Forum Audi A8 Klub Polska [D3 ALL ] Wymiana silnika v2

dracus6662 · Wysłany: 2015-11-23, 20:22

w d2 sa te same

Karol dzieki za niezła liste również indzie punkcik za pomoc <okok>

Michał widze że juz temat ma opanowany również

jeżeli nie macie Panowie nić przeciwko to chciałbym aby te numer y były podpięte do tematu na przyszłość...

zgadzacie się?

michalwruszak · Wysłany: 2015-11-23, 20:24

Temat rozeznałem dzięki Karolowi , numery Boscha zamienieją się u mnie w programie na inne numery i okazuje się ze mam je dostępne .

ManiekJames · Wysłany: 2015-11-23, 20:46

No to michalwruszak, jak i u mnie się stanie problemik z V2 - to wiem od kogo brać

... a i oczywiście wtedy się coś jeszcze zamówi - co by wysyłka więcej rzeczy objęła

michalwruszak · Wysłany: 2015-11-23, 20:50

Oczywiscie ManiekJames, koszta są naprawdę symboliczne

mmmat · Wysłany: 2015-11-23, 21:39

dracus6662 na pewno 4? bo ja wymieniłem tylko 2 pod jednym wiatraczkiem. Pod drugim też są?

dracus6662 · Wysłany: 2015-11-23, 21:49

musiałbym to piwnicy pojsc i sprawdzić no ale z rana pojde bo teraz na dwór przejażdzka winda i choroba gotowa .

prosze ewentualnie o szybka korekte aby nie wprowadzac nikogo nie potrzebnie w błąd wyglądało mi na to że po 2 szczoty na stronke ale jezeli myle się to prosze o szybkie skorygowanie dla wyjasnienia sprawy na 100% <hmm>

Edit

Są 2 szczoty tylko

leon0376 · Wysłany: 2015-11-23, 22:02

Sa tylko dwie pod jednym wentylatorem

dracus6662 · Wysłany: 2015-11-23, 22:11

No i wszystko jasne , przepraszam za zamieszanie , sam sie doedukowałem posiłkujac tym co Ernesto dłubał http://www.a8team.pl/s8-d...rywa-vt8120.htm

mkbewe · Wysłany: 2016-04-17, 13:30

Jak na złość dzisiaj zaczął mi wariować nadmuch,
objawy są takie ze jak załącze to pare sekund idzie potem zaczyna zwalniać i staje całkowicie nigdzie nie dmucha, czasem dmucha (bo dmuchawę słyszę) ale z żadnej kratki nie leci powietrze

wft ?

01273 - Fresh Air Blower (V2) przerwa lub zwarcie do masy

te dmuchawy się tak pierniczą ze kupować drugą czy da się to jakoś regenerować naprawić ??
pasuje przed liftem a polifcie ?? na alledrogo sprawdzałem na szbko i sobie życzą za to dziadostwo 350zł

pioter · Wysłany: 2016-04-17, 13:44

Kupuj kupuuuuj . Drugą używkę , dobrze żeby była nie od wersji z solarem .

drago_o · Wysłany: 2016-04-17, 13:49

Koszt używki bez regeneracji około 350zł. Nowa dość droga zabawa(jeśli dobrze pamiętam powyżej 1500zł bylo). Co do regeneracji to zazwyczaj wystarczy wymienić szczotki za 10-20zł. Gdzieś podawałem pełna listę pasujących szczotek, łącznie z ori szczotkami. Wymiana dość kłopotliwa(tez opisywałem jak robiłem to u siebie) ale da się to zrobić bez rozbierania połowy podszybia (tak jest w instrukcji wymiany). Niestety nie zaskoczę linkami bo na telefonie się ciężko szuka, ale jestem pewien, że na tym forum znajdziesz te informacje

mkbewe · Wysłany: 2016-04-17, 13:49

drago_o · Wysłany: 2016-04-17, 13:51

To co napisał kolega wyżej. Nie trzeba się bać tak bardzo używek jeśli masz pewność, że nie była z solardachem

te z solar em są zajechał w znacznie większym stopniu w porównaniu do tych samych roczników bez solara.

mkbewe · Wysłany: 2016-04-17, 14:35

Byłem popatrzyć czy czasem coś tam jeszcze nie posypało się z np filtra pyłkowego ale wszystko całe,
włączam dmuchawę chodzi minutkę i zwalania do zera i tak za każdym razem, Zamówię sobie szczotki bo koszt żaden wyciągnę dmuchawę mając nadzieje że to koniec szczotek i zobaczymy co dalej

pioter · Wysłany: 2016-04-17, 15:20

Zobacz jeszcze jak chodzi bez filtra pyłkowego .