Forum Audi A8 Klub Polska Niepoprawna wymiana rozrządu konflikt z serwisem Bosch

karol208 · Ostatnio zmieniony przez karol208 2013-07-26, 12:31, w całości zmieniany 1 raz

Witam
Niedawno oddałem do serwisu Bosch swoje audi na wymianę rozrządu wraz z pompą wody.
Auto zostało mi oddane po 11h naprawy. Człowiek z obsługi wykonał jazdę próbną o twierdzi że wszystko jest ok. Zadowolony zapłaciłem i również widząc auto w jednym kawałku odjechałem z serwisu. Po przejechaniu kilku metrów miałem uczucie że to nie moje auto (strasznie słabe) ale myśle sobie że przewrażliwiony jestem.
Po rozpędzeniu auta do ok 100km/h usłyszałem jak coś strzeliło przy silniku i nagle wszystkie kontrolki pozapalały się i auto zgasło bez wspomagania udało mi się opuścić serpentyny wiaduktu i zjechać na drogę techniczną.
Pierwsze skojarzenie że pasek rozrządu się zerwał więc wysiadam otwieram maskę a jej się nie da otworzyć. Zaglądam pod auto i widzę strzępy paska na szczęście pasek wielorowkowy. Usiłuję otworzyć maskę po walce 10minutowej otwieram maskę i zaglądam pasek rozrządu cały (widać było go przez zgubione uszczelki osłon rozrządu a przed naprawą były wszystkie uszczelki). wyciągam resztki paska i stwierdzam oberwanę kółko razem z wiskozą wiatrak wlazł w chłodnicę ale jej nie uszkodził.
Dzwonie do serwisu zgłasza się tylko automat panowie zamkneli serwis za moim tyłkiem. więc próbuję uruchomić silnik auto zapaliło lecz brak ładowania i wspomagania . Dotoczyłem się do domu.
Na drugi dzień zdzwoniłem się z serwisem z daną sprawą powiedzieli żebym przyprowadził auto odmówiłem im no chyba że przyślą lawetę bo holował nie będe powiedzieli że dadzą pasek zgodziłem się że sam założe jako że klucze trzymać umiem. Nie mogłem dokręcić kółka pasowego wiatraka urwane śruby więc znów telefon żeby ktoś z serwisu przyjechał zobaczyć. Nie mieli czasu więc zacząłem sam rozbierać pas przedni.

Tak auto wyglądało przed serwisem

A tak po serwisie

Widzę ściągane pokrywy zaworów i uszczelnione na jakąś pastę po co a po to że miejsca wkładania blokad rozrządu nie były nawet ruszane bo serwis nie posiadał blokad.
Więc telefon do nich jak ustawiali rozrząd a oni że na blokady to ja pytam gdzie je zakładali, a oni mówią że jak to gdzie że na wałki a jak im powiedziałem że miejsca blokad nie były odkręcane i są przyrdzewiałe i brudne śruby to powiedzieli że nie będą ze mną dyskutować. Dało mi to do myślenia i oświeciło dlaczego auto miało słabszą moc.
Rozkręcam pokrywy zaworów.
Niedokręcona cewka i olej lał się powoli na tył silnika przez rozerwaną uszczelkę ciężko sfotografować

Chyba tuning śruby

Ustawiam znak T na wale a na lewej głowicy

i prawej

Widać że znaki się nie zgrywają idealnie więc kręcę wałem tak aby znaki na wałkach zgrały się i po takim ustawieniu mamy na kole pasowym

ok 15mm przesunięcia co daje ok 7stopni względem wałków

Widok przodu i rolka prowadząca

Wkręcona szpilka budowlana i cięcie kątówką (mówili że im się jakaś śruba urwała)

kółka ściągane młotkiem albo łapką

Napisałem reklamację dostałem odpowiedź

Co mam robić jak rozwiązać sprawę auto sam sobie już naprawiłem.

Gość · Wysłany: 2013-07-14, 18:57

No właśnie naprawiłes i tu bedzie problem. Przed naprawą trza było opinie rzeczoznawcy zrobic co by było dostatecznym dowodem partactwa w sadzie bo tylko tam sie może to skończyć ale spróbuj kontaktu z federacją koncumentów oni moga doradzic coś.

labas · Wysłany: 2013-07-14, 18:59

karol208 · Wysłany: 2013-07-14, 19:19

labas · Wysłany: 2013-07-14, 19:27

Nic nie zrobisz u Rzecznika, szkoda Twojego czasu.
Serwis zachował sie poprawnie (reklamacja) i w każdym sądzie udowodią że racja jest po ich stronie. Wszędzie tak jest że wadliwy towar trzeba dostarczyć do sprzedawcy, usługodawcy.
A na dodatek straciłeś gwarancję na rozrząd.
Niepotrzebnie grzebałeś w aucie.

karol208 · Wysłany: 2013-07-14, 19:40

adrian949 · Wysłany: 2013-07-14, 19:51

Jeszcze możesz im zrobić negatywną reklamę, to będzie więcej warte. Jak można szpilkę budowlaną wkręcić do rolki, w głowie się nie mieści jacy to partacze

karol208 · Wysłany: 2013-07-14, 19:56

Gość · Wysłany: 2013-07-14, 20:59

Juz od dawna wiadomo że w takich przypadkach traci się auto na długi czas i jest to biurokracyjna machina chyba po to żeby tacy jak ty rezygnowali z roszczeń bo auto potrzebne. Sam nie mając wiekszego pojęcia o A8 kiedys z kumplem mechanikiem ktory ma doświadczenie ale nie robił nigdy A8 zrobilismy mój rozrząd i hasa do dziś.
Widac że partactwo w tym serwisie jest wieksze niż przewiduje ustawa a oni zarabiają zwyczajnie na kantowaniu ludzi. Upubliczniaj ich gdzie się da bo antyreklama to najwieksza kara.

szeryfisch · Wysłany: 2013-07-14, 22:03

Hmm, faktem jest ze nie wzieli duzo. A to jest dziwne...

Gość · Wysłany: 2013-07-14, 23:35

Mnie pare lat temu kosztowało wsio 1400zł jak dobrze pamiętam. No cóż nie wzieli dużo bo w sumie młotkiem łomem i kątówką to sie nie namęczyli

krystek78 · Wysłany: 2013-07-15, 08:27

do radcy prawnego i przedstaw sprawe.mogles to zrobic w warsztacie co by napisali co bylo i dlaczego i ich pieczatka.to juz duzo.i niech pismo napisze jaki radca prawny lub adwokat.do nich i do bosha jakie warsztaty maja.wtedy ich ruszysz.tragedia.masz dokumentacje zdjeciowa.pomysl dobrze.nie odpuszczaj!!!!

dice111 · Wysłany: 2013-07-15, 09:46

karol208 · Wysłany: 2013-07-15, 10:27

Ja tego nie powiedziałem

FOSS · Wysłany: 2013-07-15, 11:47