Forum Audi A8 Klub Polska [S8 D2 97 ] Nowe mapy wtrysku.

pepi · Wysłany: 2016-01-09, 20:52

ale masz druta jak nie wyrabia się lpg to ma przejść na paliwo

Gość · Wysłany: 2016-01-13, 15:54

U mnie wyrabia do czasu spadku cisnienia spowodowanego niskim stanem poziomu w butli

PC · Wysłany: 2016-01-20, 18:24

Koledzy dołączam link do fotek instalacji podtlenku LPG w moim bolidzie.
Czy jeden taki parownik da radę wykarmić stadko kóniów z pod maski?

http://tufotki.pl/eVNEX

danishow · Wysłany: 2016-01-20, 21:19

emilus143 · Wysłany: 2016-01-20, 21:22

Mam bardzo podobny i daje rade. Pizduję jak chcę

pepi · Wysłany: 2016-01-20, 21:37

a świstak siedzi bo wewióra była nie letnia

a nie można było tych osłon do foto wyczepić bo to dość ważna sprawa ?
bo to jak by ciapatą patrzeć bez wizjer na oczy <faktycznie>

Gość · Wysłany: 2016-01-20, 22:02

Jaki to dokładnie parownik i jakie ma parametry? jedyny "monofoniczny" jaki znam to Genius MAX i on ma rzekomo do 350PS co nie jest specjalnie naciągana wartością jednak kolejnym to juz twin"kanapka" co da rade. Do zdrowego S8 nie ma szans by nawet genius Max sam jeden sie nie spocił.

PC · Wysłany: 2016-01-20, 22:40

W parowniku dwie membrany są.
Pod osłona tylko węże i dysze widać, które to są w okolicach wtryskiwaczy jednak niezupełnie centralnie. Mam gdzieś zdjęcie kolektora po polerce, jak znajdę to wrzucę.

PC · Wysłany: 2016-01-20, 22:51

Kilka poglądowych.

http://tufotki.pl/3326m

danishow · Wysłany: 2016-01-20, 23:27

Bugalon · Wysłany: 2016-01-21, 10:28

Ten Prins nie uciągnie Ci sprawnego AHC na górze. Poza tym zobacz, jaka jest szansa ze jednym przewodem o takiej srednicy jaki z reduktora wychodzi wykarmisz te 340-350 koni?

Swoją drogą bardzo ciekawy zawór między reduktorem a zasilaniem - nigdy takiego nie widziałem, to jest zawór w filtrze czy po prostu sam zawór a filtrów fazy lotnej w ogole nie ma (moze sa pod oslona bo nie widac na zewnatrz)

PC · Wysłany: 2016-01-21, 10:33

To jest filtr z jakimś czujnikiem.

Bugalon · Wysłany: 2016-01-21, 11:22

Co do reduktora to ja bym dał dwa silvery, dwa goldy albo twina (z KME) mozna też dać dwa razy magic big i cieszyc się bezproblemowym zasilaniem. Ja do siebie dałem KME Twin i problemów nie ma żadnych (tyle ze nie mam AHC pod maską

)

puzzel1 · Wysłany: 2016-01-21, 12:55

Mojego AQFa od 80kkm obsługuje jeden KME Gold i cały czas bezproblemowo daje rade w każdej sytuacji, nawet przy największych obciążeniach, miałem zmieniać na twina, ale jak na razie nie czuje takiej porzeby <jezyk2>

nie mniej jednak do AHC też montowałbym twina, kolega w BFM-ie ma i bardzo ładnie hula

emilus143 · Wysłany: 2016-01-21, 13:01

Zastanowiło mnie co piszecie na temat instalacji jedno parownikowych. Aż zrobiłem zdjęcie. Czy to wydoli dla AKH? Przy najwyższych obrotach w gazem w podłodze nie przełącza na benzyne i nie dławi się.