Żeby wkręcic helicoila to trzeba to rozwiercic a otwór piasty jest praktycznie przy samiutkiej jej krawędzi zewnętrznej. Gwintowanie po rozwierceniu w tym otworze (nawet dla samego gwintu nośnego helicoila to według mnie kiepski pomysł. Wymiana piasty wraz z łozyskiem to najlepsze rozwiązanie bo i lozysko nowe będzie przy okazji i piasta nowa
_________________ Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali"
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
