Forum Audi A8 Klub Polska Problem po wizycie u mechanika

tadzio12214 · Wysłany: 2019-03-10, 15:07

Najlepsze jest to ze to nie byla szybka wizyta, bo auto stalo u niego 3 miesiace...

VAGowner · Wysłany: 2019-03-12, 20:12

Miałem podobny przypadek (z rozrządem) w VW Polo.
Po wymianie elementów rozrządu (1.9 D) i zapłaceniu za usługę nawet nie wyjechałem za bramę mechanika, kiedy zorientowałem się, że silnik jakoś dziwnie pracuje. Zatrzymałem auto, zaglądam pod maskę, zdejmuję osłonę rozrządu i widzę pasek rozrządu drgający jak struna od gitary w górę i w dół. Zgasiłem silnik, wepchnęliśmy z powrotem auto na plac ... Okazało się, że podczas wymiany ktoś nie dokręcił prawidłowo śruby napinacza. Gdybym dał trochę więcej gazu lub pojechał kawałek dalej, pewnie też bym silnik zbierał z kawałków.
Mechanik - jeden z lepszych w okolicy, naprawił z powodzeniem setki aut, ludzie zadowoleni, a tu taki przypadek ...
Po sprawdzeniu ustawienia rozrządu i dokręceniu napinacza, auto jeździło bezproblemowo aż do czasu sprzedaży (ok. 2 lata).

pb41ns · Wysłany: 2019-03-13, 17:05

Ale w tym przypadku będzie wszystko jasne po zdjęciu osłon rozrządu, jeśli coś faktycznie nie dokrecone to poprostu ten element będzie luźny <faktycznie>

drago_o · Wysłany: 2019-03-13, 17:13

Nagrywać moment rozbierania i dokładnie wszystko opisywać głośno mówiąc aby co widzimy po zdejmowaniu kolejnych elementów. Później dopatrywać się przyczyny i ewentualnych winnych. Możliwości niestety jest dużo.

Beretti · Dodano: 2019-03-10, 11:58

panton · Wysłany: 2019-03-14, 10:39

forumowi prawnicy

walus30 · Wysłany: 2019-03-14, 12:41

BTW tak na marginesie,
pakowanie prawie 9 koła w auto warte może 20 koła to moim zdaniem bezsens. A to jest efekt. Naprawiłeś jedno to padło drugie itd.
To tak jak w starym aucie ruszysz zawieszenie i chcąc wymienić 1 element okazuje się , że wszystkie sąsiednie też są do wymiany.
Pewnych rzeczy w pewnym wieku lepiej nie robić

Analogiczna sytuacja: zakładasz nową pompę hydrauliczną w maszynie i nagle strzelają wszystkie węże. czy za to również odpowiada mechanik, który wymienił pompę?

Krzysztoff · Wysłany: 2019-03-14, 14:07

@walus30 zamiast się wymądrzać i wyśmiewać napisz coś mądrego. Bo to co piszesz to jest typowe dla …. dopowiedz sobie resztę.
1) Stać go może nawet sobie felgi pozłocić w trabancie
2) oczekuje porady osób którym taki przypadek się wydarzył i w jaki sposób to rozwiązali.

walus30 · Wysłany: 2019-03-14, 14:10

drago_o · Wysłany: 2019-03-14, 20:06

@walus30 Nie każdy traktuje auto jak maszynę. Niektórzy je najnormalniej lubią i chcą je mieć.

walus30 · Wysłany: 2019-03-14, 20:42

tadzio12214 · Wysłany: 2019-03-16, 21:10

peter5on · Wysłany: 2019-03-17, 00:41

http://www.audiklub.org/f...p?f=27&t=139617

Tutaj kolejna z wielu przygód gdzie mechanik spartolił robotę w 4.2.

Jeden z mechaników do którego kiedyś dawałem starego opla, spieprzył też rozrząd jednemu z klientów w starym kanciaku v8 3.6litra, silnik w drzazgi od razu po próbie odpalenia a koleś jak się dowiedział to się tak zdenerwował że powiedział że go zniszczy, bo specjalnie sobie ze szwajcarii sprowadził. Ale że to jakoś się dogadali, sytuacja identyczna jak w temacie co dałem w linku. Możliwe że u ciebie będzie podobna historia.

pb41ns · Wysłany: 2019-03-17, 01:06

Ale to są zupełnie inne silniki i ni jak można to porównać

Farmer73 · Wysłany: 2019-03-20, 20:34

Tak sobie czytam i przypomniała mi się historia sprzed lat kiedy kiedy na kolejnym przeglądzie okresowym mojego ówczesnego Żuka diagnosta po numerach na bloku stwierdził podmianę silnika. Moim Żukiem zajmował się wtedy od lat tylko jeden warsztat.....