Forum Audi A8 Klub Polska [S8 D2 97 LPG ] Bład P0134 i P1196

michi · Wysłany: 2013-08-18, 08:52

z racji prowadzonej działalności (serwis LPG) powiem tak:

1. sygnał do wtrysku benzynowego jest rozcięty i przypuszczony przez sterownik LPG, gdzie jest przekaźniczkiem włączany, kiedy silnik pracuje na Pb i rozłączany, kiedy silnik pracuje na LPG, w Twoim przypadku może być tak, że po wyłączeniu silnika pracującego na LPG przekaźnik w sterowniku LPG się skleja i nie włącza z powrotem sygnału na 6-ty wtrysk Pb - usterka dość prosta do zdiagnozowania manualnie, a mądrzejsze sterowniki wywalają błąd 6-go wtryskiwacza, natomiast te durne będą chodzić ignorując usterkę

2. pytanie, czy brak pracy danego cylindra na skutek braku podania paliwa zostanie wyłapany przez VAG-a jako "wypadający zapłon"? bo jak rozumiem do przeskoku iskry dochodzi, a nie następuje zapłon mieszanki, bo nie ma po prostu paliwa

3. niektóre pojazdy- nie wiem jak A8 z tego rocznika, posiadają czujniki stukowe na każdy cylinder i miałem taką C-klasse, która miała przyłamany wężyk do wtrysku LPG, nie dostawała dość gazu na 3 cyl i sterownik BENZYNOWY wyłączał sygnał wtrysku na ten cyl., bo uznawał według czujnika stukowego, że coś się tam dzieje niedobrego z procesem spalania- po ponownym rozruchu na Pb silnik pracował na 6 cyl, a po włączeniu LPG wyłączał ten 3 cyl, natomiast było to widoczne po czasach wtrysku w programie do obsługi sterownika LPG - czas wtrysku Pb na 3 cyl wynosił 0

podsumowując jeśli zamiana modułów między cylindrami nie dała rezultatu i ciągle masz problem z 6 cyl, to stawiałbym na sterownik LPG, bo problem z wiązką, wtyczką, przewodami itp. nie może działać tak cyklicznie, że po wyłączeniu i włączeniu ten 6 cyl nie działa

seba185 · Wysłany: 2013-08-19, 09:36

szeryfisch · Wysłany: 2013-08-21, 07:07

No to odepnij calkiem LPG i wroc do ustawien oryginalnych (oczywiscie chodzi mi tylko o wtryski). Przejrzyj czy na 6 cylindrze rurka zasilajaca gazem jest dobrze zamontowana = czy nie zasysa lewego powietrza.

pepi · Wysłany: 2013-08-21, 07:16

jaki sterownik lpg ?

[ Dodano: 2013-08-21, 08:17 ]
zapomniałem ze miałem się nie odzywać :lol:

seba185 · Wysłany: 2013-08-21, 09:53

pepi odzywaj sie odzywaj spokojnie

Jesli mozesz mi pomoc to bede BARDZO wdzieczny ,a nawet szkoda ,ze nie jestes z okolic wawy bo bym chetnie podjechal do Ciebie. Dane gazu napisze Ci za pare H bo teraz nawet nie wiem co tam jest zamontowane....

szeryfisch no wlasnie samochod stoi w warsztacie bo "maluje" sie przedni zderzak i jak tylko go odbiore to tak zrobie. Pojezdze ze 2 dni na PB i jesli bedzie ok to wiadomo,ze to wina gazu.

Pepi wtryski SOLO E8 , a komputer AG Czech

FOSS · Wysłany: 2013-08-23, 07:44

pepi · Wysłany: 2013-08-23, 08:18

a dopcha się do niego :-D
ale on z taki czymś pogoni pewnie :mrgreen:

[ Dodano: 2013-08-23, 09:20 ]
ale twoją przypadłość można sprawdzić w 5 minut
;-)
napisałem ci co i jak

seba185 · Wysłany: 2013-08-23, 19:51

Simone331 · Wysłany: 2013-08-23, 20:01

seba185 · Wysłany: 2013-09-04, 09:12

Juz wiem,ze to nie wina LPG. Gaz odłączony i na benzynie dzieje sie to samo...U mechanika na kompie pokazuje blad elektryki tzn dokladnie ze jest problem z masą na wtrysk cyl. 6. Gdzie mozna szukac przyczyny? To cos mu podpowiem bo samochod znowu tam powedruje dopiero za 2 tyg....

pepi · Wysłany: 2013-09-04, 15:02

komp steruje masą ;-)
na stałe masz plusa
kto cię w taki błąd wprowadził ?

seba185 · Wysłany: 2013-09-04, 18:11

pepi · Wysłany: 2013-09-04, 20:51

wiesz nie wiem jaki babol pokazało
ale ktoś kto ma podstawową wiedzę wie że prawie wszystkie
komputery w autach sterują masą
a plus jest na stałe
w 98 % procentach aut tak jet
i jeśli masz coś nie tak
to albo komp albo kabel uszkodzony
prześledzić kablownię na 6 cylindrze do kompa nawet można zadrutować i kabel dać bokiem
dla sprawdzenia ;-)

seba185 · Wysłany: 2013-09-05, 17:36

a mozliwe ,ze jest jakis przekaznik odpowiedzialny za to?

pepi · Wysłany: 2013-09-05, 20:16

no coś ty :mrgreen:
są tylko na zasilaniu
sprawdzał ci ktoś przejście z wtrysku do kompa ?