Forum Audi A8 Klub Polska [D3 ALL ] Mnóstwo błędów, pomoc w rozszyfrowaniu

Arczer34 · Wysłany: 2012-09-24, 13:12

Powiem ze mialem to samo I po ponownym powrocie do 5510 pokazalo ze soft do obslugi glosowej jest niezgodny nie wiem jakies dziewne te 8 w 6 nigdy nie mialem takich problemow a powiem jeszcze ze wszystko co w robilem w 6 robilem przy pomocy forum tam jakos sprawniej to sie odbywalo pomoc szla z kazdej strony

colorado · Wysłany: 2012-09-24, 13:20

co zrobiłeś z niezgodnym softem ?
Jak zakodowałeś ?

wolek · Wysłany: 2012-09-24, 13:37

niestesty SDS jest delikatnym sterownikiem i trzeba z nim jak z przysłowiowym jajkiem.
spróbój wgrać aktualizacje "ręcznie" z listy zaznaczając sterownik tak jak być robił downgrade

colorado · Wysłany: 2012-09-24, 14:16

no właśnie, jak z tymi sterownikami ...?
dla nich rownież należy wykonać downgrade ?
Obecnie mam następujący stan: wszystkie sterowniki są zaktualizowane do 5570.
Downgrade został wkonany przy podczas spolszczenia, ale tylko dla MMI.

wolek · Wysłany: 2012-09-24, 15:22

i prawidłowo.

colorado · Wysłany: 2012-09-24, 21:34

Po aktualizacji oraz downgrade mam następujące kodowanie wraz z błędem

Address 07: Control Head Labels: 4E0-910-7xx-07.lbl
Control Module Part Number: 4E0 910 769 E HW: 4E0 035 729 A
Component and/or Version: Interfacebox H43 5150
Software Coding: 0000013
Work Shop Code: WSC 00000 000 00000
Additional Info: 4E0910609 Bedienteil MMI H41 0010
Additional Info: Geraet 00000
VCID: 2E570A8BC533
Fault Codes have been Erased

1 Fault Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 159
Mileage: 150773 km
Time Indication: 0
Date: 2012.09.20
Time: 19:59:32

wolek · Wysłany: 2012-09-25, 18:25

dobra dajesz adaptacja/dopasowanie i dopasowujesz wg poniższej formuły.
Sprawdziłem i twój HW znajduje sie na liście więc lecisz po kanałach i ustawiasz jak być powinno

dodatkowo na nowo ustawiasz opcje czytnika/identyfikacji użytkownika.
Adaption, front information control unit - J523

YZNote:

Different adaptions are supported depending on software part number.

1. Adaptions without comments are supported by allsoftware part numbers.

2. Adaptions with comments (*x) are supported according to the following overview:

(*1) (*2) (*3) (*4) (*5) (*6) (*7) (*8)

4E0910729L x

4E0910729M x

4E0910729G x

4E0910729H x

4E0910730 x x

4E0910730A x x

4E0910730E x x x

4E0910730F x x x

4E0910731A x x x

4E0910731 x x x

4E0910730P x x x x

4E0910730Q x x x x

4E0910731F x x x x x

4E0910731G x x x x x

4E0910731L x x x x x

4E0910731M x x x x x

4E0910769 x x x x x x

4E0910769A x x x x x x

4E0910732K x x x x x x

4E0910732L x x x x x x

4E0910732 x x x x x x x = x

4E0910732A x x x x x x x = x

4E0910732P x x x x x x x x = x

4E0910732Q x x x x x x x x = x

Adaption channel 01:

Function: Input of fitting list for the CAR Menu MMI functionality.

X X X X X X X X X X X X X X X 1 : Adaptive cruise control fitted

X X X X X X X X X X X X X X X 0 : Adaptive cruise control not fitted

X X X X X X X X X X X X X X 1 X : Ambient lighting fitted

X X X X X X X X X X X X X X 0 X : Ambient lighting not fitted

X X X X X X X X X X X X X 1 X X : Acoustic parking system, front fitted

X X X X X X X X X X X X X 0 X X : Acoustic parking system, front not fitted

X X X X X X X X X X X X 1 X X X : Acoustic parking system, rear fitted

X X X X X X X X X X X X 0 X X X : Acoustic parking system, rear not fitted

X X X X X X X X X X X 1 X X X X : Tyre pressure monitoring system fitted

X X X X X X X X X X X 0 X X X X : Tyre pressure monitoring system not fitted

X X X X X X X X X X 1 X X X X X : Tilt/slide sun roof fitted

X X X X X X X X X X 0 X X X X X : Tilt/slide sun roof not fitted

X X X X X X X X X 1 X X X X X X : Adaptive air suspension fitted

X X X X X X X X X 0 X X X X X X : Adaptive air suspension not fitted

X X X X X X X X 0 X X X X X X X : reserved

X X X X X X X 1 X X X X X X X X : Rain sensor fitted

X X X X X X X 0 X X X X X X X X : Rain sensor not fitted

X X X X X X 1 X X X X X X X X X : One-touch memory (fingerprint) fitted

X X X X X X 0 X X X X X X X X X : One-touch memory (fingerprint) not fitted

X X X X X 1 X X X X X X X X X X : Seat adjustment, front fitted

X X X X X 0 X X X X X X X X X X : Seat adjustment, front not fitted

X X X X 1 X X X X X X X X X X X : Seat adjustment, rear fitted

X X X X 0 X X X X X X X X X X X : Seat adjustment, rear not fitted

X X X 1 X X X X X X X X X X X X : Multi-function steering wheel fitted - only as from (*5)

X X X 0 X X X X X X X X X X X X : Multi-function steering wheel not fitted - only as from (*5)

X X 1 X X X X X X X X X X X X X : Lane change assistant fitted - only as from (*4)

X X 0 X X X X X X X X X X X X X : Lane change assistant not fitted - only as from (*4)

X 1 X X X X X X X X X X X X X X : Telematics (emergency call system) fitted - no longer as from (*2)

X 0 X X X X X X X X X X X X X X : Telematics (emergency call system) not fitted - no longer as from (*2)

X 1 X X X X X X X X X X X X X X : Lane keeping assistant fitted - only as from (*4)

X 0 X X X X X X X X X X X X X X : Lane keeping assistant not fitted - only as from (*4)

1 X X X X X X X X X X X X X X X : Rear-view camera system fitted - only as from (*4)

0 X X X X X X X X X X X X X X X : Rear-view camera system not fitted - only as from (*4)

Adaption channel 02:

Function: Input of display option for the CAR Menu MMI functionality.

X X X X X X X X X X X X X X X 1 : Left-hand drive

X X X X X X X X X X X X X X X 0 : Right-hand drive

X X X X X X X X X X X X X X 1 X : Show chassis number (VIN)

X X X X X X X X X X X X X X 0 X : Do not show chassis number (VIN)

X X X X X X X X X X X X X 0 X X : Not used

X X X X X X X X X X X X 1 X X X : Show oil gauge - only as from (*4)

X X X X X X X X X X X X 0 X X X : Do not show oil gauge (default) - only as from (*4)

X X X X X X X X X X X 1 X X X X : Show digital radio (DAB) picture transmission(default) - only as from (*5)

X X X X X X X X X X X 0 X X X X : Do not show digital radio (DAB) picture transmission - only as from (*5)

X X X X X X X X X X 1 X X X X X : Show battery state of charge - only as from (*6)

X X X X X X X X X X 0 X X X X X : Do not show battery state of charge (default) - only as from (*6)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 X X X X X X : reserved

Adaption channel 03:

Function: Input AutoReturn value (time span to automatic closing of MMI notification menus).

Adaption channel 04:

Function: Input speed threshold (speed above which the Car menu and one-touch memory teach-in functions are shut off).

Adaption channel 05: - only as from (*1)

Function: Input speed delta (delta above which the Car menu and one-touch memory teach-in functions are reactivated; e.g. speed threshold = 15 km/h, speed delta = 5 km/h -> shut-off at 15 Km/h, activation at 10 km/h).

Adaption channel 06: - only as from (*2)

Function: Input MMI run-on time (time span between switching off and automatic shutdown of MMI).

Recommendation: Value = 0 Telematics fitted or telephone not fitted

= 16 Mobile phone prefitting or built-in telephone fitted

Adaption channel 11: - only as from (*1)

Function: Input of additional MMI functions

X X X X X X X X 1 : Logbook available

X X X X X X X X 0 : Logbook not available

X X X X X X X 1 X : New fingerprint available (see note) - only as from (*2)

X X X X X X X 0 X : Old fingerprint available or no fingerprint available (see note) - only as from (*2)

X X X X X X 1 X X : Radio frequency band and audio source change activated by multiple function key pressing - only from (*3)

X X X X X X 0 X X : Radio frequency band and audio source change deactivated by multiple function key pressing - only from (*3)

X X X X X 0 X X X : reserved

X X X X 1 X X X X : Driver information system (DIS) fitted - only from (*5)

X X X X 0 X X X X : Driver information system (DIS) not fitted - only from (*5)

X X X 1 X X X X X : Comfort air conditioner fitted - only as from (*5)

X X 1 X X X X X X : Auxiliary heater fitted - only as from (*5)

X X 0 X X X X X X : Auxiliary heater not fitted - only as from (*5)

X 0 X X X X X X X : Reserved

1 X X X X X X X X : Stereo Aux In socket fitted - only from (*8)

0 X X X X X X X X : Stereo Aux In socket not fitted - only from (*8)

YZNote

on fingerprint:

The driver identification control unit -J589 (Fingerprint) has been revised. Consequently, alongside the old fingerprint version there is now also the new fingerprint. This adaption channel programs which fingerprint is fitted in the vehicle. This can be ascertained by way of the hardware part number of the driver identification control unit -J589:

Old fingerprint: HW part numbers 4E1905218, 4E2905218, 4E1905218A, 4E2905218A

New fingerprint: Otherwise (from HW part numbers 4E1905218B, 4E2905218B, ...)

Adaption channel 12: - only as from (*2)

Function: Input telephone type

Value = 0: Built-in telephone / mobile phone prefitting / Bluetooth carphone not fitted

1: Built-in telephone or Bluetooth carphone no longer as from (*8) fitted

2: Mobile phone prefitting or Bluetooth carphone only as from (*8) fitted

Adaption channel 13: - only as from (*7)

Function: MMI system expanded to include control units using a different communication protocol

X X X X X X X X X X X X X 1 X X : Adaptive cruise control fitted

X X X X X X X X X X X X X 0 X X : Adaptive cruise control not fitted

Adaption channel 14: - only as from (*7)

Function: Adapt radio remote control for MMI

Precondition: The adaption is only possible if an operating unit with an enabled radio receiver is fitted.

The value of the adaption channel includes the number of the remote control and the first 3 digits of your serial number.

Example:

1. Remote control serial number 0000001 -> adaption value 1000

2. Remote control serial number 1012345 -> adaption value 2101

After this adaption channel adaption channel 15 must be called up!

Adaption channel 15: - only as from (*7)

Function: Adapt radio remote control for MMI

Precondition: The adaption is only possible if an operating unit with an enabled radio receiver is fitted.

The value of the adaption channel includes the last 4 digits of the serial number of the remote control being adapted.

Example:

1. Remote control serial number 0000001 -> adaption value 0001

2. Remote control serial number 1012345 -> adaption value 2345

Before this adaption channel adaption channel 14 must be called up!

If 2 remote controls are to be adapted, start again with adaption channel 14.

Adaption channel 16: - only as from (*4)

Function: Input start screen Time MMI off -> MMI on (Time during which the start screen is displayed on the MMI; after switch-on, if MMI was off).

Adaption channel 17: - only as from (*4)

Function: Input start screen Time MMI standby -> MMI on (Time during which the start screen is displayed on the MMI; after switch-on, if MMI was in standby mode).

Adaption channel 20: - only as from (*6)

Function: Input of time during which the visual parking aid is shown in the rear-view camera system picture. (default = 3 seconds)

Adaption channel 21: - only as from (*6)

Function: Input of distance (number of segments) as from which the visual parking aid is shown in the rear-view camera system picture when an obstacle is detected.

(Permissible value range: 0 to 12 segments

No display: 0 segments

Always show: 12 segments

Default: 11 segments)

Adaption channel 63: - only as from (*1)

Function: Input of speed threshold for TV picture (vehicle speed above which no TV picture is displayed).

Adaption channel 64:

Function: Change operating unit search illumination brightness (The change is not stored in the control unit).

Adaption channel 65:

Function: Change operating unit function illumination brightness (The change is not stored in the control unit).

Adaption channel 66:

Function: Open/close MMI display.

Adaption channel 67:

Function: Change MMI display illumination brightness (The change is not stored in the control unit).

Adaption channel 68:

Function: Show test picture on MMI display.

Possible test images: Red, green, blue, white, black, chessboard (black/white), chessboard (inverted), 64 halftones (vertical bars).

Adaption channel 70: - only as from (*3)

Function: For the new fingerprint (see adaption channel 11) the CAR menu enables the 4 users to protect their personal settings by means of a 4-digit PIN.

With this channel the user PIN can be reset to 0000.

YZNote

In order to clear taught-in fingers/users, the adaption of the driver identification control unit -J589must be performed.

Adaption channel 96:

Function: Reduce transmission power of optical bus by half (The change is not stored in the control unit).

Adaption channel 111: - only as from (*2)

Function: MMI system restart is performed to activate recoded or adapted values.

Arczer34 · Wysłany: 2012-09-25, 20:56

Wolek a cos takiego dla mnie lub cos co pomoze u mnie??byl bym wdzieczny

wolek · Wysłany: 2012-09-25, 21:26

więc od początku...
błędy tego typu:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

informują o złym dopasowaniu lub braku nastaw podstawowych. Naprawa poprzez poprawne zaadoptowanie sterownika do listy wyposażenia samochodu.

01044 - Control Module Incorrectly Coded

tu sprawa prosta teoretycznie ale jeśli kodowanie jest poprawne co czasem ma miejsce winą można obarczyć inny sterownik błędne zakodowany/dopasowany który wysyła sprzeczne informacje do innych sterowników.

00003 - Control Module
012 - Electrical Fault in Circuit
błąd ten informuje o uszkodzeniu w obwodzie elektryczny, bardzo często w wyniku zalania bądź przepalonego bezpiecznika (jest ich naprawdę mnóstwo), ale jeśli modół bądź moduły są niepoprawnie zakodowane to inne sterowniki w taki sposób zakomunikują brak/uszkodzenie jakiegoś tam użądzenia, wtedy bardzo często jest jeszcze błąd typu zwarcie do plusa/masy -przewa w obwodzie.

reasumując:
kolego Arczer34, zakoduj i dopasuj swoje sterowniki zgodnie z tabelami kodowań pod twoje konkretne auto. Ważne jest to że masz kiere z "niewłaściwej

" strony itd...
Co za tym idzie:
1)dzwoń do gazowników niech naprawią brak komunikacji z silnikiem
2)kodowanie adresu 07 idopasowanie wg. tabeli powyżej. najważniejsze są kanały 01,02,11 i one stanowią liste użądzeń ubsługi MMI

[ Dodano: 2012-09-25, 22:29 ]
klimatronic też jest ustawiany w sterowniku MMI jako lista użądzeń peryferyjnych, tylny panel również jest tu dopisywany.

[ Dodano: 2012-09-25, 22:31 ]
jeśli dobrze poruszacie się (umiejętnie) po zielonym menu to z ich pozycji też da się więkrzość ogarnąć (oczywiście dalej mowa o Address 07: Control Head

[ Dodano: 2012-09-25, 22:34 ]
wasze problemy z tego co widze pochodzą z jednego źródła, aktualizacja MMI i innych sterowników + spolszczanie. Porozjeżdżane kodowania itd. jestem prawie pewnien że gdy wasze sterowniki będą poprawnie zakodowane i dopasowane to wszystko wróci do normy nawet identyfikacja kierowcy z pozycji cztnika lini papilarnych.

I znów podkreślę że dobrze by na koniec ponownie poprawnie poustawiać user`ów w MMI

Arczer34 · Wysłany: 2012-09-25, 22:24

Dziekuje za konkretna odpowiedz problem w tym ze praktycznie jeszcze nic nie pogrzebalem w tej 8 bo mam ja od 2 lub 3 tygodni i stoi bez ubezpieczenia bo zastanawiam sie czy wogole wykupowac.Po pierwsze to sa te wszystkie bledy o ktorych tu piszemy po drugie przy skrecie w lewo na fisie wyskakuje blad spalonej zarowki lub otwartych drzwi kierowcy lub tylnej klapy wiec cos jest nie chalo co do gazownikow nie wiem co i gdzie bo juz taka ja kupilem a najwiekszy suchar jest taki ze ma licznik cofniety lub wymienione zegary VCDS pokazuje jak na moim logu a licznik 138 tys zas w audi po sprawdzeniu histori powiedzieli ze w w grudniu mial 148 tys wiec tak jak na vcds wskazuje.Liczniki nie reaguja na zmiany km na mile i odwrotnie nie wiem to jakas lipa wiec mysle narazie co dalej i staram sie jakos ogarnac jesli sie uda niewielkim nakladem to ja zostawie a jesli koszta zaczna rosnac znaczaco to popchne ja jakiemus angolowi.Dlatego zalezy mi na waszej pomocy w tym wszystkim.

wolek · Wysłany: 2012-09-25, 23:49

licznik w d3 nie jest jakoś super zabezpieczony i dość łatwo go złamać. Ale z tego co pamiętam to w celu adaptacji licznika potrzeba użyć loginu/security acces

13861 = General Adaptation "Enabling"

[ Dodano: 2012-09-26, 00:58 ]
a tak btw to zarówno kilometry na mile i stopnie celecjusza na faranchajty zmienia sie w MMI czy mnie pamięć myli?
przy jednej z zakładek odnośnie zegara i wersji SW

Arczer34 · Wysłany: 2012-09-26, 05:17

To prawda ze tam sie to przestawia ale myslalem ze cos ma to wspolnego z zegarami w sobote pobawie sie z tymi kodowaniami i tym softem zobacze czy cos to da a jak bede w polsce podjade do jakiegos gazownika moze mi poradza na temat tej komunikacji ze sterownikiem silnika.

colorado · Wysłany: 2012-09-26, 07:00

Kolego "Wolek" bardzo dziękujemy za chęć pomocy.
Niestety nie mam teraz swojego auta, pewnie bedę miał w przyszłym tygodniu.
Wówczas zabiorę sie za poprawne kodowanie MMI oraz zobaczę co z ACC.
Sprawdzalem wszystkie bezpieczniki (ACC) po lewej oraz prawej stronie kokpitu, wygląda że jest ok. Może jakiś przekaźnik ?
Jak bedę miał auto dam znać co udało się zrobić.

Zostanawiam się czy błęd który posiadam w MMI nie jest związany z tym, że sterowniki mają nowszą wersję softu 5570 aniżeli MMI 5150

Mam pytanie związane z listą kodowania
Moje MMI to 4E0 910 769 E HW: 4E0 035 729 A
Zaś na liscie znajduje się tylko
4E0910769 x x x x x x
4E0910769A x x x x x x

Czy ilość x odpowiada cyfrze ?
(*1) (*2) (*3) (*4) (*5) (*6) (*7) (*8)

Cyfry w nawiasach dotyczą tylko przypadków które można wykorzystać tylko w określonym Part Number MMI w moim przypadku (*6) ?

Jak prawidłowo interpretować X,0,1 ?
Dla przykładu kanał 2 ma ciąg 16 cyft które dodajemy, tak ?
Ja mam rozumieć "only as from (*6) " - tłumaczenie rozumię, tylko w owym przypadku jak to praktycznie interpretować.
Podaj proszę przykładowe kodowanie jednego z kanałów

wolek · Dodano: 2012-09-26, 10:04

więc nic nie dodajesz a jest to forma bitów. czyli 0 lub 1 gdzie 0 oznacza brak funkcji a 1 odwrotnie. opisy te odnoszą się do bardzo dużej ilości sterowników MMI które to nie tylko występowały w A8 ale w całej gamie różnych serii. A8 D3 posiada Sterownik MMI 2g w wersji HIGH

a to oznacza że obsłuży prawie wszystko.
więc:
x- wybór
0-brak
1-jest otrzymany cią bitów będzie wyglądał np tak:
0000000000100011 dla kanału drugiego dla braku czujnika poziomu oleju, ruchu prawo stronnego, czy braku cyfrowego tunera radiowego... (to jest przykałd)

niektóre sie znoszą wzajemnie inne zamieniają.

colorado · Wysłany: 2012-09-26, 09:40

Miałem podobne przypadki
VCDS który posiadam również nie potrafi komunikować się po CAN z silnikiem 4.2 MPI.
Sprawdzone w kilku autach.
Natomiast VAG po K bezproblemowo komunikuje się z silnikiem.

ps. nie wiem czy to wina VCDS, czy inne mają podobny problem ...?

[ Dodano: 2012-09-26, 10:54 ]