| Autor |
Wiadomość |
kmicic-lt 
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Leszek
Jeżdzę: S8 D2 [AHC]
Pomógł: 4 razy
Wiek: 44
Dołączył: 25 Paź 2011
Posty: 386
Skąd: 3-miasto/Oslo
|
 Wysłany: 2013-02-05, 20:50
|
|
|
Ale pech cieżko, że nie można dostać używki (aż nie chce sie wiezyc, że ludzie ktorzy tutaj handluja nie mają takich rzeczy). Jestem troszke przeciwny takim przerobkom - bo dla mnie to druciarstwo.
No chyba że ktos zrobi to fachowo - to wtedy OK (a nie na pałe). |
|
 |
|
 |
|
|
|
artek
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Artur
Jeżdzę: Audi S8
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 04 Lis 2010
Posty: 99
Skąd: Chełm/lubelskie
|
| Wysłany: 2013-02-05, 20:53
|
|
|
| druciarstwo to można oglądać na pierwszym zdjęciu tego tematu |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2013-02-05, 20:57
|
|
|
U mnie to pierdykło jak pierwsze serwisy po kupnie odrazu robiłem. Kolega zrobił plastykowy trójniczek i jeszcze trzyma  Ale zeby nie nadwrężać ukladu chłodzenia latem korek jest poluzowany delikatnie. Z wyczuciem. |
|
|
|
|
|
MeglieS8 
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Magdalena
Jeżdzę: S8 D2
Dołączyła: 16 Kwi 2012
Posty: 26
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 2013-04-20, 16:28
|
|
|
| adrian949 napisał/a: | | Ja szukam właśnie takiego węża i nie mogę dostać, jak nie dostanę czeka mnie serwis! Teraz mam zrobione nie za ładnie ale chodziarz mam szczelne i mi płyn nie cieknie! |
Mi udało się kupić całkiem sprawny wąż za 80zł z jakiegoś rozbitka, najważniejsze że oryginał i w dobrej kondycji, proponuję podzwonić troszkę po ogłoszeniach z tablica.pl - tam kupisz dość tanio, tylko dzwonić i pytać do kogoś kto ma samochód po wypadku na cześć do sprzedania, no i oczywiście nie do handlarzy tylko osób prywatnych. Handlarze Cię skroją i sprzedadzą byle co... Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
adrian949
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2013-04-20, 20:49
|
|
|
| Kolego już dawno zakupiłem taki wąż ;-) |
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2013-04-22, 12:57
|
|
|
| adrian949 napisał/a: | | Kolego już dawno zakupiłem taki wąż ;-) |
Koleżanko :lol: |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tomi313
Użytkownik
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Tomasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 44
Dołączył: 05 Paź 2014
Posty: 26
Skąd: Pionki
|
| Wysłany: 2015-01-25, 13:49
|
|
|
Witam,
Odgrzeję trochę temat.
Czeka mnie wymiana tego węża - już nawet nabyłem używany w idealnym stanie. Czy tam tylko ściągam opaski, demontuję węża i zakładam nowego? Układ się nie zapowietrzy? Płynu coś zleci?
Auto będzie "zimne" po nocy.
Dzięki za wszelkie info.
Pzdr |
_________________
Quattro - przewaga dzięki technice |
|
|
|
|
|
hipcio
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4hp
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 19 razy
Wiek: 43
Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 476
Skąd: Ryki
|
| Wysłany: 2015-01-25, 14:13
|
|
|
| zdejmujesz osłone pod silnikiem, kratke lewą w zderzaku, zakładasz wąż na wystający króciec z chłodniicy, podstawiasz banke pod weżyk, odkręcasz niebieski korek przez kratke, płyn zlatuje, odkręcasz korek ze zbiorniczka płynu, jak przestanie odkrecasz opaski i zdejmujesz wąż( coś tam jeszcze z niego zcieknie, zakładasz nowy, nalewasz płyn i odpalasz, czekasz aż sie wiatraki elektryczne włączą i gotowe. możesz jeszcze poluzoważ odpowietrzniki na węzach idących do nagrzewnicy aby sie szybciej odpoowietrzył ale uwazaj bo się urywają. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-01-25, 14:36
|
|
|
| Dodam jeszcze że po operacji trza kontrolowac poziom płynu bo po jakims przebiegu zazwyczaj ubywa ze względu na dalsze odpowietrzanie sie w czasie jazdy. |
|
|
|
|
|
Tomi313
Użytkownik
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Tomasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 44
Dołączył: 05 Paź 2014
Posty: 26
Skąd: Pionki
|
| Wysłany: 2015-01-25, 19:03
|
|
|
Ok, dzięki wielkie za wskazówki. Na dniach się biorę za to.
Pzdr |
_________________
Quattro - przewaga dzięki technice |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
telmax
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: TIPTRONIC CML 4HP24A
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: D2
Dołączył: 08 Sty 2015
Posty: 97
Skąd: Kujawsko-pomorskie
|
| Wysłany: 2015-02-06, 11:19
|
|
|
| Proponuje ASO 419zł może i drogo ale warto i bez problemów 10 minut i wymienione niedawno robiłem miałem taką samą popę poxipoli czy poxiliy |
|
|
|
|
|
|
|
