jest i tak jest przetłaczany aż w oczku kontrolnym będzie widać że płyn jest w miarę czysty. Według mnie żeby tą metodą wymienić blisko 99% trzeba by przetłoczyć minimum z 30 litrów płynu. Ja to robię inaczej, po spuszczeniu płynu z ASB podaję nowy bezpośrednio w kanał od zasysania filtra, idzie znacznie mniej płynu a skuteczność dużo lepsza.

panton · Wysłany: 2020-01-15, 14:07

Cytat:

Jeśli chcesz to zapytaj ich przedstawicieli, ja byłem przekonany, że dotyczy tylko i wyłącznie części, olei itd do zamówienia (i tak leci z DE), a nie okresowych serwisów na miejscu,

Dobrze byłeś przekonany. W PL nie było i nie ma na ten moment autoryzowanego serwisu ZF-a aut osobowych (tylko ciężarówki i autobusy).
W PL można kupić części,materiały jak olej, filtry itp. co i tak leci z DE czyli to wszystko co kupisz u naszego Michała.

colln napisał/a:

Według mnie żeby tą metodą wymienić blisko 99% trzeba by przetłoczyć minimum z 30 litrów płynu.

Dla ZF-a wystarczy 15l i tyle masz na fakturce. Oczywiście można własne zdanie i teorie mieć.
Dodam tylko, że w D3 wymieniałem pierwszy raz przy 189kkm (i była to pierwsza wymiana) a obecnie jest ponad 300kkm i skrzynia pracuje bez zastrzeżeń (poza wymianą oleju nic nie było ruszane). Dodam tylko, że wymiana dynamiczna nie sprowadza się tylko do "podawania nowego oleju aż zacznie nam wylatywać czysty olej" ale jest cała procedura z dodaniem środków czyszczących i płukaniem skrzyni przez maszynę w której masz filtrowany olej i to trwa 2-3h... dopiero w końcowym etapie jest faktyczna wymiana oleju czyli podawanie nowego aż wyleci "czysty". Do tego dochodzi soft, adaptacja skrzyni też przez wrzucenie bazowych danych do sterownika bo nikt nie wykonuje adaptacji na drodze rozpędzając się i hamując do określonych prędkości. Cała zabawa trwa +/- od 08:00 do 14:00.
Na chwilę obecną pozostaje Dortmund.

colln · Wysłany: 2020-01-16, 09:44

panton · Wysłany: 2020-01-16, 13:01

colln, z całym szacunkiem dla Twojej wiedzy ale myślę, że producent (ZF) i jego serwis ma większą wiedzę i zrobi to w sposób prawidłowy.
Skrzynia jest zalana 11l z kawałkiem więc 15l wystarczy. Nie wiem skąd bierzesz te 30l ale tak jak wspomniałem wcześniej - każdy ma prawo do swoich teorii.

Jacek82 · Wysłany: 2020-01-16, 17:33

colln · Wysłany: 2020-01-17, 09:13