| Autor |
Wiadomość |
michalwruszak 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
 |
|
 |
|
|
|
mario1278
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Mariusz
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 11 Maj 2014
Posty: 89
Skąd: SIEDLCE
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
panton
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: 2016-10-07, 05:50
|
|
|
mario1278, jak się koduje aku w D3 to my doskonale wiemy...... 
pytanie dotyczy o kodowanie w D3 aku AGM np. VARTA AGM
http://www.varta-automoti...mic/605-901-095
gdzie pojemność jest 105Ah a prąd rozruchowy 950 A
czy sterownik czai ten typ akumulatora (po kodowaniu powinien wiedzieć jaka jest pojemność, producent i jego parametry np. że jest to kwasowa VARTA 110Ah z prądem rozruchowym 920A)
w serwisówce (VAS/ODIS) przy kodowaniu aku masz do wyboru pojemności... i są dostępne 95Ah i 110Ah (nie ma pojemności 105Ah) a dopiero później prosi o podanie kodu BEM |
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2016-10-07, 08:33
|
|
|
Niedawno VCDSem sprawdzałem, ale wg tabeli nie wchodzi jak mu kod podasz ? VCDS nie pokaże 105Ah ?
51Ah - 8K0915105J / 000915105BB / 000915105DC
60Ah - 4F0915105 / 8K0915105G / 000915105DD
61Ah - 8K0915105H / 000915105AD / 000915105DE
70Ah - 4F0915105A / 8K0915105C / 000915105DF
72Ah - 8K0915105B / 000915105AF / 000915105DG
80Ah - 4F0915105B / 8K0915105D / 000915105AG / 4FD915105 / 8KD915105 / 000915105DH
95Ah - 4F0915105C / 8K0915105E / 000915105AH / 000915105DK
110Ah - 4F0915105D / 8K0915105F / 000915105AK / 8KD915105A / 000915105DL
68Ah - (AGM z wloknina) 7L0915105 / 000915105CC
75Ah - (AGM z wloknina) 3D0915105H / 000915105CD
92Ah - (AGM z wloknina) 4F0915105E / 000915105CE
105Ah - (AGM z wloknina) 4L0915105 / 000915105CF
115Ah - (wysoki prad) 4H0915105 / 000915105DM |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jazzman
Użytkownik
Rocznik: 2009
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Adam
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 29 Lis 2016
Posty: 1
Skąd: Grodzisk Maz.
|
| Wysłany: 2016-11-29, 22:06
|
|
|
I jak ten akumulator AGM?
Bo właśnie jestem przed decyzją czy kupić zwykły czy AGM, różnica w koszcie to 50%.
Warto? |
_________________
Pozdrawiam
-=< Jazzman >=-
było A4 B5 1,9 TDI AJM
było A4 B6 2,5 TDI BFC
było A3 8P 1,6
było A6 C6 2,7 TDI Quattro/Tiptronic
jest A8 D3 3,0 TDI Quattro/Tiptronic |
|
|
|
|
|
shaqal
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: TIP
Zasilanie: ON
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 24 razy
Dołączył: 13 Kwi 2012
Posty: 567
Skąd: Grudziądz / Gdańsk
|
| Wysłany: 2016-12-06, 00:40
|
|
|
W Audi oraz VW przy większych silnikach w fabryce wkładają już akumulatory AGM. Mam i polecam  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
marchem
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Automatyczna
Zasilanie: ON
Imię: Mariusz
Jeżdzę: Audi A8 D4 4.2 TDI
Wiek: 51
Dołączył: 16 Lut 2013
Posty: 100
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2017-01-04, 21:24
|
|
|
| dice111 napisał/a: | Niedawno VCDSem sprawdzałem, ale wg tabeli nie wchodzi jak mu kod podasz ? VCDS nie pokaże 105Ah ?
51Ah - 8K0915105J / 000915105BB / 000915105DC
60Ah - 4F0915105 / 8K0915105G / 000915105DD
61Ah - 8K0915105H / 000915105AD / 000915105DE
70Ah - 4F0915105A / 8K0915105C / 000915105DF
72Ah - 8K0915105B / 000915105AF / 000915105DG
80Ah - 4F0915105B / 8K0915105D / 000915105AG / 4FD915105 / 8KD915105 / 000915105DH
95Ah - 4F0915105C / 8K0915105E / 000915105AH / 000915105DK
110Ah - 4F0915105D / 8K0915105F / 000915105AK / 8KD915105A / 000915105DL
68Ah - (AGM z wloknina) 7L0915105 / 000915105CC
75Ah - (AGM z wloknina) 3D0915105H / 000915105CD
92Ah - (AGM z wloknina) 4F0915105E / 000915105CE
105Ah - (AGM z wloknina) 4L0915105 / 000915105CF
115Ah - (wysoki prad) 4H0915105 / 000915105DM |
Panowie, ktoś kodował tą VARTĘ AGM 105/950?, co prawda pytanie zadaję już po dokonaniu brawurowego zakupu ale jestem jeszcze przed montażem.
A tak na poważnie to kody z przedostatniej pozycji pasują?
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2017-01-04, 21:43
|
|
|
| AGMy są dosyć drogie po co zakupiłeś? |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
marchem
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Automatyczna
Zasilanie: ON
Imię: Mariusz
Jeżdzę: Audi A8 D4 4.2 TDI
Wiek: 51
Dołączył: 16 Lut 2013
Posty: 100
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2017-01-04, 22:10
|
|
|
| Po pierwsze mój akumulator najprawdopodobniej był z fabrycznego montażu i miałem obawy czy się nie "zbiesi" szczególnie dawał takie sygnały kiedy miałem webasto włączone. A dlaczego AGM? tu przyznaję dałem się namówić sprzedawcy który przedstawiał i zachwalal jego zalety. Jeżdżę na krótkich odcinkach i tu mają się objawić zalety tej technologii , czyli odporność na rozładowania. |
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2017-01-04, 22:27
|
|
|
| marchem napisał/a: | | Jeżdżę na krótkich odcinkach i tu mają się objawić zalety tej technologii , czyli odporność na rozładowania. |
o tym to nie kojarzę, o tym że ma się szybciej ładować to tak
a twój akku mało prawdopodobne aby przeżył 10lat nawet jak byl fabryczny
trzeba było sprawdzić na nim datę produkcji zanim go oddałeś |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
marchem
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Automatyczna
Zasilanie: ON
Imię: Mariusz
Jeżdzę: Audi A8 D4 4.2 TDI
Wiek: 51
Dołączył: 16 Lut 2013
Posty: 100
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2017-01-04, 22:38
|
|
|
Jeszcze nie oddałem. ... nowy jeździ luzem w bagażniku , jak będę wyciągał to sprawdzę datę ale oczywiście już tylko z czystej ciekawości.
A co do kodowania to chyba zastosuje metodę prób i błędów |
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 2017-01-05, 06:17
|
|
|
| maciu napisał/a: | | marchem napisał/a: | | Jeżdżę na krótkich odcinkach i tu mają się objawić zalety tej technologii , czyli odporność na rozładowania. |
o tym to nie kojarzę, o tym że ma się szybciej ładować to tak
a twój akku mało prawdopodobne aby przeżył 10lat nawet jak byl fabryczny
trzeba było sprawdzić na nim datę produkcji zanim go oddałeś |
Mój był fabryczny rok temu wymieniany i wymieniony niepotrzebnie to okazało się koniec końców, że coś mi podjadało prąd a on aż tak słaby nie był chociaż super też nie działał |
_________________
Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
marchem
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Automatyczna
Zasilanie: ON
Imię: Mariusz
Jeżdzę: Audi A8 D4 4.2 TDI
Wiek: 51
Dołączył: 16 Lut 2013
Posty: 100
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2017-01-05, 20:49
|
|
|
| No i wymieniłem, ale albo te kody "coś nie bardzo", albo ja sobie nie poradziłem ...w każdym razie po wymianie na wyswietlaczu pokazało się jego naładowanie na poziomie 50 %, przejechałem do domu i stan wzrósł do max poziomu, także narazie zdaje się obywac bez kodowania. Co do starego to nie potrafię odczytać jego daty produkcji, ale jest z oznaczeniami AUDI istnieje oczywiście opcja, że samochód był serwisowany "na poważnie" w ASO. |
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2017-01-05, 21:34
|
|
|
| jak oryginał to zobacz czy nie masz nabitego kodu na klemie od góry |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Xavier
Użytkownik
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3700
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Xavier
Jeżdzę: A8 D3 3.7 Quattro
Wiek: 40
Dołączył: 22 Wrz 2016
Posty: 31
Skąd: Zielona Gora
|
| Wysłany: 2017-05-11, 08:52
|
|
|
Jaki kod w takim razie do akumulatora 100Ah ?
Wymienilem swoj oryg. aku na jakis holenderski 100Ah, ktory ma dwa lata gwarancji. Po roku (wczoraj) akumulator umarł. Nie dalo sie go nawet naladowac. Tzn dalo, ale starczylo tylko na dwa odpalenia auta. Dostalem nowy na gwarancji. Panowie zmierzyli tamten i okazalo sie ze to trup. Poprzednio zeby nie forsowac baterii wpisalem kod z akumulatora 95Ah. Tym razem wpisałem 000915105CF z 105Ah. Mozliwe ze poprzednio mi go nie ladowalo do konca?
Czy jest kod do baterii 100Ah. Varta ma taka ale nie moge znaleźć kodu BEM ... ma ktos moze? |
_________________
A8 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
