| Autor |
Wiadomość |
mlody91 
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 6.0
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Mateusz
Jeżdzę: S8 manual & W12 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 04 Paź 2011
Posty: 202
Skąd: LBN
|
 Wysłany: 2016-01-11, 22:19 [S8 D2 97 LPG
] Brak ABS i ESP . błąd
|
|
|
Witam, panowie mam taki problem, otóż w mojej S nie działa ABS , po podłączeniu do VAG-a wyskakuje błąd - czujnik kąta skrętu . czy on może być przyczyną niedziałającego ABS i ESP , jak tak to gdzie on sie znajduje?   |
_________________
Audi Ojczyzno moja, tyś jest jak zdrowie, ile Cie trzeba cenić ten tylko się dowie kto Cię stracił... |
|
 |
|
 |
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 39
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2016-01-11, 22:37
|
|
|
Oczywiście i to jest jego przyczyna. Albo uszkodzony czujnik albo, źle ustawiona zbieżność auta.
Panowie ustawiający zbieżność nie wiedzą, że nie tylko trzeba ustawić kierownice kijem na wprost. Należy również VAGiem sprawdzić czy kont skrętu jest idealnie ustawiony. Jest jaś granica tolerancji ale przekraczając tą granicę pojawiają się takie czary. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-01-11, 22:41
|
|
|
Ten czujnik odpowiada generalnie za ESP ale że jest to układ działający na jednej pompie wywala przy okazji błąd ABSu i nie działają oba....a teraz w zimę to się bardzo przydaje  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mlody91
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 6.0
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Mateusz
Jeżdzę: S8 manual & W12 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 04 Paź 2011
Posty: 202
Skąd: LBN
|
| Wysłany: 2016-01-11, 22:44
|
|
|
| martin_rs4, Czarna Magia z tym kalibrowaniem tego czujnika |
_________________
Audi Ojczyzno moja, tyś jest jak zdrowie, ile Cie trzeba cenić ten tylko się dowie kto Cię stracił... |
|
|
|
|
|
mlody91
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 6.0
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Mateusz
Jeżdzę: S8 manual & W12 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 04 Paź 2011
Posty: 202
Skąd: LBN
|
| Wysłany: 2016-01-11, 22:45
|
|
|
| dodam, że jak go kasuje to odrazu go wywala . |
_________________
Audi Ojczyzno moja, tyś jest jak zdrowie, ile Cie trzeba cenić ten tylko się dowie kto Cię stracił... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-01-11, 22:46
|
|
|
| mlody91 napisał/a: | | martin_rs4, Czarna Magia z tym kalibrowaniem tego czujnika |
nie no co Tyyy...pikuś jeśli nie masz kompa z kablem to musisz niestety jechać do kogoś kto ma i ogarnie Ci ten temat. Jak poszukasz tu na forum to gdzies to bybło dokładnie opisane nawet po "polskiemu" |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-01-11, 22:48
|
|
|
| mlody91 napisał/a: | | dodam, że jak go kasuje to odrazu go wywala . |
logiczne bo bez kalibracji tego czujnika kasowanie błędu nic nie da. Jedna strona jak kręcisz będzie pokazywała prawidłowe odchylenia np. +35 natomiast w drugą strone już -350 i tu jest lipa. Trzeba to ustawić ponownie i będzie ok. |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mlody91
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 6.0
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Mateusz
Jeżdzę: S8 manual & W12 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 04 Paź 2011
Posty: 202
Skąd: LBN
|
| Wysłany: 2016-01-11, 22:52
|
|
|
| martin_rs4, na szczęście posiadam kompa, kabel i polski Vag 2.5 i 4.9 . tylko co dalej |
_________________
Audi Ojczyzno moja, tyś jest jak zdrowie, ile Cie trzeba cenić ten tylko się dowie kto Cię stracił... |
|
|
|
|
|
mlody91
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 6.0
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Mateusz
Jeżdzę: S8 manual & W12 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 04 Paź 2011
Posty: 202
Skąd: LBN
|
| Wysłany: 2016-01-11, 22:53
|
|
|
| wrzuciłem na translator będzie trzeba sie pobawić jutro z tym .. |
_________________
Audi Ojczyzno moja, tyś jest jak zdrowie, ile Cie trzeba cenić ten tylko się dowie kto Cię stracił... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-01-11, 22:54
|
|
|
| nie wiem czy pokskim VAGiem to zrobisz. Ściągni sobie normalnego VCDS Lite albo VAG 4,9 czy cuś i tym zrobisz tak jak Ci w linku podesłałem, bo to jest właśnie z tego programu całe kodowanie. |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
mlody91
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 6.0
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Mateusz
Jeżdzę: S8 manual & W12 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 04 Paź 2011
Posty: 202
Skąd: LBN
|
| Wysłany: 2016-01-11, 23:04
|
|
|
| VCDS Lite 1.2 zassany ,jutro spróbuje. a co jesli nie działa wcale ten czujnik?? |
_________________
Audi Ojczyzno moja, tyś jest jak zdrowie, ile Cie trzeba cenić ten tylko się dowie kto Cię stracił... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 39
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-01-11, 23:17
|
|
|
| Tzn, ze masz zerwaną taśmę i musisz wtedy znaleźć drugi. A miałeś cos przy kierownicy robine? |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
mlody91
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 6.0
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Mateusz
Jeżdzę: S8 manual & W12 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 04 Paź 2011
Posty: 202
Skąd: LBN
|
| Wysłany: 2016-01-11, 23:19
|
|
|
| ja osobiście nic nie dłubałem, ale coś było ruszane, gdyż manetka nie działa jak powinna i tempomat przez to tez najprawdopodobniej nie odpala.. |
_________________
Audi Ojczyzno moja, tyś jest jak zdrowie, ile Cie trzeba cenić ten tylko się dowie kto Cię stracił... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4799
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2016-01-23, 20:09
|
|
|
jak by była taśma to jeszcze poduszka się zapali to raz
tylko przed kalibracją czujnika musi być taka żółta kropka
https://www.google.pl/sea...0y0qnTsXdvWM%3A
Sam mam u siebie to samo i jakoś daje radę bokiem latać po co komu jakiś abs i esp
tylko jak wprowadzisz kody to trzeba się przejechać z kierownicą na wprost |
|
|
|
|
|
|
|
