| Autor |
Wiadomość |
pb41ns 
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: przemek
Jeżdzę: a8, a3 8l
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 28 Sty 2012
Posty: 1563
Skąd: osiek kuj-pomor
|
 Wysłany: 2019-04-24, 20:07
|
|
|
No Hazet faktycznie daje rade, Mały jak piorun a wszystkie śruby od kół odkręcił bez problemu, więc polecam  |
_________________
Doceniaj co masz..., walcz o co pragniesz.... |
|
 |
|
 |
|
|
|
VAGowner
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: TDI
Skrzynia: manual DQS 6b
Zasilanie: ON
Imię: Jac
Jeżdzę: A8 D2, A80 B4 1Z+
Pomógł: 10 razy
Wiek: 54
Dołączył: 12 Sty 2016
Posty: 483
Skąd: zachodniopomorskie
|
| Wysłany: 2019-04-30, 22:04
|
|
|
| Kolega (również pasjonat Audi) już 6 rok użytkuje elektryczny klucz udarowy LEX 2000 W 800 Nm (na własne potrzeby) i jest z niego zadowolony. Też się nad nim zastanawiałem, ale spotkałem opinie, że ewentualna awaria a potem naprawa elektronicznej regulacji to koszt ponad połowę wartości urządzenia. |
_________________
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2019-05-01, 08:15
|
|
|
Ja ostatnio zakupiłem coś takiego w ciastoramie.
189 zł, zobaczymy jak się będzie sprawował
prędkość obrotowa 2200 obr./min; maksymalny moment obrotowy 325 Nm 
Ogólnie wygląda na mocny, ale czy faktycznie tyle ma Nm  |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
SOBA
Moje A8
Rocznik: 2016
Silnik cm3: 1.5
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: Opel Insignia B
Pomógł: 2 razy
Wiek: 30
Dołączył: 17 Paź 2013
Posty: 79
Skąd: Bełchatów
|
| Wysłany: 2019-05-01, 09:29
|
|
|
| MichałST to kupił i pisał że badziewie. U mnie po 174 zł w brico to jest. |
_________________
Było: A8 D2 4.2 V8 1999r
Było: A8 D2 Long 4.2 V8 2001r
Było: Hyundai i20 1.2 2016r
Było: Hyundai i40 1.7crdi 2015r
Jest: Opel Insignia B 1.5T 2017r
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Michal_ST
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronik
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D2 FL
Wiek: 32
Dołączył: 13 Wrz 2016
Posty: 417
Skąd: Sosnowica/Lublin
|
| Wysłany: 2019-05-01, 18:25
|
|
|
Erni to podrożał. Kupiłem też w Castoramie za 178PLN.
Dodam jeszcze że zaopatrz się w dobrą nasadkę udarową bo te to chyba malowane by stała się udarem  |
|
|
|
|
|
marcin1983
Moje A8
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4hp
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D2, A6 C4
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Mar 2015
Posty: 103
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2019-05-01, 20:14
|
|
|
| Ja ostatnio kupiłem w juli tego hamrona. U mnie się sprawdza. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2019-05-02, 08:43
|
|
|
| Michal_ST napisał/a: | | zaopatrz się w dobrą nasadkę udarową bo te to chyba malowane by stała się udarem |
Zauważyłem 
Przy próbie odkręcenia. Malowany karton |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
Michal_ST
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronik
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D2 FL
Wiek: 32
Dołączył: 13 Wrz 2016
Posty: 417
Skąd: Sosnowica/Lublin
|
| Wysłany: 2019-05-02, 21:16
|
|
|
| Jaki element próbowałeś odkręcić?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2019-05-03, 09:57
|
|
|
| Michal_ST napisał/a: | | Jaki element próbowałeś odkręcić?? |
Koło.... stary nie pytaj, tak ojcu doj....i na wulkanizacji, że rurą 2m nie mogłem odkręcić.
Pojechałem po tego pneumata i to samo.
Dopiero na PKSach gość mi pomógł. Ale tak było dowalone, że wyciągnęło śruby.
Ogólnie koła w 8 odkręca bez problemu. zobaczymy jak sobie będzie radził z zawieszeniem w jeepie |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
Michal_ST
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronik
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D2 FL
Wiek: 32
Dołączył: 13 Wrz 2016
Posty: 417
Skąd: Sosnowica/Lublin
|
| Wysłany: 2019-05-03, 10:57
|
|
|
U mnie z zaciskami sobie nie poradził dopiero łamana rękojeść 60cm dała rady.
Koła miałem tak dowalone że nie mogłem z piasty ich ściągnąć.
Okazało się że nikomu nie chciało się oczyścić przed montażem.
Nie montowałem sam tylko zakład więc nie widziałem. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jazzm
Rocznik: 1992
Silnik cm3: 2000
Skrzynia: manualna
Zasilanie: PB
Imię: Jan
Jeżdzę: A8
Dołączył: 21 Kwi 2016
Posty: 22
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2019-05-27, 12:13
|
|
|
Pytanie czy są jakieś inne klucze udarowe niż nieelektryczne?
Bo jak rozumiem, udar to jest cecha urządzeń elektrycznych. Ciężko jest użytkować tego rodzaju klucze - nieelektryczne.
Tutaj mają duży wybór kluczy udarowych: |
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 33
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6704
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2019-05-27, 23:36
|
|
|
| drago_o napisał/a: | | klucz udarowy można mieć elektryczny lub pneumatyczny |
...albo hydrauliczny 
Standardowo w przemyśle motoryzacyjnym używa się pneumatycznych, te elektryczne to o kant tyłka można rozbić  |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
eed
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8L D4
Pomógł: 1 raz
Wiek: 44
Dołączył: 09 Mar 2012
Posty: 223
Skąd: Gryfino - Aukra
|
| Wysłany: 2019-05-28, 11:23
|
|
|
| danishow napisał/a: | | drago_o napisał/a: | | klucz udarowy można mieć elektryczny lub pneumatyczny |
...albo hydrauliczny
Standardowo w przemyśle motoryzacyjnym używa się pneumatycznych, te elektryczne to o kant tyłka można rozbić |
A nie do konca, u mnie na stoczni kozystamych z samych elektrycznych na kablu i na baterie
Bosch-a a do wiekszych srobek to hydrauliczne jak pisales  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 33
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6704
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
|
|
